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Mazda CX-60 vs Toyota Proace Bus im Vergleich

Vergleiche Leistung (327 PS vs 180 PS), Kofferraum und Preis (51.000 € vs 36.800 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda CX-60 oder Toyota Proace Bus?

Mazda CX-60 vs Toyota Proace Bus: Die wichtigsten Unterschiede

Mazda CX-60

4,5 (9 Bewertungen)
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  • erheblich mehr Leistung
  • wesentlich sparsamer
  • deutlich schneller von 0 auf 100km/h
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Toyota Proace Bus

  • merklich günstiger
  • erheblich mehr Reichweite
  • minimal leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

CX-60

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Toyota Proace Bus ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet ab 36.800 € , während der Mazda CX-60 ab 51.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 14.125 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Mazda CX-60 kommt mit 3,8 L/100km aus und ist damit wesentlich sparsamer als der Toyota Proace Bus mit 6,5 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 2,7 L/100km pro 100 km.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Toyota Proace Bus erheblich mehr punkten: Er schafft bis zu 343 km, also etwa 280 km mehr als der Mazda CX-60.

Proace Bus

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Mazda CX-60 erheblich einen Vorteil – mit 327 PS statt 180 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 147 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mazda CX-60 deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,8 s, während der Toyota Proace Bus 13,3 s benötigt. Damit ist er rund 7,5 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mazda CX-60 zieht klar kräftiger durch und bietet 550 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 150 Nm Unterschied.

CX-60

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Sitzplätze: Toyota Proace Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Toyota Proace Bus minimal leichter – 1.835 kg im Vergleich zu 1.890 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 55 kg.

Auch bei der Zuladung hat Toyota Proace Bus erheblich das Rennen gewonnen – 1.265 kg gegenüber 612 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 653 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Mazda CX-60 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 51.000 €
CX-60

Mazda CX-60

  • Motorart Plugin Hybrid, Diesel MHEV
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Allrad, Heckantrieb
  • Leistung PS 200 - 327 PS
  • Verbrauch L/100km 3,8 - 5,2 L/100km
  • Elektrische Reichweite 63 km
Mazda CX-60
Toyota Proace Bus

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Mazda CX-60

Der Mazda CX-60 ist ein eleganter SUV mit hochwertiger Innenausstattung und einer klar auf den Fahrer ausgerichteten Fahrdynamik. Er kombiniert komfortables Langstreckenpotenzial mit souveränem Handling und spricht Käufer an, die Wert auf Design, Verarbeitungsqualität und ein präzises Fahrgefühl legen.

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Toyota Proace Bus

Der Toyota Proace Bus ist ein verlässlicher Allrounder für Familie und Gewerbe, der mit cleverem Innenraum und robustem Auftritt Alltag und Wochenendausflüge souverän bewältigt. Wer ein unkompliziertes Raumwunder ohne viel Tamtam sucht, bekommt hier genau das: praxisorientiert, durchdacht und angenehm unaufgeregt.

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Mazda CX-60
Toyota Proace Bus

Kosten und Verbrauch

Preis
51.000 - 67.600 €
Preis
36.800 - 66.600 €
Verbrauch L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
Verbrauch L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Elektrische Reichweite
63 km
Elektrische Reichweite
218 - 343 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
85 - 137 g/km
co2
0 - 177 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
Bus
Sitze
5
Sitze
5 - 9
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.890 - 2.055 kg
Leergewicht
1.835 - 2.140 kg
Kofferraum
570 L
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
1.890 mm
Breite
1.920 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
581 - 612 kg
Zuladung
825 - 1.265 kg

Motor und Leistung

Motorart
Plugin Hybrid, Diesel MHEV
Motorart
Elektro, Diesel
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
200 - 327 PS
Leistung PS
136 - 180 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
Beschleunigung 0-100km/h
13,3 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
450 - 550 Nm
Drehmoment
260 - 400 Nm
Anzahl Zylinder
4 - 6
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
147 - 241 kW
Leistung kW
100 - 132 kW
Hubraum
2.488 - 3.283 cm3
Hubraum
2.184 cm3

Allgemein

Modelljahr
2025
Modelljahr
2.024 - 2.025
CO2-Effizienzklasse
B, D, E
CO2-Effizienzklasse
A, F, G
Marke
Mazda
Marke
Toyota
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