Vergleiche Leistung (237 PS vs 136 PS), Kofferraum und Preis (67.100 € vs 25.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mercedes Marco Polo oder Ford Tourneo Courier?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Ford Tourneo Courier ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 25.500 € , während der Mercedes Marco Polo ab 67.100 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 41.616 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Ford Tourneo Courier kommt mit 6,6 L/100km aus und ist damit etwas sparsamer als der Mercedes Marco Polo mit 7,4 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,8 L/100km pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Mercedes Marco Polo signifikant einen Vorteil – mit 237 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 101 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mercedes Marco Polo zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 500 Nm statt 290 Nm. Das macht rund 210 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Ford Tourneo Courier bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Tourneo Courier erheblich leichter – 1.517 kg im Vergleich zu 2.450 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 933 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Mercedes Marco Polo tendenziell mehr Platz – 670 L gegenüber 570 L. Das sind rund 100 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Mercedes Marco Polo merklich das Rennen gewonnen – 650 kg gegenüber 483 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 167 kg.
Der Ford Tourneo Courier gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Marco Polo kombiniert die kultivierte Fahrweise einer Mercedes‑Limousine mit der Praktikabilität eines kompakten Campingbusses und verwandelt jedes Wochenende in ein gemütliches Kurzurlaubsziel. Für Käufer, die mehr Wert auf Hotelkomfort auf Rädern als auf Zeltromantik legen, ist er eine verführerische Mischung aus cleverem Stauraum, durchdachtem Innenraum und entspanntem Reisekomfort — praktisch, charmant und überraschend alltagstauglich.
Alle Infos
Der Ford Tourneo Courier ist ein kompakter Hochdachkombi, der mit unerwartet cleveren Stauraumlösungen und robustem Alltagstalent punktet — hier trifft Nutzwert auf sympathisches Gesicht. In der Stadt zeigt er sich flink und übersichtlich, die Bedienung bleibt ohne Schnickschnack, sodass Familien, Heimwerker und alle mit Transportbedarf entspannt ein- und aussteigen können.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
67.100 - 96.300 €
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Preis
25.500 - 40.900 €
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Verbrauch L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
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Verbrauch L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
17,9 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
320 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
194 - 218 g/km
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co2
0 - 151 g/km
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Tankgröße
70 L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Bus
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Karosserie
Hochdach Kombi
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Sitze
4
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Sitze
5
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Türen
4 - 5
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Türen
-
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Leergewicht
2.450 - 2.545 kg
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Leergewicht
1.517 - 1.545 kg
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Kofferraum
670 L
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Kofferraum
570 L
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Länge
5.140 mm
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Länge
-
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Breite
1.928 mm
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Breite
1.800 - 1.813 mm
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Höhe
1.975 mm
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
4.630 L
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
555 - 650 kg
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Zuladung
480 - 483 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel
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Motorart
Benzin, Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
163 - 237 PS
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Leistung PS
125 - 136 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7,4 - 10,7 s
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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max. Geschwindigkeit
188 - 220 km/h
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
380 - 500 Nm
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Drehmoment
170 - 290 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
3
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Leistung kW
120 - 174 kW
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Leistung kW
92 - 100 kW
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Hubraum
1.950 cm3
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Hubraum
998 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.024 - 2.025
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Modelljahr
2.024 - 2.026
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
E, A
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Marke
Mercedes-Benz
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Marke
Ford
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