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Mercedes Marco Polo vs Renault Trafic Transporter – Welches Auto ist der bessere Deal?

Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Mercedes Marco Polo oder Renault Trafic Transporter?

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Renault Trafic Transporter ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet bereits ab 38700 €, während der Mercedes Marco Polo mit 67100 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 28331 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Renault Trafic Transporter kommt mit 6.60 L aus und ist damit etwas sparsamer als der Mercedes Marco Polo mit 7.40 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.80 L pro 100 km.

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Mercedes Marco Polo merklich einen Vorteil – mit 237 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 67 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mercedes Marco Polo deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.40 s, während der Renault Trafic Transporter 10.80 s benötigt. Damit ist er rund 3.40 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Mercedes Marco Polo leicht vorn – er erreicht 220 km/h, während der Renault Trafic Transporter bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 40 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mercedes Marco Polo zieht merklich kräftiger durch und bietet 500 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 120 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Sitzplätze: Renault Trafic Transporter bietet merklich mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 4.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault Trafic Transporter deutlich wahrnehmbar leichter – 1848 kg im Vergleich zu 2450 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 602 kg.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Renault Trafic Transporter deutlich – bis zu 8900 L, also rund 4270 L mehr als der Mercedes Marco Polo.

Auch bei der Zuladung hat Renault Trafic Transporter signifikant das Rennen gewonnen – 1222 kg gegenüber 650 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 572 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der Renault Trafic Transporter lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 38.700 €
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Renault Trafic Transporter

  • Motorart : Diesel, Elektro
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 110 - 170 PS
  • Verbrauch L/100km : 6.6 - 7.8 L
  • Verbrauch kWh/100km : 21.2 - 22.2 kWh
  • Elektrische Reichweite : 240 - 318 km
Details

Mercedes Marco Polo

Der Marco Polo kombiniert die kultivierte Fahrweise einer Mercedes‑Limousine mit der Praktikabilität eines kompakten Campingbusses und verwandelt jedes Wochenende in ein gemütliches Kurzurlaubsziel. Für Käufer, die mehr Wert auf Hotelkomfort auf Rädern als auf Zeltromantik legen, ist er eine verführerische Mischung aus cleverem Stauraum, durchdachtem Innenraum und entspanntem Reisekomfort — praktisch, charmant und überraschend alltagstauglich.

Details

Renault Trafic Transporter

Der Renault Trafic ist ein verlässlicher Transporter, der mit durchdachtem Stauraum und robuster Alltagstauglichkeit überzeugt. Handwerker wie Wochenend-Abenteurer schätzen ihn als pragmatischen Partner, der mehr transportiert als nur Ladung — und das ohne viel Allüren.

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Mercedes Marco Polo
Renault Trafic Transporter

Kosten und Verbrauch
Preis
67100 - 96300 €
Preis
38700 - 50700 €
Verbrauch L/100km
7.4 - 8.3 L
Verbrauch L/100km
6.6 - 7.8 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
240 - 318 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
194 - 218 g/km
co2
0 - 206 g/km
Tankgröße
70 L
Tankgröße
80 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Bus
Karosserie
Transporter
Sitze
4
Sitze
3 - 6
Türen
4 - 5
Türen
4
Leergewicht
2450 - 2545 kg
Leergewicht
1848 - 2075 kg
Kofferraum
670 L
Kofferraum
-
Länge
5140 mm
Länge
5080 - 5480 mm
Breite
1928 mm
Breite
1956 mm
Höhe
1975 mm
Höhe
1967 - 2509 mm
Kofferraum maximal
4630 L
Kofferraum maximal
3300 - 8900 L
Zuladung
555 - 650 kg
Zuladung
848 - 1222 kg

Motor und Leistung
Motorart
Diesel
Motorart
Diesel, Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
163 - 237 PS
Leistung PS
110 - 170 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7.4 - 10.7 s
Beschleunigung 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
max. Geschwindigkeit
188 - 220 km/h
max. Geschwindigkeit
110 - 180 km/h
Drehmoment
380 - 500 Nm
Drehmoment
245 - 380 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
120 - 174 kW
Leistung kW
81 - 125 kW
Hubraum
1950 cm3
Hubraum
1997 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2022 - 2025
CO2-Effizienzklasse
G
CO2-Effizienzklasse
F, G, A
Marke
Mercedes-Benz
Marke
Renault

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Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.