Vergleiche Leistung (653 PS vs 177 PS), Kofferraum und den Preis (69900 € vs 42000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET7 oder Fiat Ulysse?
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Fiat Ulysse ist beim Preis überzeugend im Vorteil – er startet bereits ab 42000 € , während der NIO ET7 mit 69900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 27910 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 klar einen Vorteil – mit 653 PS statt 177 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 476 PS.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO ET7 geringfügig vorn – er erreicht 200 km/h, während der Fiat Ulysse bei 185 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 15 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht überzeugend kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 450 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Fiat Ulysse bietet spürbar mehr Sitzmöglichkeiten – 8 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Fiat Ulysse klar erkennbar leichter – 1946 kg im Vergleich zu 2434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 488 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Fiat Ulysse überzeugend mehr Platz – 800 L gegenüber 363 L. Das sind rund 437 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Fiat Ulysse signifikant das Rennen gewonnen – 924 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 458 kg.
Der NIO ET7dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
DetailsDer Fiat Ulysse ist ein entspannter Familienvan, der mit viel Platz und durchdachter Praktikabilität den Alltag souverän meistert. Kein Fahrspaß-Monster, aber ein zuverlässiger Begleiter für Eltern, die Wert auf Komfort, Variabilität und unaufgeregte Zuverlässigkeit legen — kurz: ein echtes Alltagstalent mit freundlichem Gesicht.
DetailsKosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
69900 - 80400 €
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Preis
42000 - 57600 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
7.5 - 7.6 L
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Verbrauch kWh/100km
19 - 19.3 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
451 - 584 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
73.5 - 90 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
196 - 198 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Limousine
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Karosserie
Bus
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Sitze
5
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Sitze
7 - 8
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Türen
4
|
Türen
5
|
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Leergewicht
2434 - 2454 kg
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Leergewicht
1946 - 1977 kg
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Kofferraum
363 L
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Kofferraum
450 - 800 L
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Länge
5101 mm
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Länge
4981 - 5331 mm
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Breite
1987 mm
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Breite
2010 mm
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Höhe
1509 mm
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Höhe
1890 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
900 - 1500 L
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Zuladung
446 - 466 kg
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Zuladung
924 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Diesel
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
653 PS
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Leistung PS
177 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3.80 s
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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max. Geschwindigkeit
185 km/h
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Drehmoment
850 Nm
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Drehmoment
400 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
480 kW
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Leistung kW
130 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
1997 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2022
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
NIO
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Marke
Fiat
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Angeboten wird der NIO ET7 mit Allrad.