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Peugeot 3008 vs VW T-Roc im Vergleich

Vergleiche Leistung (325 PS vs 150 PS), Kofferraum und Preis (43.000 € vs 30.800 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot 3008 oder VW T-Roc?

Peugeot 3008 vs VW T-Roc: Die wichtigsten Unterschiede

Peugeot 3008

3,5 (6 Bewertungen)
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  • erheblich mehr Leistung
  • deutlich sparsamer
  • wesentlich schneller von 0 auf 100km/h
  • minimal mehr Kofferraum
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VW T-Roc

4,8 (6 Bewertungen)
bewerten
  • merklich günstiger
  • etwas leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

3008

Peugeot 3008 vs. VW T-Roc: Der Kampf der Kompakt-SUVs

In der Welt der Kompakt-SUVs haben der Peugeot 3008 und der VW T-Roc eine besondere Stellung. Beide Modelle kombinieren sportliche Eleganz mit Funktionalität und bieten innovative Technologien, um sich im hart umkämpften Markt zu behaupten. In diesem Artikel vergleichen wir die beiden Fahrzeuge hinsichtlich Technik, Design und Innovation.

T-Roc

Design und Innenraum

Der Peugeot 3008 besticht durch sein markantes, dynamisches Design, das mit einer kraftvollen Frontpartie und einer strömenden Linienführung überzeugt. Der Innenraum ist ebenso ansprechend, mit hochwertigen Materialien und einem modernen, digitalen Cockpit. Die innovative i-Cockpit-Technologie von Peugeot sorgt für ein einzigartiges Fahrerlebnis, das die Instrumente in das Blickfeld des Fahrers rückt.

Der VW T-Roc bietet hingegen ein eher klassisches, aber dennoch sportliches Design. Mit seinen scharfen Kanten und dem markanten Kühlergrill wirkt er sowohl dynamisch als auch robust. Der Innenraum ist funktional und geräumig, mit einer klaren Benutzeroberfläche. VW hat auch bei der Ausstattung des T-Roc nicht gespart, und eine Vielzahl von Assistenzsystemen gehört hier zur Standardausstattung.

3008

Technische Aspekte: Motoren und Antrieb

Der Peugeot 3008 ist mit einer breiten Palette an Antriebssträngen erhältlich, darunter Benzin- und Plug-in-Hybrid-Optionen. Die Motoren reichen von 136 bis zu 231 PS, und der Plug-in-Hybrid bietet eine elektrische Reichweite von bis zu 85 km, was ihn besonders für Stadtfahrten attraktiv macht. Der 3008 bietet zudem einen modernen Allradantrieb und eine verbesserte Kraftstoffeffizienz mit Verbrauchswerten ab 0,9 l/100 km für die Hybridversion.

Der VW T-Roc bietet ebenfalls eine vielfältige Motorenauswahl, die von einem 115 PS starken Dreizylinder bis hin zur sportlichen 300 PS-Version reicht. Außerdem ist der T-Roc sowohl mit Front- als auch Allradantrieb erhältlich, was den Fahrern Flexibilität für verschiedene Bedingungen bietet. Der durchschnittliche Verbrauch liegt bei etwa 5,6 bis 6,2 l/100 km, abhängig von der Motorisierung.

T-Roc

Fahrdynamik und Komfort

In Bezug auf die Fahrdynamik schlägt sich der Peugeot 3008 hervorragend. Er bietet präzises Lenkverhalten und eine komfortable Federung, die sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 8,4 Sekunden für die leistungsstärkste Variante ist er auch sportlich unterwegs.

Der VW T-Roc hingegen überzeugt mit seiner Agilität und einer etwas sportlicheren Abstimmung der Federung. Die Beschleunigungswerte sind ähnlich, mit einer Spitzenzeit von 6,8 Sekunden für das leistungsstärkste Modell. Der Fahrkomfort ist auf hohem Niveau, auch wenn die Federung etwas straffer ausfällt als beim Peugeot.

3008

Innovationen und Sicherheitsmerkmale

Beide Fahrzeuge bieten eine Fülle an modernen Technologien. Der Peugeot 3008 punktet mit seinem umfangreichen Angebot an Fahrassistenzsystemen, darunter adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent und Notbremsassistent. Zudem bietet er eine innovative Bedienung über einen Touchscreen mit intuitiven Menüs.

Der T-Roc führt ebenfalls eine Reihe fortschrittlicher Sicherheitsmerkmale ein, darunter einen Parkassistenten und ein umfassendes Kamerasystem für eine bessere Sicht beim Rangieren. Volkswagen setzt im T-Roc zudem auf eine benutzerfreundliche Technologie mit dem neuesten Infotainment-System, das nahtlose Smartphone-Integration ermöglicht.

T-Roc

Fazit: Welcher SUV ist der Beste?

Beide Modelle, der Peugeot 3008 und der VW T-Roc, bieten hervorragende Eigenschaften und viele Vorteile. Der 3008 sticht durch innovatives Design und moderne Hybridtechnologie hervor, während der T-Roc mit seiner sportlichen Leistung und klassischer Benutzerfreundlichkeit punktet. Letztlich hängt die Wahl davon ab, welche Aspekte für den einzelnen Fahrer wichtiger sind: Komfort und Technik des 3008 oder die Agilität und Vertrautheit des T-Roc. Beide Fahrzeuge sind eine ausgezeichnete Wahl im Segment der Kompakt-SUVs.

Video - Peugeot 3008

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Video - VW T-Roc

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

3008

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

VW T-Roc ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet ab 30.800 € , während der Peugeot 3008 ab 43.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 12.105 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 3008 kommt mit 2,4 L/100km aus und ist damit deutlich sparsamer als der VW T-Roc mit 5,5 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 3,1 L/100km pro 100 km.

T-Roc

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Peugeot 3008 erheblich einen Vorteil – mit 325 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 175 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot 3008 wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6 s, während der VW T-Roc 8,9 s benötigt. Damit ist er rund 2,9 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 3008 zieht signifikant kräftiger durch und bietet 511 Nm statt 250 Nm. Das macht rund 261 Nm Unterschied.

3008

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich VW T-Roc etwas leichter – 1.465 kg im Vergleich zu 1.648 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 183 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Peugeot 3008 minimal mehr Platz – 520 L gegenüber 475 L. Das sind rund 45 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat VW T-Roc minimal das Rennen gewonnen – 515 kg gegenüber 467 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 48 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Peugeot 3008 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 43.000 €
3008

Peugeot 3008

  • Motorart Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS 145 - 325 PS
  • Verbrauch L/100km 2,4 - 5,3 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km 16,9 - 17,4 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 81 - 698 km
Peugeot 3008
VW T-Roc

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Peugeot 3008

Der Peugeot 3008 wirkt sehr modern und bietet ein elegantes Interieur mit klarer Bedienlogik, das sowohl Fahrer als auch Passagiere anspricht. Als kompakter SUV verbindet er angenehmen Fahrkomfort mit hoher Alltagstauglichkeit und zeitgemäßer Ausstattung, ohne sich auf reine Geländetauglichkeit zu konzentrieren.

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VW T-Roc

Der VW T-Roc vereint das handliche Format eines kompakten SUVs mit souveränem Fahrgefühl und einer angenehm erhöhten Sitzposition für gute Übersicht im Alltag. Mit vielseitigen Ausstattungslinien, aufgeräumtem Infotainment und solider Verarbeitung eignet er sich gleichermaßen für die Stadt wie für längere Touren.

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Peugeot 3008
VW T-Roc

Kosten und Verbrauch

Preis
43.000 - 60.900 €
Preis
30.800 - 45.000 €
Verbrauch L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Verbrauch L/100km
5,5 - 6,3 L/100km
Verbrauch kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
81 - 698 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 121 g/km
co2
126 - 143 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
4 - 5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.648 - 2.266 kg
Leergewicht
1.465 - 1.539 kg
Kofferraum
470 - 520 L
Kofferraum
284 - 475 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.895 mm
Breite
1.811 - 1.828 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
432 - 467 kg
Zuladung
368 - 515 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
Motorart
Benzin, Benzin MHEV
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
145 - 325 PS
Leistung PS
115 - 150 PS
Beschleunigung 0-100km/h
6 - 10,2 s
Beschleunigung 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
230 - 511 Nm
Drehmoment
200 - 250 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
107 - 239 kW
Leistung kW
85 - 110 kW
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3
Hubraum
999 - 1.498 cm3

Allgemein

Modelljahr
2.024 - 2.026
Modelljahr
2.024 - 2.025
CO2-Effizienzklasse
A, D, B
CO2-Effizienzklasse
E, D
Marke
Peugeot
Marke
VW
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