Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Peugeot 5008 oder Dacia Bigster?
In der Welt der SUVs gibt es eine Vielzahl von Optionen, die den unterschiedlichsten Bedürfnissen gerecht werden. In diesem Artikel vergleichen wir den Peugeot 5008, einen vielseitigen und modernen SUV, mit dem Dacia Bigster, einem aufstrebenden Modell, das sich durch sein Preis-Leistungs-Verhältnis auszeichnet.
Der Peugeot 5008 bringt eine breite Palette an Motorisierungen mit sich, darunter Benzin-, Plug-in-Hybrid- und vollelektrische Varianten. Die Leistung reicht von 136 bis 231 PS, mit ansprechenden Beschleunigungszeiten von 8,8 bis 10,2 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h. Im Vergleich dazu bietet der Dacia Bigster eine etwas schmalere Motorenauswahl mit einer maximalen Leistung von 155 PS und Beschleunigungszeiten, die sich zwischen 9,7 und 11,2 Sekunden bewegen.
Beide Fahrzeuge sind mit verschiedenen Antriebsarten erhältlich. Der Peugeot 5008 ist standardmäßig ein Frontantrieb-Fahrzeug, während der Dacia Bigster sowohl Allrad- als auch Frontantrieb-Optionen bietet. Dies verleiht dem Bigster eine gewisse Vielseitigkeit, insbesondere für Fahrer, die gelegentlich abseits der Straße unterwegs sind.
Die Effizienz ist ein entscheidender Faktor, wenn es um den Fahrzeugkauf geht. Der Peugeot 5008 bietet in seiner vollelektrischen Version eine beeindruckende Reichweite von bis zu 664 km und hat einen CO2-Ausstoß von bis zu 0 g/km. Die Hybrid-Modelle des 5008 verbrauchen zwischen 1 und 5,8 Litern/100 km. Im Gegensatz dazu hat der Dacia Bigster die Verbrauchswerte zwischen 4,7 und 6,1 Litern/100 km, aber mit höheren CO2-Emissionen von bis zu 137 g/km. Dies zeigt, dass der Peugeot 5008 in der Umweltbilanz Vorteile hat.
Ein großer Vorteil des Peugeot 5008 ist das großzügige Platzangebot. Er bietet Platz für bis zu sieben Passagiere, was ihn zur idealen Wahl für Familien macht. Mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 748 Litern bietet er zudem ausreichend Stauraum für Urlaubsreisen oder den Wocheneinkauf. Der Dacia Bigster hingegen ist für fünf Personen konzipiert und hat ein Kofferraumvolumen von 546 bis 667 Litern, was zwar ebenfalls ausreichend ist, aber nicht mit dem 5008 mithalten kann.
Der Peugeot 5008 glänzt mit modernsten Technologien, darunter ein hochentwickeltes Infotainmentsystem, das eine nahtlose Integration von Smartphones ermöglicht und über zahlreiche Sicherheitsfunktionen verfügt. Dazu gehören unter anderem der autonome Notbremsassistent und der Spurhalteassistent. Der Dacia Bigster hingegen bietet praktische Technologien, die jedoch mehr auf Funktionalität als auf Raffinesse ausgerichtet sind, was ihn ideal für preisbewusste Käufer macht.
Der Vergleich zwischen dem Peugeot 5008 und dem Dacia Bigster zeigt deutlich die unterschiedlichen Zielgruppen, die beide Modelle ansprechen. Der Peugeot 5008 ist der perfekte Familien-SUV mit modernstem Komfort, technischem Know-how und hohen Umweltstandards. Der Dacia Bigster hingegen punktet als kostengünstige und praktische Lösung für all diejenigen, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, ohne auf grundlegende SUV-Eigenschaften zu verzichten.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Fahrzeugen hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen ab. Für Technikliebhaber, die Wert auf Komfort und Umweltschutz legen, ist der Peugeot 5008 die ideale Wahl. Für budgetbewusste Käufer, die dennoch einen eleganten SUV wollen, ist der Dacia Bigster eine ernstzunehmende Option.
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Dacia Bigster ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet bereits ab 24000 €, während der Peugeot 5008 mit 43900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 19870 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 5008 kommt mit 2.70 L aus und ist damit deutlich sparsamer als der Dacia Bigster mit 4.70 L. Der Unterschied liegt bei etwa 2 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Peugeot 5008 überzeugend einen Vorteil – mit 325 PS statt 155 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 170 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot 5008 überzeugend die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6.50 s, während der Dacia Bigster 9.70 s benötigt. Damit ist er rund 3.20 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Peugeot 5008 ein wenig vorn – er erreicht 220 km/h, während der Dacia Bigster bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 40 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 5008 zieht klar kräftiger durch und bietet 511 Nm statt 230 Nm. Das macht rund 281 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Peugeot 5008 bietet klar erkennbar mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Bigster ein Stück weit leichter – 1425 kg im Vergleich zu 1700 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 275 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Dacia Bigster überzeugend mehr Platz – 667 L gegenüber 348 L. Das sind rund 319 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Peugeot 5008 ein wenig – bis zu 2232 L, also rund 295 L mehr als der Dacia Bigster.
Auch bei der Zuladung hat Peugeot 5008 klar erkennbar das Rennen gewonnen – 640 kg gegenüber 467 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 173 kg.
Insgesamt zeigt sich der Peugeot 5008 dominiert diesen Vergleich klar und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ Peugeot / Stellantis Media
Der Peugeot 5008 präsentiert sich als souveräner Familienvan mit französischem Charme, der Alltagstauglichkeit und stilvolles Design mühelos vereint. Im Innenraum sorgt das flexible Raumkonzept für entspannte Fahrten und genug Gelassenheit, um selbst den chaotischsten Wochenendtrip zu bändigen.
Details
@ Peugeot / Stellantis Media
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Der Dacia Bigster tritt als großzügiger, bodenständiger Riese auf, der mit robustem Charme und klarem Fokus auf Alltagstauglichkeit überzeugt. Er verzichtet auf unnötigen Luxus zugunsten cleverer Praktikabilität und ist damit genau das richtige Auto für Familien und Sparfüchse mit einem Sinn für Abenteuer.
Details
@ Dacia / Renault Group Media
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@ Dacia / Renault Group Media
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@ Peugeot / Stellantis Media
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@ Dacia / Renault Group Media
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
43900 - 63200 €
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Preis
24000 - 31000 €
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Verbrauch L/100km
2.7 - 5.6 L
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Verbrauch L/100km
4.7 - 7.1 L
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Verbrauch kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
78 - 669 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
0.4 - 96.9 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 - 127 g/km
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co2
106 - 137 g/km
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Tankgröße
55 L
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Tankgröße
50 - 55 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
7
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1700 - 2344 kg
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Leergewicht
1425 - 1547 kg
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Kofferraum
294 - 348 L
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Kofferraum
510 - 667 L
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Länge
4791 mm
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Länge
4570 mm
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Breite
1895 mm
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Breite
1813 mm
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Höhe
1694 mm
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Höhe
1705 mm
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Kofferraum maximal
2178 - 2232 L
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Kofferraum maximal
1813 - 1937 L
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Zuladung
596 - 640 kg
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Zuladung
383 - 467 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
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Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
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Leistung PS
145 - 325 PS
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Leistung PS
130 - 155 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
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Beschleunigung 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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max. Geschwindigkeit
170 - 220 km/h
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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Drehmoment
230 - 511 Nm
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Drehmoment
230 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
107 - 239 kW
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Leistung kW
96 - 115 kW
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Hubraum
1199 - 1598 cm3
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Hubraum
1199 - 1799 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A, D, B
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CO2-Effizienzklasse
E, D, C
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Marke
Peugeot
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Marke
Dacia
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Verfügbar ist der Peugeot 5008 als Frontantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
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Suomi
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Polska
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