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Peugeot 5008 vs Kia EV5 im Vergleich

Vergleiche Leistung (325 PS vs 306 PS), Kofferraum und Preis (45.400 € vs 46.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot 5008 oder Kia EV5?

Peugeot 5008 vs Kia EV5: Die wichtigsten Unterschiede

Peugeot 5008

4,7 (1 Bewertungen)
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  • etwas günstiger
  • minimal mehr Leistung
  • klar mehr Reichweite
  • merklich leichter
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Kia EV5

4,7 (1 Bewertungen)
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  • minimal sparsamer
  • minimal schneller von 0 auf 100km/h
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

5008

Peugeot 5008 VS Kia EV5: kompakter Vergleich für Kaufentscheider

Peugeot 5008 VS Kia EV5 stehen in diesem Vergleich für zwei unterschiedliche Antworten auf die Frage „Familien‑SUV, aber wie?“ Der Peugeot 5008 tritt als echtes 7‑Sitzer‑Konzept mit betont elegantem Innenraum auf, während der Kia EV5 als geräumiger, elektrisch fokussierter Fünfsitzer mit praktischem Innenlayout punktet. Käufer müssen hier keinen technologischen Wettlauf entscheiden, sondern abwägen: Mehr Sitze und eine premium‑orientierte Haptik bei Peugeot gegen großen variablen Laderaum und Alltagstauglichkeit beim Kia. Dieser Text fasst die praktischen Unterschiede zusammen, die im Alltag wirklich spürbar sind – von Beladen bis Langstrecke. Die technische Vergleichtabelle folgt im Anschluss und vertieft dann Lade‑ und Leistungsdetails.

EV5

Raum, Flexibilität und Alltagstauglichkeit

Beim Raumkonzept setzt der Peugeot 5008 klar auf Vielseitigkeit: die Möglichkeit, zwei zusätzliche Plätze bei Bedarf zu nutzen, macht ihn für Familien mit häufig wechselnder Besetzung attraktiver. Der Kia EV5 zeigt sich dagegen als großzügiger Fünfsitzer mit sehr großer, ebener Ladefläche und einem nutzwertigen Frunk; das ist praktisch für viel Gepäck und modulare Nutzung. In der Praxis heißt das: Wer regelmäßig drei Kindersitze oder sieben Personen transportieren muss, landet beim Peugeot, wer meist mit vier Personen plus Gepäck unterwegs ist und häufig sperrig lädt, findet im Kia den besseren Alltagshelfer. Beide lösen die Transporteinstiege unterschiedlich – Peugeot kompakt, Kia eher geräumig und flach – was das Beladen und die Alltagshandhabung spürbar beeinflusst.

5008

Komfort und Langstreckentauglichkeit

Auf der Langstrecke wirkt der Peugeot 5008 als sehr ruhiger, reisefreundlicher Cruis­er mit einer stärker premium‑orientierten Dämmung, die Autobahnkilometer zulässt ohne Ermüdung. Der Kia EV5 bietet ebenfalls ein sehr entspanntes Langstreckenverhalten, gefällt durch weiche Abstimmung und gute Geradeausruhe, verlangt aber bei sehr langen Autobahnetappen häufiger Zwischenstopps zum Laden. Praktisch bedeutet das: Wer lange Strecken mit möglichst wenigen Zwischenladungen plant, profitiert vom Reichweitenpolster des Peugeot; wer dagegen Wert auf ein unkompliziertes, komfortables Gleiten legt und regelmäßigen Zugriff auf zuhause‑geladenes Strom hat, wird den EV5 schätzen. Beide bleiben komfortorientiert, doch Peugeot spielt die Karte der Ruhe und premiumen Raumwirkung etwas stärker aus.

EV5

Fahrverhalten im Alltag und Stadtverkehr

In der Stadt fühlt sich der Peugeot 5008 dank leichter Lenkung und engem Wendekreis überraschend handlich für seine Größe an, leidet aber unter eingeschränkter Hecksicht und dicken A‑Säulen beim Rangieren. Der Kia EV5 punktet mit guter Vor- und Seitenübersicht, hilfreichen Kamerasystemen und einer entspannten Fahrwerksabstimmung, die enge Parkmanöver weniger stressig macht. Beim Beschleunigen und in Kurven bleiben beide eher Komfort‑ als Sportwagen; der Kia wirkt etwas softer, der Peugeot etwas gelassener, aber keines der beiden Modelle ist für enthusiastisches Fahren gedacht. Für den urbanen Alltag heißt das: Kia ist der pragmatischere Begleiter, Peugeot der komfortablere Van‑Ersatz mit gelegentlichen Sichtnachteilen.

5008

Bedienung, Technik und Innenraumgefühl

Im Innenraum legt der Peugeot 5008 Wert auf eine hochwertigere Anmutung und moderne Gestaltung, was dem Cockpit eine edlere Ausstrahlung verleiht, aber die Touch‑Bedienung gelegentlich unübersichtlich macht. Der Kia EV5 geht funktionaler vor: Bedienung und Rekuperationssteuerung sind intuitiver und alltagsorientierter, allerdings fallen kapazitive Schnellwahltasten und ein seitlich positioniertes Klimabedienfeld negativ auf. Beide Autos haben ihre Assistenzsysteme, doch die Art der Eingriffe und Warnungen wirkt beim Kia tendenziell direkter, beim Peugeot diskreter – was im Alltag schnell zum Unterschied in der Nutzerzufriedenheit wird. Insgesamt fühlt sich der Peugeot ein Stückchen „premiumer“ an, der Kia dafür praktischer und einfacher zu handhaben.

EV5

Wer passt zu welchem Auto? Konkrete Käuferprofile

Der Peugeot 5008 ist die bessere Wahl für Familien, die regelmäßig mehr Personen oder flexible Sitzkonfigurationen brauchen und eine hochwertige, ruhige Langstreckenatmosphäre schätzen. Der Kia EV5 spricht Käufer an, die viel Wert auf praktischen Laderaum, einfache Bedienung, V2L‑Funktionen und ein geräumiges Fondabteil legen und denen eine moderate Schnellladeleistung im Alltag reicht. Pendler mit Wallbox und Alltagstouren finden im EV5 einen unkomplizierten Begleiter, während Reisende mit langen Autobahnetappen vom Reichweitenpolster und der leiseren Anmutung des 5008 profitieren. Die folgenden technischen Details helfen dann zu klären, wie Ladeleistung, Akku‑Kapazität und Motor‑Optionen diese realen Unterschiede erzeugen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

5008

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Peugeot 5008 ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 45.400 € , während der Kia EV5 ab 46.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 580 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Kia EV5: Mit 16,9 kWh/100km ist er minimal effizienter als der Peugeot 5008 mit 17,8 kWh/100km. Das sind rund 0,9 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Peugeot 5008 klar mehr punkten: Er schafft bis zu 669 km, also etwa 139 km mehr als der Kia EV5.

EV5

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Peugeot 5008 minimal einen Vorteil – mit 325 PS statt 306 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 19 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Kia EV5 minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6,2 s, während der Peugeot 5008 6,5 s benötigt. Damit ist er rund 0,3 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 5008 zieht etwas kräftiger durch und bietet 511 Nm statt 480 Nm. Das macht rund 31 Nm Unterschied.

5008

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Peugeot 5008 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 5008 merklich leichter – 1.700 kg im Vergleich zu 2.069 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 369 kg.

Auch bei der Zuladung hat Peugeot 5008 spürbar das Rennen gewonnen – 640 kg gegenüber 511 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 129 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Peugeot 5008 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 45.400 €
5008

Peugeot 5008

  • Motorart : Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 145 - 325 PS
  • Verbrauch L/100km : 2,7 - 5,6 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km : 17,8 - 18,1 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 78 - 669 km
Peugeot 5008
Kia EV5

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Peugeot 5008

Der Peugeot 5008 präsentiert sich als souveräner Familienvan mit französischem Charme, der Alltagstauglichkeit und stilvolles Design mühelos vereint. Im Innenraum sorgt das flexible Raumkonzept für entspannte Fahrten und genug Gelassenheit, um selbst den chaotischsten Wochenendtrip zu bändigen.

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Kia EV5

Der Kia EV5 wirkt wie ein frischer Wind in der Elektroklasse: markantes Design, cleverer Innenraum und spürbar erwachsene Fahrdynamik, die Alltag und Langstrecke souverän verbindet. Für Kunden, die Wert auf Raum, Technik und ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis legen, ist der Kia EV5 eine attraktive Alternative — und er schafft es, selbst eingefleischte Verbrenner-Fans mit einem Augenzwinkern zu überzeugen.

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Peugeot 5008
Kia EV5

Kosten und Verbrauch

Preis
45.400 - 63.400 €
Preis
46.000 - 60.000 €
Verbrauch L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
16,9 - 18,6 kWh/100km
Elektrische Reichweite
78 - 669 km
Elektrische Reichweite
476 - 530 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 127 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
7
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.700 - 2.344 kg
Leergewicht
2.069 - 2.205 kg
Kofferraum
348 L
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
1.895 mm
Breite
1.875 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
596 - 640 kg
Zuladung
465 - 511 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
145 - 325 PS
Leistung PS
218 - 306 PS
Beschleunigung 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
Beschleunigung 0-100km/h
6,2 - 8,4 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
230 - 511 Nm
Drehmoment
295 - 480 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
107 - 239 kW
Leistung kW
160 - 225 kW
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2.024 - 2.026
Modelljahr
2.025 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
A, D, B
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Peugeot
Marke
Kia
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