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Peugeot 5008 vs Renault Trafic Transporter - Unterschiede & Preise im Vergleich
Vergleiche Leistung (325 PS vs 170 PS), Kofferraum und den Preis (43900 € vs 38700 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot 5008 oder Renault Trafic Transporter?
5008
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Renault Trafic Transporter ist beim Preis ein Stück weit im Vorteil – er startet bereits ab 38700 € , während der Peugeot 5008 mit 43900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 5125 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 5008 kommt mit 2.70 L aus und ist damit klar sparsamer als der Renault Trafic Transporter mit 6.60 L. Der Unterschied liegt bei etwa 3.90 L pro 100 km.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Peugeot 5008: Mit 17.80 kWh pro 100 km ist er etwas effizienter als der Renault Trafic Transporter mit 21.20 kWh. Das sind rund 3.40 kWh Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Peugeot 5008 überzeugend mehr überzeugen: Er schafft bis zu 669 km, also etwa 351 km mehr als der Renault Trafic Transporter.
5008
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Peugeot 5008 überzeugend einen Vorteil – mit 325 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 155 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot 5008 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6.50 s, während der Renault Trafic Transporter 10.80 s benötigt. Damit ist er rund 4.30 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Peugeot 5008 leicht vorn – er erreicht 220 km/h, während der Renault Trafic Transporter bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 40 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 5008 zieht spürbar kräftiger durch und bietet 511 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 131 Nm Unterschied.
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5008
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Peugeot 5008 bietet ein wenig mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 6.
Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 5008 minimal leichter – 1700 kg im Vergleich zu 1848 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 148 kg.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Renault Trafic Transporter signifikant – bis zu 8900 L, also rund 6668 L mehr als der Peugeot 5008.
Auch bei der Zuladung hat Renault Trafic Transporter klar das Rennen gewonnen – 1222 kg gegenüber 640 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 582 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Peugeot 5008dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Peugeot 5008
Renault Trafic Transporter
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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ab ca. 43.900 €
Peugeot 5008
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ca. 50.299 €
Peugeot 5008 Hybrid GT
ca. 25.799 €
Peugeot 5008 Allure Pack
ca. 30.799 €
Peugeot 5008 Hybrid 136
ca. 25.549 €
Peugeot 5008 96 kW
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Peugeot 5008
4.7 (1 Bewertungen)
Der Peugeot 5008 präsentiert sich als souveräner Familienvan mit französischem Charme, der Alltagstauglichkeit und stilvolles Design mühelos vereint. Im Innenraum sorgt das flexible Raumkonzept für entspannte Fahrten und genug Gelassenheit, um selbst den chaotischsten Wochenendtrip zu bändigen.
Details
Renault Trafic Transporter
Der Renault Trafic ist ein verlässlicher Transporter, der mit durchdachtem Stauraum und robuster Alltagstauglichkeit überzeugt. Handwerker wie Wochenend-Abenteurer schätzen ihn als pragmatischen Partner, der mehr transportiert als nur Ladung — und das ohne viel Allüren.
Details
Peugeot 5008
Renault Trafic Transporter
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
|
Preis
43900 - 63200 €
|
Preis
38700 - 50700 €
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Verbrauch L/100km
2.7 - 5.6 L
|
Verbrauch L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Verbrauch kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Elektrische Reichweite
78 - 669 km
|
Elektrische Reichweite
240 - 318 km
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Batteriekapazität
0.4 - 96.9 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 - 127 g/km
|
co2
0 - 206 g/km
|
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Tankgröße
55 L
|
Tankgröße
80 L
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Transporter
|
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Sitze
7
|
Sitze
3 - 6
|
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Türen
5
|
Türen
4
|
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Leergewicht
1700 - 2344 kg
|
Leergewicht
1848 - 2075 kg
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Kofferraum
294 - 348 L
|
Kofferraum
-
|
|
Länge
4791 mm
|
Länge
5080 - 5480 mm
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|
Breite
1895 mm
|
Breite
1956 mm
|
|
Höhe
1694 mm
|
Höhe
1967 - 2509 mm
|
|
Kofferraum maximal
2178 - 2232 L
|
Kofferraum maximal
3300 - 8900 L
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Zuladung
596 - 640 kg
|
Zuladung
848 - 1222 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
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Motorart
Diesel, Elektro
|
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
145 - 325 PS
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Leistung PS
110 - 170 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
|
|
max. Geschwindigkeit
170 - 220 km/h
|
max. Geschwindigkeit
110 - 180 km/h
|
|
Drehmoment
230 - 511 Nm
|
Drehmoment
245 - 380 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
4
|
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Leistung kW
107 - 239 kW
|
Leistung kW
81 - 125 kW
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Hubraum
1199 - 1598 cm3
|
Hubraum
1997 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2022 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
A, D, B
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CO2-Effizienzklasse
F, G, A
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Marke
Peugeot
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Marke
Renault
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Gibt es den Peugeot 5008 mit verschiedenen Antrieben?
Verfügbar ist der Peugeot 5008 als Frontantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.