VS

Polestar 4 vs Morgan Plus Six im Vergleich

Vergleiche Leistung (544 PS vs 340 PS), Kofferraum und Preis (61.900 € vs 100.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Polestar 4 oder Morgan Plus Six?

Polestar 4 vs Morgan Plus Six: Die wichtigsten Unterschiede

Polestar 4

4,8 (9 Bewertungen)
bewerten
  • wesentlich günstiger
  • spürbar mehr Leistung
  • tendenziell schneller von 0 auf 100km/h
  • deutlich mehr Kofferraum
Alle Infos

Morgan Plus Six

4,1 (1 Bewertungen)
bewerten
  • deutlich leichter
Alle Infos

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

4

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Polestar 4 ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 61.900 € , während der Morgan Plus Six ab 100.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 38.450 €.

Plus Six

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Polestar 4 spürbar einen Vorteil – mit 544 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 204 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Polestar 4 tendenziell die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Morgan Plus Six 4,2 s benötigt. Damit ist er rund 0,4 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Morgan Plus Six sichtbar vorn – er erreicht 267 km/h, während der Polestar 4 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 67 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Polestar 4 zieht klar kräftiger durch und bietet 686 Nm statt 500 Nm. Das macht rund 186 Nm Unterschied.

4

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Polestar 4 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.

Beim Leergewicht zeigt sich Morgan Plus Six deutlich leichter – 1.075 kg im Vergleich zu 2.230 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.155 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Polestar 4 deutlich mehr Platz – 526 L gegenüber 0 L. Das sind rund 526 L Unterschied.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Polestar 4 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 61.900 €
4

Polestar 4

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad, Heckantrieb
  • Leistung PS : 272 - 544 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 17,8 - 18,7 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 590 - 620 km
Alle Infos

Häufig ebenfalls verglichen

Polestar 2
Polestar 4
VS
Der Polestar 2 ist der präzise, alltagstaugliche Stromer mit sportlichem Handling und klarer Skandi-Ästhetik, der Polestar 4 dagegen trägt SUV-Gene, bietet mehr Platz, Reichweite und eine coupéhafte Silhouette für diejenigen, die Präsenz wollen. Kurz: Für Fahrer, die sparsam-sportlich unterwegs …
Polestar 4
Tesla Model Y
VS
Im direkten Vergleich zwischen dem Polestar 4 und dem Tesla Model Y zeigt sich, dass beide Fahrzeuge ihre Stärken haben. Während der Polestar 4 mit einem eleganten Design und hochwertiger Innenausstattung punktet, überzeugt das Model Y durch seine beeindruckende Reichweite und effiziente Leistung. …
Polestar 4
Morgan Plus Six

Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen

Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen

Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen

Polestar 4

Der Polestar 4 setzt das skandinavische Designkonzept in ein schlankes Coupé-SUV um und wirkt dabei wie ein moderner Kunstgegenstand auf Rädern — minimalistisch, hochwertig und kompromisslos elektrisch. Er fährt sich überraschend lebhaft, verwöhnt mit einer klaren, digitalen Innenwelt und fühlt sich wie ein Premium-Alltagsbegleiter, der gleichzeitig ein bisschen Rampenlicht liebt.

Alle Infos
7458E184-FE1C-49CD-8688-8D9AD87DD167
3ACA6B65-1C98-412F-9D32-588E078B6285
3634B075-6672-406F-B1C3-46F68F4A8DD7

Bewertungen Polestar 4

4.8 (9 Bewertungen)
bewerten
Carlos
21.01.2026, 19:23:48

Polestar 4 — ein sehr schönes Design, das nicht unbemerkt bleibt.
Elegantes, komfortables Interieur, gute Verarbeitungsqualität.
Leicht zu fahren, guter Grip auf dem Asphalt, kräftige Beschleunigung.
Für den Preis gibt es jedoch Punkte, die verbessert werden müssen, damit er mit anderen Marken gleicher Qualität und Technologie konkurrieren kann; er braucht relevante Verbesserungen (z. B. bessere ADAS für das Fahren, autonomes Einparken und die Möglichkeit, das Fahrzeug von außen zu bewegen, falls man nicht ins Auto gelangt). Die Ladezeit zu verkürzen ist vorrangig, und dass es keine Heckscheibe gibt und die Sicht über eine Kamera im Innenrückspiegel erfolgt, sollte kein Grund zur Sorge sein. Ansonsten ein spektakuläres Auto mit wunderschönem Design.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Morgan Plus Six

Der Morgan Plus Six ist ein handgefertigter Roadster, der klassische britische Handwerkskunst mit moderner Performance verbindet und jede Landstraße in ein persönliches kleines Abenteuer verwandelt. Kein praktisches Familienauto, sondern ein puristischer Liebesbrief auf Rädern — für Fahrer, die Emotionen vor Statistik setzen.

Alle Infos
serpimg_KhKYO1

Bewertungen Morgan Plus Six

4.1 (1 Bewertungen)
bewerten
Iain H
24.12.2025, 22:19:32

Wenn man zum ersten Mal in einen Morgan steigt, merkt man sofort: Das ist kein Porsche. Das ist wie Hugo Boss gegen Savile Row. Eine Werksführung überzeugte mich, dass mich das maßgeschneiderte Morgan‑Erlebnis gepackt hat. Ein anschließender Besuch im Porsche‑Werksmuseum bestätigte mir, dass ich keine Konfektionsware will!

Der Plus Six sieht aus wie ein traditioneller Morgan, wenn auch deutlich breiter. Morgan ist großartig gelungen, ein sehr schnelles, sparsames und klassisch gestyltes Sportwagen zu bauen – mit einer Jekyll‑und‑Hyde‑Persönlichkeit. Das Auto ist eine wahre Rakete: 0–60 mph in unter 4 Sekunden und reichlich Drehmoment. Der Verbrauch ist erstaunlich niedrig, im Schnitt 37–40 mpg. Das Handling ist sehr gut, wenn auch die Lenkung nicht ganz so direkt wie bei meinem Fiat 124 Spider. Ich habe darauf geachtet, dass mein Plus Six ein Modelljahr 2024 mit Traktionskontrolle ist. Ein älteres Auto ohne dieses Feature zu fahren ist nichts für schwache Nerven, denn die gewaltige Motorleistung kann die Avon‑Reifen leicht überfordern – diese Wagen haben den Ruf, schwer wieder einzufangen zu sein, wenn sie ausbrechen.

Die beheizten Comfort‑Plus‑Sitze sind phänomenal und halten, was der Name verspricht. Das Verdeck fühlt sich aber immer noch ein bisschen wie ein Silver‑Cross‑Kinderwagen an und kommt nicht an die gefütterten oder superschnellen Lösungen des Fiat 124 bzw. Mazda MX‑5 heran. Bei Tempo ist das Auto mit offenem Verdeck leiser. Aber denken Sie daran: Das Verdeck könnte reißen, wenn man dem 166‑mph‑Höchsttempo auch nur nahekommt.

Aber das weiß man, wenn man sich für einen Morgan interessiert. Er ist das ultimative Fahrzeug für Festtage und Urlaubsfahrten.

Das Morgan‑Erlebnis ist etwas Besonderes, angefangen bei den Händlern – in meinem Fall Brands Hatch Morgan und Williams Automobiles – bis hin zur ständigen Aufmerksamkeit durch Passanten und der Kameradschaft unter den Morganistas.

Der Plus Six ist eine wohlüberlegte Wahl – und unglaublich lohnend.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Häufig ebenfalls verglichen

Polestar 4
BYD Sealion 7
VS
Im Vergleich zwischen dem Polestar 4 und dem BYD Sealion 7 zeigt sich, dass beide Fahrzeuge innovative Technologien und ansprechendes Design bieten. Während der Polestar 4 für seine sportlichen Fahreigenschaften und nachhaltigen Materialien bekannt ist, punktet der BYD Sealion 7 mit großzügigem …
VW ID.7 Touring
Polestar 4
VS
Im aktuellen Vergleich zwischen dem VW ID.7 Touring und dem Polestar 4 zeigen sich deutliche Unterschiede in Design und Fahrerlebnis. Während der ID.7 Touring mit einer komfortablen Innenausstattung und einer großzügigen Reichweite punktet, überzeugt der Polestar 4 durch seine sportliche …
Polestar 3
Polestar 4
VS
Beim Vergleich der Modelle Polestar 3 und Polestar 4 fällt auf, dass der Polestar 4 ein flacheres und sportlicheres Design bietet. Beide Wagen überzeugen mit herausragender Elektromobilität, jedoch punktet der Polestar 4 mit einer höheren Reichweite. Zudem bietet der neuere Polestar 4 …
Polestar 4
XPeng P7
VS
Polestar 4 und XPeng P7 im direkten Duell: Vergleiche Leistung, Verbrauch, Raumangebot und Preis, um schnell herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Alltag, Budget und Fahrstil passt. Eine kompakte Übersicht für deine Entscheidung.
Polestar 4
Volvo EX60
VS
Polestar 4 und Volvo EX60 im direkten Duell: Vergleiche Leistung, Verbrauch, Raumangebot und Preis, um schnell herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Alltag, Budget und Fahrstil passt. Eine kompakte Übersicht für deine Entscheidung.
Skoda Enyaq
Polestar 4
VS
Der Skoda Enyaq und der Polestar 4 bieten beide beeindruckende Optionen im wachsenden Markt der Elektro-SUVs. Der Enyaq punktet mit seinem geräumigen Interieur und einer benutzerfreundlichen Bedienung, während der Polestar 4 mit seinem futuristischen Design und der leistungsstarken Technologie …
Polestar 4
XPeng G6
VS
Im direkten Vergleich zwischen dem Polestar 4 und dem XPeng G6 zeigt sich, dass beide Fahrzeuge innovative Technologien und ansprechendes Design bieten. Während der Polestar 4 mit einer sportlichen Fahrdynamik glänzt, überzeugt der XPeng G6 durch seine umfangreiche Vernetzung und …
BYD Seal
Polestar 4
VS
Der BYD Seal zeigt sich als beeindruckender Konkurrent zum Polestar 4, insbesondere mit seiner umfangreichen Reichweite und den modernen Technologien. Beide Fahrzeuge bieten ein ansprechendes Design und innovative Features, doch der Seal punktet besonders durch sein hervorragendes …
Polestar 4
Morgan Plus Six

Kosten und Verbrauch
Preis
61.900 - 69.900 €
Preis
100.400 - 109.400 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
590 - 620 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
94 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
-
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Roadster
Sitze
5
Sitze
2
Türen
5
Türen
2
Leergewicht
2.230 - 2.355 kg
Leergewicht
1.075 kg
Kofferraum
526 L
Kofferraum
0 L
Länge
4.840 mm
Länge
3.890 mm
Breite
2.008 mm
Breite
1.756 mm
Höhe
1.534 mm
Höhe
1.220 mm
Kofferraum maximal
1.536 L
Kofferraum maximal
-
Zuladung
455 kg
Zuladung
-

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Benzin
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
Antriebsart
Heckantrieb
Leistung PS
272 - 544 PS
Leistung PS
340 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
Beschleunigung 0-100km/h
4,2 s
max. Geschwindigkeit
200 km/h
max. Geschwindigkeit
267 km/h
Drehmoment
343 - 686 Nm
Drehmoment
500 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
6
Leistung kW
200 - 400 kW
Leistung kW
250 kW
Hubraum
-
Hubraum
2.998 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024
Modelljahr
2019
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
-
Marke
Polestar
Marke
Morgan
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Polestar 4?

Angeboten wird der Polestar 4 mit Allrad oder Heckantrieb.

DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert. Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.