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Renault Trafic Transporter vs Ferrari 849 Testarossa Roadster im Vergleich

Vergleiche Leistung (170 PS vs 1.050 PS), Kofferraum und Preis (44.400 € vs 490.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Trafic Transporter oder Ferrari 849 Testarossa Roadster?

Renault Trafic Transporter vs Ferrari 849 Testarossa Roadster: Die wichtigsten Unterschiede

Renault Trafic Transporter

  • deutlich günstiger
  • merklich sparsamer
  • wesentlich mehr Reichweite
  • minimal leichter
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Ferrari 849 Testarossa Roadster

  • wesentlich mehr Leistung
  • deutlich schneller von 0 auf 100km/h
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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Trafic Transporter

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Renault Trafic Transporter ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 44.400 € , während der Ferrari 849 Testarossa Roadster ab 490.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 445.553 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Renault Trafic Transporter kommt mit 6,8 L/100km aus und ist damit merklich sparsamer als der Ferrari 849 Testarossa Roadster mit 9,5 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 2,7 L/100km pro 100 km.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Renault Trafic Transporter wesentlich mehr punkten: Er schafft bis zu 318 km, also etwa 297 km mehr als der Ferrari 849 Testarossa Roadster.

849 Testarossa Roadster

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Ferrari 849 Testarossa Roadster wesentlich einen Vorteil – mit 1.050 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 880 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ferrari 849 Testarossa Roadster deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,3 s, während der Renault Trafic Transporter 10,8 s benötigt. Damit ist er rund 8,5 s schneller.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Renault Trafic Transporter bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 2.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault Trafic Transporter minimal leichter – 1.848 kg im Vergleich zu 1.860 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 12 kg.

Auch bei der Zuladung hat Renault Trafic Transporter deutlich das Rennen gewonnen – 1.222 kg gegenüber 220 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 1.002 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Renault Trafic Transporter übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 44.400 €
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Motorart Elektro, Diesel
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 122 - 170 PS
  • Verbrauch L/100km 6,8 - 7 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 240 - 318 km
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Ferrari 849 Testarossa Roadster

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Kosten und Verbrauch
Preis
44.400 - 50.700 €
Preis
490.000 €
Verbrauch L/100km
6,8 - 7 L/100km
Verbrauch L/100km
9,5 L/100km
Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
240 - 318 km
Elektrische Reichweite
21 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 184 g/km
co2
216 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Transporter
Karosserie
Roadster
Sitze
3 - 6
Sitze
2
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.848 - 2.075 kg
Leergewicht
1.860 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
74 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.956 mm
Breite
1.999 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
899 - 1.222 kg
Zuladung
220 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro, Diesel
Motorart
Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
122 - 170 PS
Leistung PS
1.050 PS
Beschleunigung 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Beschleunigung 0-100km/h
2,3 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
245 - 380 Nm
Drehmoment
-
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
8
Leistung kW
90 - 125 kW
Leistung kW
772 kW
Hubraum
1.997 cm3
Hubraum
3.990 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.023 - 2.025
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
A, G
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
Renault
Marke
Ferrari
Gibt es den Renault Trafic Transporter mit verschiedenen Antrieben?

Verfügbar ist der Renault Trafic Transporter als Frontantrieb.

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