Welches Modell überzeugt mehr – der Renault Trafic Transporter oder der Peugeot 508 SW?
Wir vergleichen für dich Leistung (170 PS vs 360 PS), Kofferraumvolumen ( vs 530 L), Verbrauch (21.30 kWh6.70 L vs 1.70 L) und natürlich den Preis (38700 € vs 53200 €).
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Der Renault Trafic Transporter (Transporter) wird mit einem Diesel oder Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Manuel oder Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Peugeot 508 SW (Kombi) einen Plugin Hybrid-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der beim Renault Trafic Transporter bzw. 530 L beim Peugeot 508 SW ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 170 PS des Renault Trafic Transporter oder die 360 PS des Peugeot 508 SW für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 21.30 kWh6.70 L vs 1.70 L. Preislich liegt der Renault Trafic Transporter bei 38700 €, während der Peugeot 508 SW bei 53200 € zu haben ist.
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Der Renault Trafic Transporter besticht durch sein modernes Design und die hohe Funktionalität, die den Alltag im Gewerbe erleichtert. Mit seinem großzügigen Innenraum bietet er ausreichend Platz für Ladung und Passagiere, was ihn zu einem vielseitigen Begleiter für unterschiedlichste Anforderungen macht. Zudem überzeugt er mit seiner zuverlässigen und effizienten Motorisierung, die sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Strecken hervorragende Leistungen bietet.
DetailsDer Peugeot 508 SW präsentiert sich als eleganter Kombi mit sportlichen Linien und modernem Design. Im Innenraum bietet er hochwertigen Komfort und fortschrittliche Technologien, die das Fahrerlebnis auf ein neues Niveau heben. Besonders hervorzuheben ist der großzügige Kofferraum, der Funktionalität mit stilvollem Auftritt kombiniert.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
38700 - 61300 €
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Preis
53200 - 72100 €
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Verbrauch L/100km
6.7 - 7.8 L
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Verbrauch L/100km
1.7 - 2 L
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Verbrauch kWh/100km
21.3 - 21.5 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
289 - 292 km
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Elektrische Reichweite
46 - 52 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 - 206 g/km
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co2
38 - 45 g/km
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Tankgröße
80 L
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Tankgröße
43 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Transporter
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Karosserie
Kombi
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Sitze
3 - 6
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Sitze
5
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Türen
4
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Türen
5
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Leergewicht
1885 - 2058 kg
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Leergewicht
1846 - 1967 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
530 L
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Länge
5080 - 5480 mm
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Länge
4778 mm
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Breite
1956 mm
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Breite
1859 mm
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Höhe
1967 - 2509 mm
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Höhe
1420 mm
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Zuladung
878 - 1185 kg
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Zuladung
373 - 454 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Diesel, Elektro
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Motorart
Plugin Hybrid
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
110 - 170 PS
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Leistung PS
180 - 360 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
5.2 - 8.3 s
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max. Geschwindigkeit
110 - 178 km/h
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max. Geschwindigkeit
230 - 250 km/h
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Drehmoment
245 - 380 Nm
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Drehmoment
360 - 520 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
81 - 125 kW
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Leistung kW
133 - 265 kW
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Hubraum
1997 cm3
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Hubraum
1598 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2022 - 2023
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
G, A
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CO2-Effizienzklasse
B
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Marke
Renault
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Marke
Peugeot
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Der Renault Trafic Transporter hat sich über die Jahre hinweg als zuverlässiger Partner im gewerblichen und privaten Bereich etabliert. Mit einer Palette an modernen Motorisierungen und innovativen Technologien bleibt er weiterhin ein Favorit unter den Transportunternehmen und Handwerkern. In diesem Beitrag werfen wir einen genaueren Blick auf die technischen Details und Innovationen, die den Renault Trafic Transporter auszeichnen.
Der Renault Trafic Transporter bietet eine beeindruckende Bandbreite an Leistungsmöglichkeiten, die von 110 bis 170 PS reichen. Dies ermöglicht es den Kunden, das für ihre spezifischen Anforderungen passende Modell auszuwählen. Die verschiedenen Varianten sind sowohl mit manuellem als auch mit automatischem Getriebe erhältlich und bieten stets effiziente Kraftübertragung mit Frontantrieb.
Besonders hervorzuheben ist die Effizienz der Dieselvarianten des Renault Trafic Transporters. Mit einem Verbrauch von nur 6.7 bis 7.8 Litern pro 100 Kilometer, je nach Modell, stellt der Trafic eine umweltbewusste und wirtschaftliche Wahl im Transportwesen dar. Zudem gibt es eine vollelektrische Version des Trafic Kastenwagens mit einer Reichweite von bis zu 292 Kilometern, die das Engagement von Renault für umweltschonende Mobilität unterstreicht.
In Sachen Innovation lässt der Renault Trafic Transporter keine Wünsche offen. Mit modernsten Assistenzsystemen und einem optimierten Cockpit-Design bietet das Fahrzeug hohen Komfort und ein erstklassiges Fahrerlebnis. Die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten Ecoline, Komfort und Komfort EDC bieten den Benutzern eine Vielzahl von Optionen, um den Transporter an ihre Bedürfnisse anzupassen.
Der Renault Trafic Transporter punktet auch in puncto Praktikabilität. Mit einer Nutzlast von bis zu 1.185 kg und Abmessungen, die es ermöglichen, auch sperrige Güter einfach zu verstauen, ist der Trafic optimal für den täglichen Einsatz ausgerüstet. Die kompakte Länge von 5.080 bis 5.480 mm und die Höhe von 1.967 bis 2.509 mm sorgen dafür, dass der Trafic auch in städtischen Umgebungen leicht manövrierbar bleibt.
Der Renault Trafic Transporter bleibt seiner Linie treu, indem er Funktionalität mit modernster Technik vereint. Er ist die perfekte Wahl für all jene, die ein zuverlässiges, effizientes und flexibles Transportfahrzeug suchen. Dank seiner zahlreichen Varianten und innovativen Features bleibt der Trafic ein Wettstreiter auf höchstem Niveau im Segment der Transporter.
Der Peugeot 508 SW ist nicht nur ein Auto, sondern ein Statement moderner Technik und zukunftsorientierter Mobilität. Mit beeindruckenden Leistungsdaten und einem markanten Design macht dieses Modell in seinem Segment auf sich aufmerksam. In diesem Artikel werfen wir einen genaueren Blick auf die technischen Details und Innovationen, die den Peugeot 508 SW zu einem so bemerkenswerten Fahrzeug machen.
Der Peugeot 508 SW besticht durch eine dynamische und elegante Silhouette, die in der Kombi-Kategorie ihresgleichen sucht. Mit einer Länge von 4778 mm und einer Breite von 1859 mm bietet dieses Modell sowohl Raum als auch Raffinesse. Der Innenraum verwöhnt Fahrer und Passagiere gleichermaßen mit hochwertigen Materialien und einer intuitiven Benutzeroberfläche, die in den Ausstattungslinien Allure e-EAT8 und e-EAT8 erhältlich ist.
Innovative PlugIn-Hybrid-Technologie ist das Herzstück des Peugeot 508 SW. Derzeit sind mehrere Versionen erhältlich, die eine beeindruckende Bandbreite an Leistungen bieten – von 180 PS bis zu erstaunlichen 360 PS. Das fortschrittliche Automatikgetriebe sorgt für eine reibungslose und effiziente Fahrt, während je nach Version zwischen Frontantrieb und Allradantrieb gewählt werden kann.
Mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 1.4 bis 2 Litern pro 100 km und einer CO2-Effizienzklasse von B setzt der Peugeot 508 SW Maßstäbe in puncto Umweltfreundlichkeit. Die PlugIn-Hybridmotoren ermöglichen zudem eine rein elektrische Reichweite von 46 bis 52 km, was den täglichen Pendelverkehr emissionsfrei gestalten kann.
Der Peugeot 508 SW vereint Kraft mit Fahrkomfort. Eine Beschleunigung von 0-100 km/h erfolgt in beeindruckenden 5.2 bis 8.3 Sekunden, während das Drehmoment zwischen 360 und 520 Nm für ein kraftvolles Fahrerlebnis sorgt. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 230 bis 250 km/h bleibt kein Wunsch offen.
Der Einstiegspreis für den kommenden Modelljahrgang 2024 beginnt bei 53.200 €, wobei sich die Kosten für höherwertige Modelle auf bis zu 72.100 € belaufen können. Die monatlichen Kosten variieren je nach Modell und Ausstattung zwischen 1.220 € und 1.612 €, mit Kosten pro Kilometer von 48,8 bis 64,5 Cent.
Der Peugeot 508 SW ist zweifellos ein Symbol für modernste Autotechnologie und beweist, dass Eleganz und Effizienz harmonisch miteinander verwoben werden können. Mit seinen herausragenden technischen Eigenschaften und dem Fokus auf umweltfreundlichen Fahrspaß ist dieses Modell eine ausgezeichnete Wahl für all jene, die in der Lage sind, die Zukunft des Fahrens schon heute zu genießen.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.