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Renault Trafic Transporter vs Peugeot Rifter im Vergleich

Vergleiche Leistung (170 PS vs 130 PS), Kofferraum und Preis (44.400 € vs 26.700 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Trafic Transporter oder Peugeot Rifter?

Renault Trafic Transporter vs Peugeot Rifter: Die wichtigsten Unterschiede

Renault Trafic Transporter

  • klar mehr Leistung
  • geringfügig schneller von 0 auf 100km/h
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Peugeot Rifter

4,6 (2 Bewertungen)
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  • erheblich günstiger
  • spürbar sparsamer
  • spürbar leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Trafic Transporter

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Peugeot Rifter ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 26.700 € , während der Renault Trafic Transporter ab 44.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 17.777 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Peugeot Rifter kommt mit 5,4 L/100km aus und ist damit spürbar sparsamer als der Renault Trafic Transporter mit 6,8 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 1,4 L/100km pro 100 km.

Rifter

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Renault Trafic Transporter klar einen Vorteil – mit 170 PS statt 130 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 40 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Renault Trafic Transporter geringfügig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 10,8 s, während der Peugeot Rifter 11,3 s benötigt. Damit ist er rund 0,5 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Renault Trafic Transporter zieht merklich kräftiger durch und bietet 380 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 80 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Peugeot Rifter bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 6.

Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot Rifter spürbar leichter – 1.498 kg im Vergleich zu 1.848 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 350 kg.

Auch bei der Zuladung hat Renault Trafic Transporter spürbar das Rennen gewonnen – 1.222 kg gegenüber 814 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 408 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Renault Trafic Transporter lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 44.400 €
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Motorart Elektro, Diesel
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 122 - 170 PS
  • Verbrauch L/100km 6,8 - 7 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 240 - 318 km
Renault Trafic Transporter
Peugeot Rifter

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Renault Trafic Transporter

Der Renault Trafic ist ein verlässlicher Transporter, der mit durchdachtem Stauraum und robuster Alltagstauglichkeit überzeugt. Handwerker wie Wochenend-Abenteurer schätzen ihn als pragmatischen Partner, der mehr transportiert als nur Ladung — und das ohne viel Allüren.

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Peugeot Rifter

Der Peugeot Rifter ist ein cleverer Alltagskünstler, der robusten Nutzwert und französischen Stil so kombiniert, dass Einkäufe, Familienlogistik und Wochenendfluchten gleichermaßen entspannt vonstattengehen. Er fühlt sich vertraut und unkompliziert an, spielt mit vielseitigen Transporttalenten und bringt dabei eine überraschende Portion Fahrspaß, ohne den biederen Nutzfahrzeuglook anzunehmen.

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Renault Trafic Transporter
Peugeot Rifter

Kosten und Verbrauch

Preis
44.400 - 50.700 €
Preis
26.700 - 35.100 €
Verbrauch L/100km
6,8 - 7 L/100km
Verbrauch L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
240 - 318 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 184 g/km
co2
142 - 157 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Transporter
Karosserie
Hochdach Kombi
Sitze
3 - 6
Sitze
5 - 7
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.848 - 2.075 kg
Leergewicht
1.498 - 1.694 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
322 - 1.050 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.956 mm
Breite
1.848 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
899 - 1.222 kg
Zuladung
518 - 814 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro, Diesel
Motorart
Benzin, Diesel
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
122 - 170 PS
Leistung PS
102 - 130 PS
Beschleunigung 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Beschleunigung 0-100km/h
11,3 - 13,5 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
245 - 380 Nm
Drehmoment
205 - 300 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
90 - 125 kW
Leistung kW
75 - 96 kW
Hubraum
1.997 cm3
Hubraum
1.199 - 1.499 cm3

Allgemein

Modelljahr
2.023 - 2.025
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
A, G
CO2-Effizienzklasse
E, F
Marke
Renault
Marke
Peugeot
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