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Skoda Elroq vs VW ID.4 im Vergleich

Vergleiche Leistung (340 PS vs 299 PS), Kofferraum und Preis (37.400 € vs 40.600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Skoda Elroq oder VW ID.4?

Skoda Elroq vs VW ID.4: Die wichtigsten Unterschiede

Skoda Elroq

4,5 (8 Bewertungen)
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  • geringfügig günstiger
  • tendenziell mehr Leistung
  • geringfügig sparsamer
  • etwas mehr Reichweite
  • tendenziell schneller von 0 auf 100km/h
  • geringfügig leichter
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VW ID.4

4,4 (10 Bewertungen)
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Elroq

VW ID.4 vs. Skoda Elroq: der direkte Vergleich für Alltagskäufer

VW ID.4 VS Skoda Elroq – zwei elektrische SUVs, die Ruhe, Platz und Vernunft großschreiben, aber mit spürbar unterschiedlichem Charakter auftreten. Der VW ID.4 fühlt sich eine halbe Nummer erwachsener an: gelassen, sehr stabil und mit starkem Nutzwertfokus. Der Skoda Elroq setzt auf das „clever gemacht“-Gefühl, wirkt handlicher, startet preislich attraktiver und legt beim Antritt eine Nuance energischer los. Wer nüchtern nach dem besten Gesamtpaket sucht, findet hier zwei sehr stimmige Antworten – die Prioritäten ordnen sie jedoch unterschiedlich.

ID.4

Innenraum, Anmutung und Platzgefühl

Im ID.4 dominiert das luftige, funktionale Raumgefühl: viel Bein- und Kopffreiheit, große Öffnungen und ein Kofferraum, der sich durch einen variablen Ladeboden gut organisieren lässt. Materialien und Details wirken solide, aber teils nüchtern; Klavierlack und harte Kunststoffe trüben die Anmutung etwas. Der Skoda Elroq kontert mit freundlicherer Atmosphäre, textilen Akzenten und zahlreichen Simply‑Clever‑Ablagen, was den Alltag spürbar erleichtert. Er bietet ebenfalls reichlich Platz in Reihe zwei, wirkt aber beim Gepäckfach ergonomisch weniger variabel und mit höherer Ladekante pragmatischer als luxuriös.

Elroq

Reisekomfort und Langstrecke

Beide sind ausgesprochene Langstrecken‑Entschleuniger: leise, spurtreu und entspannt. Der VW ID.4 glänzt mit souveräner Geradeausruhe und einem Fahrgefühl, das lange Etappen sehr gelassen abspult – lediglich die eher verhaltene Rekuperation nimmt ihm etwas vom Ein‑Pedal‑Flow. Der Skoda Elroq federt noch eine Spur sanfter und bleibt bei Richtungswechseln angenehm gesetzt, sein Bremspedalgefühl erfordert anfangs aber etwas Gewöhnung. Bei Ladepausen liegen beide im soliden Mittelfeld; der Elroq zeigt sich in der Praxis teils empfindlicher gegenüber Kälte, während der ID.4 insgesamt berechenbar, aber nicht Klassenprimus beim Nachladen ist.

ID.4

Bedienung, Infotainment und Assistenz

Im ID.4 ist das Infotainment mittlerweile flott und die Slider sind beleuchtet – die Touch‑Flächen am Lenkrad und verschachtelte Menüs bleiben jedoch typische Nervpunkte. Der Elroq wirkt in der Menülogik stringenter und startet fix, verlegt aber zentrale Klimafunktionen kompromisslos auf den Bildschirm. Wer haptische Direktzugriffe liebt, hadert also hier wie dort, findet im Skoda jedoch den geringeren Erklärungsbedarf. Bei den Assistenten liefern beide entspanntes Entlastungs‑Niveau, der ID.4 fühlt sich auf der Autobahn minimal gelassener geführt, der Elroq punktet im Alltag mit unkomplizierter Bedienbarkeit.

Elroq

Alltag, Stadt und Handlichkeit

Der VW ID.4 gefällt mit guter Übersicht und großen Spiegeln; RWD‑Versionen wenden eng, was Parken und Rangieren trotz Format erleichtert. Sein Fahrwerk bleibt komfortbetont, kann mit großen Rädern in der Stadt aber etwas straffer ansprechen. Der Skoda Elroq fühlt sich im dichten Verkehr eine Idee wendiger an und bügelt Querfugen oft geschmeidiger weg, verlangt wegen der kleineren Heckscheibe jedoch häufiger nach Kamera und Assistenten. Unterm Strich ist der ID.4 der beruhigendere „Gleiter“ mit besserer Sicht, der Elroq der angenehm kompakte Stadtpartner mit sanfterem Abrollen.

ID.4

Preis, Effizienz und Käufer-Fit

Der Skoda Elroq lockt mit günstigerem Einstieg, leicht besserer Effizienz und spürbar kräftigerem Antritt – attraktiv für Preis‑/Leistungs‑Käufer und Vielfahrer, die zügige Alltagsreserven schätzen. Der VW ID.4 empfiehlt sich Familien mit großem Gepäckanspruch und Reisefokus: mehr Nutzwertgefühl im Heck und diese typisch souveräne Autobahnruhe. Reichweiten liegen praxisnah dicht beieinander, der Elroq wirkt dabei einen Hauch genügsamer, der ID.4 dafür konstanter planbar. Wer also Wert auf cleveren Alltag und Budget legt, greift zum Skoda Elroq; wer maximale Praktikabilität und sehr gelassene Langstrecken sucht, fühlt sich im VW ID.4 zu Hause – die technischen Details dahinter zeigen gleich, warum.

Video - VW ID.4 VS Skoda Elroq

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Skoda Elroq
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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Elroq

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Skoda Elroq ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet ab 37.400 € , während der VW ID.4 ab 40.600 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3.190 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Skoda Elroq: Mit 15,1 kWh/100km ist er geringfügig effizienter als der VW ID.4 mit 15,4 kWh/100km. Das sind rund 0,3 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Skoda Elroq etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 574 km, also etwa 4 km mehr als der VW ID.4.

ID.4

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Skoda Elroq tendenziell einen Vorteil – mit 340 PS statt 299 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 41 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Skoda Elroq tendenziell die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,4 s, während der VW ID.4 6,1 s benötigt. Damit ist er rund 0,7 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Skoda Elroq zieht eher kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 545 Nm. Das macht rund 134 Nm Unterschied.

Elroq

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Skoda Elroq geringfügig leichter – 2.036 kg im Vergleich zu 2.065 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 29 kg.

Auch bei der Zuladung hat VW ID.4 minimal das Rennen gewonnen – 554 kg gegenüber 549 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 5 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Skoda Elroq dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 37.400 €
Elroq

Skoda Elroq

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS 190 - 340 PS
  • Verbrauch kWh/100km 15,1 - 16,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 441 - 574 km
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Skoda Elroq
VW ID.4

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Skoda Elroq

Der Skoda Elroq ist ein alltagstauglicher Elektro-SUV mit viel Raumgefühl, guter Übersicht und solider Verarbeitung. Mit praktischen Details, moderner Assistenz und ausgewogenem Fahrkomfort passt er besonders zu Familien und Pendlern, die entspannt unterwegs sein wollen.

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Bewertungen Skoda Elroq

4.5 (8 Bewertungen)
bewerten
Dirk
16.05.2026, 17:53:06

Der Elroq ist für mich persönlich im Gegensatz zum ID4 „GTX“ im direkten Vergleich das etwas ausgereiftere und durchdachtere Auto für den Alltag. Es bietet den besseren Fahrkomfort, die für mich etwas flüssig laufendere Software und das weit aus schönere Design.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Gerry
15.05.2026, 09:17:17

Unser erster Elektrowagen – wir sind so froh, dass wir uns für den Elroq entschieden haben. Alles ist so intuitiv, das Auto sehr geräumig, bequem und geschmackvoll ausgestattet, alles fühlt sich einfach richtig an. Ein Wendekreis von 9,3 m ist für ein eher großes Auto sehr nützlich. Einziger kleiner Mangel ist, dass es bei über 100 km/h ziemlich laut von der Straße her ist, darunter absolut in Ordnung.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Caelin
14.05.2026, 14:15:42

EV gebaut für 80‑km/h‑Straßen; die Reichweite fällt sehr enttäuschend aus, wenn täglich die Autobahn genutzt wird. Das steht nicht in den Spezifikationen. Dadurch im Nachhinein nicht die richtige Wahl gewesen.
Komfort prima.
Das Auto fängt viel Wind; es gibt viel Windgeräusch/ -sausen.
Schade, dass man beim Starten jedes Mal zuerst einige Funktionen neu einstellen muss; kein automatischer Speicher.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Kay
02.03.2026, 11:27:36

Wir fahren den Elroq 85 Sportline seit 4 Wochen.
Schöner SUV, funktionell und nicht überladen.
Manko für mich, Probleme mit der Software. Ausfall Infotainment (1 mal bisher). Verkehrsschilder nicht aktualisiert (oft veraltete Baustellen)

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Franz E.
21.11.2025, 11:43:00

super Preis-Leistungsverhältnis; top in der Ausstattung

VW ID.4

Der VW ID.4 verbindet das entspannte, leise Fahren eines modernen Elektro-SUVs mit viel Platz und einem aufgeräumten Innenraum. Wer ein unkompliziertes Familienauto mit souveränem Auftritt und solider Alltagstauglichkeit sucht, findet hier einen gelassenen Begleiter mit guter Ergonomie und zuverlässiger Reichweite.

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Bewertungen VW ID.4

4.4 (10 Bewertungen)
bewerten
Figge
28.05.2026, 11:16:12

Der elektrische Antrieb rechnet sich, besonders in so turbulenten Zeiten wie jetzt. Die EVs haben ihre Kinderkrankheiten hinter sich gelassen, und verfügen mittlerweile auch über gute Reichweite

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Jan Hansen
10.04.2026, 21:40:06

Es ist ein technologisch fortschrittliches Auto, aber VW hat irgendwo die angenehme Kabine und das komfortable Fahrgefühl vergessen. ES IST ein VW – und das zieht die Bewertung wieder nach oben.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Achim
07.04.2026, 15:55:42

Der ID4 ist zwar preislich etwas teuer aber sehr angenehm zu fahren. Die Reichweite könnte im Winter besser sein, aber das Problem haben gerade alle E-Autos.

Tore
01.03.2026, 23:15:24

ID4 mit 340PS ist nicht vergleichbar mit Aiways U5! U5 hat nur 204 PS! Kofferraum beim ID4 zu klein Beinfreiheit hinten zu gering, kein Frunk, etwas unübersichtlich…

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Kenneth Kjeldsen
13.12.2025, 11:57:52

Ich habe einen ID.4 GTX und der fährt wie ein Traum – massig Leistungsreserven, liegt satt auf der Straße, hoher Ein- und Ausstieg, sehr leise. Zugegeben, die Bildschirme in manch anderem Auto sind größer, aber meiner funktioniert einwandfrei.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Skoda Elroq
VW ID.4

Kosten und Verbrauch
Preis
37.400 - 54.800 €
Preis
40.600 - 55.600 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Elektrische Reichweite
441 - 574 km
Elektrische Reichweite
425 - 570 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
2.036 - 2.255 kg
Leergewicht
2.065 - 2.219 kg
Kofferraum
470 L
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
1.884 mm
Breite
1.852 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
482 - 549 kg
Zuladung
525 - 554 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
190 - 340 PS
Leistung PS
190 - 299 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5,4 - 8,5 s
Beschleunigung 0-100km/h
6,1 - 8,5 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
350 - 679 Nm
Drehmoment
310 - 545 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
140 - 250 kW
Leistung kW
140 - 220 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2026
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Skoda
Marke
VW
Welche Antriebsarten sind für den Skoda Elroq erhältlich?

Verfügbar ist der Skoda Elroq als Heckantrieb oder Allrad.

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