Gibt es den Skoda Enyaq mit verschiedenen Antrieben?

Der Skoda Enyaq ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.

Wie viel Leistung bringt der Skoda Enyaq auf die Straße?

Der Skoda Enyaq schafft je nach Version eine Spitzenleistung von 340 PS.

Wie hoch ist der Energieverbrauch des Skoda Enyaq?

Der durchschnittliche Stromverbrauch liegt bei 14.80 kWh.

Welche elektrische Reichweite bietet der Skoda Enyaq?

Je nach Ausstattung liegt die WLTP-Reichweite bei maximal 587 km.

Wie viel kWh fasst der Akku des Skoda Enyaq?

Die Akkukapazität beträgt 79 kWh.

Welche Maximalgeschwindigkeit erreicht der Skoda Enyaq?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h.

Wie viel Liter fasst der Kofferraum des Skoda Enyaq?

Das maximale Ladevolumen beträgt 585 L.

Wie lang, breit und hoch ist der Skoda Enyaq?

Der Skoda Enyaq ist 4658 mm lang, 1879 mm breit und 1622 mm hoch.

Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Maxus Euniq 5?

Der Maxus Euniq 5 ist verfügbar als Frontantrieb.

Welche PS-Zahl erreicht der Maxus Euniq 5 maximal?

Je nach Modellvariante liegt die Leistung des Maxus Euniq 5 bei bis zu 177 PS.

Wie viel Strom benötigt der Maxus Euniq 5 auf 100 km?

Im WLTP-Zyklus verbraucht der Maxus Euniq 5 rund 22.60 kWh.

Wie weit kommt der Maxus Euniq 5 mit einer Akkuladung?

Die WLTP-Reichweite beträgt bis zu 360 km.

Wie schnell kann der Maxus Euniq 5 fahren?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 km/h.

Welche Abmessungen hat der Maxus Euniq 5?

Der Maxus Euniq 5 misst 4825 mm lang, 1825 mm breit und 1800 mm hoch.

Skoda Enyaq vs Maxus Euniq 5 – Welches Modell überzeugt im Alltag? Unterschiede & Preise im Vergleich

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Skoda Enyaq ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet bereits ab 44400 €, während der Maxus Euniq 5 mit 54100 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 9733 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Skoda Enyaq: Mit 14.80 kWh pro 100 km ist er klar effizienter als der Maxus Euniq 5 mit 22.60 kWh. Das sind rund 7.80 kWh Unterschied.

In Sachen Reichweite kann der Skoda Enyaq deutlich wahrnehmbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 587 km, also etwa 227 km mehr als der Maxus Euniq 5.

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Skoda Enyaq deutlich einen Vorteil – mit 340 PS statt 177 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 163 PS.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Skoda Enyaq ein Stück weit vorn – er erreicht 180 km/h, während der Maxus Euniq 5 bei 160 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Skoda Enyaq zieht überzeugend kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 310 Nm. Das macht rund 369 Nm Unterschied.

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Maxus Euniq 5 bietet ein Stück weit mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Maxus Euniq 5 leicht leichter – 1810 kg im Vergleich zu 2002 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 192 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Skoda Enyaq signifikant mehr Platz – 585 L gegenüber 0 L. Das sind rund 585 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Maxus Euniq 5 minimal das Rennen gewonnen – 541 kg gegenüber 509 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 32 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der Skoda Enyaq ist weitestgehend überlegen und ist somit unser DriveDuel Champion!
Skoda Enyaq ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

Skoda Enyaq

Der Škoda Enyaq wirkt wie ein Vernunftpaket mit Stil, das den Alltag elektrifiziert und dabei erstaunlich praktisch bleibt. Mit viel Platz, cleveren Details und einer angenehm unaufgeregten Fahrweise ist er die schlauere Wahl für alle, die elektrisch unterwegs sein wollen — und wer hätte gedacht, dass Vernunft so viel Fahrspaß bringen kann?

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