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Suzuki Across vs Ford Explorer EV im Vergleich

Vergleiche Leistung (306 PS vs 340 PS), Kofferraum und Preis (58.200 € vs 39.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Suzuki Across oder Ford Explorer EV?

Suzuki Across vs Ford Explorer EV: Die wichtigsten Unterschiede

Suzuki Across

5 (1 Bewertungen)
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  • geringfügig mehr Kofferraum
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Ford Explorer EV

4,8 (4 Bewertungen)
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  • signifikant günstiger
  • minimal mehr Leistung
  • signifikant mehr Reichweite
  • eher schneller von 0 auf 100km/h
  • minimal leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Across

Technologische Meisterwerke der Zukunft: Ford Explorer EV gegen Suzuki Across

In einer Welt, in der der Übergang zu nachhaltiger Mobilität immer präsenter wird, bieten der Ford Explorer EV und der Suzuki Across zwei faszinierende Alternativen im SUV-Segment. Während der Explorer EV als vollelektrisches Fahrzeug auf den Straßen glänzt, bringt der Across als Plug-in-Hybrid den besten Kompromiss aus Elektro- und Verbrennungstechnologie mit. Doch wie unterscheiden sich diese beiden Modelle im Detail? Dieser Vergleich liefert spannende Einblicke.

Explorer EV

Antrieb und Leistung

Der Ford Explorer EV, ein vollelektrisches SUV, wird mit unterschiedlichen Motorisierungen angeboten. Die Spitzenversion bringt es auf beachtliche 340 PS (250 kW), was ihn innerhalb von lediglich 5,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Dank seines Allradantriebs bleibt er auch auf anspruchsvollen Fahrten souverän. Sein elektrischer Vorteil zeigt sich in der CO₂-Emission, die gleich Null ist.

Im Gegensatz dazu arbeitet der Suzuki Across mit einem 306 PS starken Plug-in-Hybrid-System, das ebenfalls Allradantrieb bietet. In Bezug auf die Beschleunigung steht er mit 6 Sekunden von 0 auf 100 km/h dem Ford nur wenig nach und kombiniert das Beste aus zwei Welten: die elektrischen Vorteile eines Plug-in-Hybrids mit der Reichweite eines traditionellen Verbrenners.

Across

Reichweite und Verbrauch

Der Explorer EV ist mit einer beeindruckenden Batterie von bis zu 79 kWh ausgestattet, was eine elektrische Reichweite von bis zu 602 km ermöglicht. Der Stromverbrauch variiert zwischen 13,9 und 16,6 kWh pro 100 km, abhängig von der gewählten Motorisierung und Fahrweise.

Der Suzuki Across bietet hingegen eine elektrische Reichweite von 75 km, bevor sein Hybridantrieb einspringt. Der kombinierte Verbrauch liegt bei nur 1 Liter pro 100 km, was ihn besonders in Regionen mit gut ausgebauter Ladeinfrastruktur attraktiv macht.

Explorer EV

Innenraum und Komfort

Beide Modelle bieten Platz für fünf Insassen und präsentieren sich mit hochmodernen Innenräumen, die auf Komfort und Benutzerfreundlichkeit ausgelegt sind. Trotz seiner elektrischen Ausrichtung kompromittiert der Explorer EV nicht am Gepäckraum und bietet ein Kofferraumvolumen von 450 Litern.

Der Suzuki Across stellt indes 490 Liter zur Verfügung, was ihn ideal für Familienabenteuer macht. Die intuitiven Bedienelemente und das Platzangebot tragen zur Attraktivität beider Modelle bei, während der Explorer EV mit seinem minimalistischen, futuristischen Design punktet.

Fazit

Der Ford Explorer EV und der Suzuki Across sind exzellente Repräsentanten moderner Elektromobilität und Hybridtechnologie. Während der Explorer EV sich als emissionsfreies Fahrzeug präsentiert, punktet der Across mit einem ausgeklügelten Hybridantrieb, der sowohl geringe CO₂-Emissionen als auch die Möglichkeit langer Fahrten ohne Ladestopps bietet. Beide SUVs sprechen unterschiedliche Zielgruppen an, die sich für nachhaltige Fahrweisen interessieren, jedoch mit verschiedenen Ansätzen.

Die Wahl zwischen diesen beiden Modellen hängt stark von den individuellen Prioritäten ab: Möchte man vollelektrisch unterwegs sein oder die Flexibilität eines Hybrids bevorzugen? In jedem Fall repräsentieren beide einen wichtigen Schritt in Richtung nachhaltige Mobilität.

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Across

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Ford Explorer EV ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 39.900 € , während der Suzuki Across ab 58.200 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 18.290 €.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Ford Explorer EV signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 602 km, also etwa 527 km mehr als der Suzuki Across.

Explorer EV

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Ford Explorer EV minimal einen Vorteil – mit 340 PS statt 306 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 34 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Explorer EV eher die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,3 s, während der Suzuki Across 6 s benötigt. Damit ist er rund 0,7 s schneller.

Across

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Ford Explorer EV minimal leichter – 1.996 kg im Vergleich zu 2.075 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 79 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Suzuki Across geringfügig mehr Platz – 490 L gegenüber 472 L. Das sind rund 18 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Ford Explorer EV klar das Rennen gewonnen – 585 kg gegenüber 435 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 150 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Ford Explorer EV übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 39.900 €
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS 190 - 340 PS
  • Verbrauch kWh/100km 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 417 - 602 km
Alle Infos
Suzuki Across
Ford Explorer EV

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Suzuki Across

Der Suzuki Across macht auf der Straße Eindruck mit robustem Auftritt und unaufgeregtem Understatement, das eher auf Alltagstauglichkeit als auf Show setzt. Innen überrascht er mit durchdachter Nutzbarkeit und pfiffigen Details – genau das richtige Auto für Käufer, die Vernunft wollen, aber nicht auf Charakter verzichten möchten.

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Bewertungen Suzuki Across

5 (1 Bewertungen)
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Ford Explorer EV

Der Ford Explorer EV kombiniert das vertraute SUV‑Format mit einem rein elektrischen Antrieb und bietet ein ruhiges, souveränes Fahrverhalten. Innen überzeugt er mit großzügigem Raumgefühl und modernen Assistenzsystemen, sodass er sich sowohl für lange Familienfahrten als auch für den Alltag eignet.

Alle Infos
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Bewertungen Ford Explorer EV

4.8 (4 Bewertungen)
bewerten
Olle Westberg
22.02.2026, 20:59:34

Im Sommer echte Reichweite von 600 km, bewältigt meine etwas über 190 cm und 100 kg.

Schicker als der ID.4 und oft zu einem richtig guten Preis zu haben.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Langstrecke / Vielfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
D.W.
29.10.2025, 18:09:06

Ich habe jahrelang Ford-Fahrzeuge besessen und an ihnen gearbeitet und fahre jetzt einen 07er Explorer mit 4,0 Litern.
Ein Getriebe und mehrere Verschleißteile sowie Schalter wurden bei über 300.000 km erneuert und er sieht immer noch gut aus und läuft großartig.
Ich bin Ford-Fan und werde es bleiben, aber der Explorer wirkt inzwischen angestaubt. Kommt schon, Leute, Zeit für einen Homerun von Ford. Wie wäre es mit einem komplett neu gestalteten Explorer? Hey, wie wär’s mit einem Diesel oder einem Hybrid?

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Suzuki Across
Ford Explorer EV

Kosten und Verbrauch
Preis
58.200 €
Preis
39.900 - 57.900 €
Verbrauch L/100km
1 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Elektrische Reichweite
75 km
Elektrische Reichweite
417 - 602 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
22 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
55 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
-
Leergewicht
2.075 kg
Leergewicht
1.996 - 2.209 kg
Kofferraum
490 L
Kofferraum
472 L
Länge
4.635 mm
Länge
-
Breite
1.855 mm
Breite
1.872 mm
Höhe
1.690 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
1.604 L
Kofferraum maximal
-
Zuladung
435 kg
Zuladung
531 - 585 kg

Motor und Leistung
Motorart
Plugin Hybrid
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
306 PS
Leistung PS
190 - 340 PS
Beschleunigung 0-100km/h
6 s
Beschleunigung 0-100km/h
5,3 - 8 s
max. Geschwindigkeit
180 km/h
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
-
Drehmoment
350 - 679 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
225 kW
Leistung kW
140 - 250 kW
Hubraum
2.487 cm3
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2024
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
B
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Suzuki
Marke
Ford
Gibt es den Suzuki Across mit verschiedenen Antrieben?

Angeboten wird der Suzuki Across mit Allrad.

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