Welches Modell überzeugt mehr – der VW Tayron oder der Dacia Bigster?
Wir vergleichen für dich Leistung (272 PS vs 155 PS), Kofferraumvolumen (885 L vs 667 L), Verbrauch (0.40 L vs 4.70 L) und natürlich den Preis (45500 € vs 24000 €).
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Der VW Tayron (SUV) wird mit einem Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Diesel oder Benzin-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Dacia Bigster (SUV) einen Benzin MHEV oder Voll Hybrid-Motor und ein Manuel oder Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 885 L beim VW Tayron bzw. 667 L beim Dacia Bigster ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 272 PS des VW Tayron oder die 155 PS des Dacia Bigster für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 0.40 L vs 4.70 L. Preislich liegt der VW Tayron bei 45500 €, während der Dacia Bigster bei 24000 € zu haben ist.
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In einem spannenden Vergleich zwischen dem VW Tayron und dem Dacia Bigster zeigen sich klare Unterschiede im Komfort und der Ausstattung. Der VW Tayron überzeugt mit seiner hochwertigen Verarbeitung und zahlreichen High-Tech-Features, während der Dacia Bigster mit einem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis punktet. Beide SUVs ziehen Fahrer an, die auf unterschiedliche Werte setzen: Luxus versus Erschwinglichkeit.
Der Tayron beeindruckt mit seinem dynamischen Design und einer sportlichen Fahrdynamik, die auf der Straße für ein unvergessliches Erlebnis sorgt. Mit einem großzügigen Innenraum und modernster Ausstattung bietet er sowohl Komfort als auch Funktionalität für Familie und Abenteuer. In Kombination mit innovativen Sicherheitsfeatures setzt der Tayron neue Maßstäbe in seinem Segment und wird zum perfekten Begleiter für jeden Fahrer.
DetailsDer Bigster präsentiert sich als ein beeindruckendes SUV, das modernste Design mit einem robusten Charakter vereint. Seine großzügigen Innenräume bieten nicht nur Komfort, sondern auch vielseitige Nutzungsmöglichkeiten für die gesamte Familie. Mit seinem markanten Auftreten und der nachhaltigen Bauweise setzt der Bigster neue Maßstäbe im Segment der umweltfreundlichen Fahrzeuge.
DetailsWie sich VW Tayron und Dacia Bigster in der umkämpften SUV-Welt behaupten, ist faszinierend. Beide Modelle versprechen modernste Technik und bringen einzigartige Stärken mit. Doch welches Fahrzeug bietet das bessere Paket für Käufer? Lassen Sie uns beide Modelle im Detail betrachten.
Der VW Tayron bietet eine Vielzahl von Motortypen, darunter Benzin-MHEV, Plug-in-Hybrid, Diesel und konventionelle Benzinmotoren. Diese Vielfalt ermöglicht es den Käufern, die für sie passende Motorvariante zu wählen, sei es im Hinblick auf Kraftstoffverbrauch, Leistung oder Umweltbewusstsein. Die Leistung reicht von 150 bis beeindruckenden 272 PS mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 240 km/h.
Im Gegensatz dazu fokussiert sich der Dacia Bigster auf Effizienz und Erschwinglichkeit mit Optionen wie Benzin-MHEV, Vollhybrid und LPG. Die Leistung des Bigster erreicht bis zu 155 PS mit einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Hier zeigt sich eine klare Differenzierung im Marktsegment: Während der Tayron auf Leistungsstärke setzt, überzeugt der Bigster durch Sparsamkeit und eine bodenständige Herangehensweise.
In Bezug auf das Platzangebot bietet der VW Tayron einen geräumigen Kofferraum mit bis zu 885 Litern Fassungsvermögen, was ihn ideal für lange Urlaubsreisen oder Großeinkäufe macht. Der Bigster hingegen kommt mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 667 Litern aus, was für die meisten alltäglichen Anforderungen ebenfalls mehr als ausreichend sein dürfte.
Beide Modelle bieten Platz für fünf Personen und sind damit prädestiniert für Familien oder kleinere Reisegruppen. Der Innenraum des Tayron überzeugt mit hochwertigen Materialien und modernem Design, während der Bigster mit einer praktischen und benutzerfreundlichen Gestaltung punktet.
Der VW Tayron glänzt mit modernster Technik und bietet in seinen Spitzenmodellen ein Dual-Clutch-Automatikgetriebe, das ein nahtloses Fahrerlebnis verspricht. Zudem offeriert der Tayron eine optionale Allradvariante, was insbesondere für abenteuerlustige Fahrer von Interesse ist.
Der Dacia Bigster setzt auf Einfachheit und Effizienz. Seine manuelle Getriebeoption sowie die Fokussierung auf einen emissionsarmen Betrieb dank LPG sind attraktiv für umweltbewusste Fahrer. Dennoch lässt er in puncto Innovation und Spitzentechnologie kaum Wünsche offen und bietet moderne Features wie eine hybride Antriebsoption.
Der Vergleich zwischen VW Tayron und Dacia Bigster zeigt einen interessanten Unterschied in der Herangehensweise. Der Tayron bietet eine breitere Auswahl an Leistungsvarianten und technologischen Innovationen und richtet sich eher an ein Publikum, das Wert auf Leistung und Komfort legt. Der Bigster hingegen punktet mit Effizienz und einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis, was ihn für kostenbewusste Käufer attraktiv macht.
Am Ende hängt die Entscheidung davon ab, ob man lieber ein leistungsstarkes Fahrzeug mit vielen Antriebsoptionen bevorzugt oder einen praktischen und effizienten SUV sucht, der das Budget schont. Beide Fahrzeuge haben zweifellos ihre Daseinsberechtigung und bereichern den SUV-Markt auf ihre eigene Weise.
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
45500 - 61400 €
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Preis
24000 - 30600 €
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Verbrauch L/100km
0.4 - 7.8 L
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Verbrauch L/100km
4.7 - 6.1 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
117 - 126 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
19.70 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
9 - 177 g/km
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co2
106 - 137 g/km
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Tankgröße
45 - 58 L
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Tankgröße
50 - 55 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1682 - 1948 kg
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Leergewicht
1425 - 1503 kg
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Kofferraum
705 - 885 L
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Kofferraum
546 - 667 L
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Länge
4792 mm
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Länge
4570 mm
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Breite
1853 - 1866 mm
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Breite
1813 mm
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Höhe
1666 - 1668 mm
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Höhe
1705 mm
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Zuladung
489 - 566 kg
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Zuladung
446 - 467 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Diesel, Benzin
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Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
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Leistung PS
150 - 272 PS
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Leistung PS
130 - 155 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
6.1 - 9.7 s
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Beschleunigung 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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max. Geschwindigkeit
204 - 240 km/h
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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Drehmoment
250 - 400 Nm
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Drehmoment
230 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
110 - 200 kW
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Leistung kW
96 - 115 kW
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Hubraum
1498 - 1984 cm3
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Hubraum
1199 - 1799 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
E, B, F, G
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CO2-Effizienzklasse
E, D, C
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Marke
VW
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Marke
Dacia
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Der VW Tayron ist ein beeindruckendes SUV, das mit modernster Technik und einer Vielzahl von Antriebsmöglichkeiten aufwartet. Dieses Modell kombiniert hohe Alltagstauglichkeit mit innovativen Technologien, die sowohl Fahrvergnügen als auch Effizienz versprechen.
Der Tayron wird in mehreren Varianten angeboten, die für verschiedene Bedürfnisse und Ansprüche optimiert sind. Von klassischen Verbrennungsmotoren bis hin zu modernen Hybridlösungen bietet VW eine breite Palette an Antriebskonzepten. Die Motorenpalette umfasst unter anderem einen 1,5-Liter-Petroleum-Hybrid mit einer Leistung von bis zu 150 PS, ebenso wie leistungsstärkere 2,0-Liter-TDI-Diesel mit 193 PS und Plug-in-Hybride mit bis zu 272 PS.
Die Hybridversionen des Tayron, wie der 1.5 eHybrid, haben eine Batteriekapazität von 19,7 kWh und ermöglichen eine elektrische Reichweite von bis zu 126 km. Diese Modelle setzen nicht nur auf Kraftstoffeffizienz, sondern bieten auch die Möglichkeit, lokal emissionsfrei zu fahren. Der Tayron 1.5 eHybrid zeichnet sich durch eine hohe Systemleistung von 204 PS aus, die für eine dynamische Beschleunigung und müheloses Fahren sorgt.
Für Fahrern, die häufig abseits der Straßen unterwegs sind, bietet VW auch Varianten mit Allradantrieb an. Der Tayron mit 2.0 TDI SCR Diesel-Motor sorgt in Kombination mit dem Allradantrieb für außergewöhnliche Traktion und Stabilität, besonders in anspruchsvollen Wetter- und Straßenverhältnissen. Dies macht den Tayron nicht nur zu einem idealen Familien-SUV, sondern auch zu einem leistungsstarken Begleiter für Abenteuerliebhaber.
Der VW Tayron ist mit einer Vielzahl von Sicherheits- und Komfortmerkmalen ausgestattet, um seinen Fahrgästen ein Höchstmaß an Schutz und Bequemlichkeit zu garantieren. Von fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen bis hin zu einem großzügigen Platzangebot für bis zu fünf Personen, der Tayron stellt sicher, dass sowohl Fahrer als auch Passagiere eine angenehme Reise erleben.
Insgesamt bietet der VW Tayron eine beeindruckende Kombination aus Leistung, Effizienz, Komfort und Technologie. Die verschiedenen Antriebsoptionen und die Möglichkeit des Plug-in-Hybrids machen ihn zu einer flexiblen Wahl für unterschiedlichste Fahrerbedürfnisse. Ob für den täglichen Pendelverkehr oder für längere Ausflüge, der Tayron stellt sich den Herausforderungen des modernen Lebens mit Bravour.
Der Dacia Bigster ist mehr als nur ein neues Modell im Sortiment der rumänischen Automarke; er repräsentiert einen wichtigen Schritt in die Zukunft der Mittelklasse-SUVs. Mit seinem modernen Design, fortschrittlicher Technologie und einer Vielzahl an Antriebsmöglichkeiten spricht der Bigster eine breite Zielgruppe an und verbindet Funktionalität mit Stil.
Ästhetisch beeindruckt der Bigster mit klaren Linien und einem robusten Erscheinungsbild, das die SUV-typische Präsenz unterstreicht. Mit einer Länge von 4570 mm und einer Breite von 1813 mm bietet der Bigster nicht nur ausreichend Platz für Passagiere, sondern auch für Gepäck. Der Kofferraum hat ein Volumen von bis zu 667 Litern, was ihn zu einem idealen Begleiter für Familienausflüge oder Reisen macht.
Der Innenraum des Bigster ist funktional gestaltet und kommt bestückt mit modernen Infotainment-Systemen sowie einer ansprechenden Materialauswahl, die sowohl Komfort als auch Langlebigkeit verspricht. Hier finden fünf Personen bequem Platz, ohne dass es zu eng wird.
Der Dacia Bigster wird in verschiedenen Motorvarianten angeboten, darunter die neue Benzin-MHEV-Technologie, die ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Effizienz bietet. Zu den aktuellen Versionen gehören:
Die Leistung der Motoren variiert, wobei das Spitzenmodell, der Bigster Hybrid, in lediglich 9,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Für ausreichend Kraft sorgt das maximale Drehmoment von 230 Nm, was für gute Fahrleistungen auch bei voll beladenem Fahrzeug sorgt.
Dacia hat beim Bigster nicht nur auf Leistung, sondern auch auf Effizienz geachtet. Die verbauten Motoren sind Teil der CO2-Effizienzklassen C bis E, wobei der Hybridantrieb die umweltfreundlichsten Emissionswerte liefert. Mit nur 106 g/km CO2 emittiert der Bigster Hybrid weniger als viele konventionelle Verbrenner und präsentiert sich als umweltbewusste Wahl.
Zusätzlich zur kraftstoffeffizienten Antriebstechnologie hat der Bigster innovative Sicherheitsmerkmale integriert, darunter moderne Assistenzsysteme zur Verbesserung der Fahrsicherheit und des Fahrkomforts, was ihn zu einem zeitgemäßen SUV im Markt macht.
Der Dacia Bigster ist nicht nur ein weiteres Modell im Dacia-Portfolio, sondern ein Zeichen für die Innovationskraft der Marke im Bereich der SUV. Mit technologischen Fortschritten, einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und einem klaren Fokus auf Nachhaltigkeit preist Dacia den Bigster als eine zukunftsfähige Wahl für Autofahrer an, die sowohl Wert auf Design als auch auf Effizienz legen.
Abschließend lässt sich sagen, dass der Bigster sowohl im städtischen als auch im ländlichen Umfeld eine hervorragende Figur macht und besonders für Käufer attraktiv ist, die einen vielseitigen, geräumigen und effizienten SUV suchen.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.