GWM Modelle vergleichen und entdecken

GWM zeigt sich als ehrgeiziger Herausforderer aus China, der mit robusten SUVs und praktischen Alltagsautos den etablierten Herstellern auf die Pelle rückt. Für Käufer heißt das oft attraktive Ausstattung, kein übertriebener Luxus und das gute Gefühl, etwas Ungewöhnliches mit Charakter zu fahren.

ab ca. 59.900 €
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GWM WEY 05

  • Motorart : Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 476 PS
  • Verbrauch L/100km : 0.40 L
  • Elektrische Reichweite : 158 km
ab ca. 47.900 €
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GWM WEY 03

  • Motorart : Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad, Frontantrieb
  • Leistung PS : 367 - 442 PS
  • Verbrauch L/100km : 0.50 L
  • Elektrische Reichweite : 130 - 139 km
ab ca. 39.000 €
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GWM ORA 03

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 171 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 16.5 - 16.8 kWh
  • Elektrische Reichweite : 310 - 420 km
ab ca. 42.000 €
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GWM ORA 07

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad, Frontantrieb
  • Leistung PS : 204 - 408 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 16.5 - 17.5 kWh
  • Elektrische Reichweite : 440 - 520 km

Design & Presence

GWM setzt auf klare, moderne Linien mit einem Hauch von asiatischem Chic und zunehmend europäischer Zurückhaltung; die Karosserien wirken selbstbewusst ohne aufdringlich zu sein. Frontpartien mit breiten Leuchten und flach gezogenen Kühlergrills geben kleineren Modellen eine präsente Straßehaltung, während die WEY-Varianten etwas konservativer und luxuriöser auftreten. Proportionen und Farbpaletten sind so abgestimmt, dass die Fahrzeuge in Parks und Einkaufszentren nicht verloren wirken, aber auch nicht übertrieben auffallen. Das Designbild passt zu Käufern, die Wert auf frisches Styling legen, aber keine Show brauchen.

Innenraum & Bedienung

Der Innenraum setzt auf funktionale Eleganz: klare Displays, leicht erreichbare Bedienelemente und vielfach weiche Oberflächen an Kontaktstellen sorgen für einen besseren Alltagsindruck als frühe GWM-Modelle. Verarbeitungsqualität hat spürbar zugelegt, Kunststoffflächen sind jedoch teils noch sichtbar, besonders in Basisversionen, während höherwertige WEY-Ausstattungen Ambitionen Richtung Premium zeigen. Infotainment-Systeme sind großformatig und reagieren zügig, manchmal sind Menüs jedoch verschachtelt und Vertrauen in Software-Updates ist wichtig. Sitze bieten guten Seitenhalt für längere Strecken, Komfortfedern sind meist komfortabel abgestimmt.

Platz & Alltagstauglichkeit

GWM-Modelle bieten in der Regel viel Raum für Passagiere: ausgewachsene Fondpassagiere finden oft ausreichend Kopf- und Beinfreiheit, was Familien den Alltag erleichtert. Kofferraumvolumina bewegen sich je nach Segment typischerweise zwischen etwa 350 und 550 Litern, bei manchen SUV-Varianten mit umgeklappten Rücksitzen deutlich mehr, was Einkäufe, Kinderwagen oder Urlaubsgepäck gut schluckt. Viele Modelle bieten praktische Ablagen, variable Ladekonzepte und optionale Anhängelasten für Freizeitnutzer. Die Alltagstauglichkeit ist damit hoch, besonders für Käufer, die Funktion über Show stellen.

Fahreindruck & Dynamik

Fahrwerk und Lenkgefühl sind auf Komfort ausgelegt, mit einer leicht gedämpften Abstimmung, die Querfugen und Langsamfahrkomfort priorisiert; auf kurvigen Landstraßen zeigen die agilen Kompaktmodelle aber auch guten Grip und neutrale Tendenzen. Motoren und E-Antriebe liefern je nach Ausführung Leistungen von rund 120 bis 230 kW, was in der Praxis Beschleunigungen zwischen etwa 9,0 und 6,5 Sekunden für 0–100 km/h bedeutet und für Überholmanöver meist ausreichend Reserven bietet. Allradvarianten verbessern Traktion, kosten aber Gewicht und Verbrauch. Für Fahrer, die sportliche Limits suchen, gibt es bessere Kandidaten, für den Großteil der Nutzer sind Fahrkomfort und sichere Straßenlage wichtiger.

Verbrauch, Reichweite & Alltag

Bei den Elektromodellen liegt die reale WLTP-Reichweite je nach Batterie und Fahrweise ungefähr zwischen 300 und 650 km, wobei höhere Reichweiten vor allem bei größeren Akkupaketen und gemäßigter Fahrweise erreicht werden. Verbrauchswerte bewegen sich oft um 15–20 kWh/100 km im Mix, was im Alltag für Pendler und Gelegenheitsfahrer wirtschaftlich bleibt und Ladepausen überschaubar macht. Schnellladen ist möglich, die Ladeleistung variiert jedoch stark nach Modell und Auslegung des Batteriemanagements. Für Vielfahrer lohnt ein genauer Blick auf die verfügbaren Batteriegrößen und die zu erwartenden Ladezeiten.

Assistenten, Infotainment & Vernetzung

GWM integriert heute umfangreiche Fahrerassistenzsysteme mit adaptivem Tempomaten, Spurhalteassistenten und Parkhilfen, die in der Praxis zuverlässig arbeiten, aber in der Konzeption manchmal weniger feinjustiert sind als bei etablierten Premiumherstellern. Die Infotainment-Systeme bieten größere Touchscreens, Smartphone-Integration und OTA-Updates, wodurch Softwarefunktionen nachgerüstet werden können; Sprachsteuerung ist vorhanden, aber die Erkennung schwankt je nach Spracheinstellung. Sicherheitsausstattung und Konnektivität sind damit auf aktuellem Niveau, Käufer sollten jedoch beim Kauf auf Funktionsumfang und Update-Versprechen achten. Hardware-Upgrades bei höheren Ausstattungslinien verbessern die Benutzererfahrung deutlich.

Für wen ist GWM geeignet?

GWM richtet sich an preisbewusste Käufer, die moderne Elektro- und SUV-Lösungen mit viel Ausstattung für ihr Geld suchen, ohne Luxusmarkenpreise zu zahlen; Modelle wie ORA 03, ORA 07 sowie WEY 03 und WEY 05 zeigen die Spannbreite von urban-kompakten EVs bis hin zu höherwertigen SUVs. Familien, Pendler und technologieorientierte Käufer finden hier gute Angebote, besonders wenn Kosten, Raum und Ausstattung im Vordergrund stehen. Wer höchste Materialqualität, besonders feine Fahrwerksabstimmung oder Spitzenperformance erwartet, sollte vergleichen, aber für viele Alltagsszenarien liefern die Modelle ein rundes Paket. Entscheidend ist das Abwägen von Preisvorteil gegen kleine Defizite bei Feinarbeit und Softwarereife.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.

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