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Audi A5 Sportback vs Dacia Bigster – Technische Daten, Verbrauch & Preise im Vergleich

Welches Modell überzeugt mehr – der Audi A5 Sportback oder der Dacia Bigster?
Wir vergleichen für dich Leistung (367 PS vs 155 PS), Kofferraumvolumen (445 L vs 667 L), Verbrauch (2 L vs 4.70 L) und natürlich den Preis (45200 € vs 24000 €).
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Der Audi A5 Sportback (Schrägheck) wird mit einem Diesel MHEV, Benzin, Benzin MHEV oder Plugin Hybrid-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Dacia Bigster (SUV) einen Benzin MHEV oder Voll Hybrid-Motor und ein Manuel oder Automatik Getriebe.

In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 445 L beim Audi A5 Sportback bzw. 667 L beim Dacia Bigster ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 367 PS des Audi A5 Sportback oder die 155 PS des Dacia Bigster für die eigenen Bedürfnisse genügen.

Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 2 L vs 4.70 L. Preislich liegt der Audi A5 Sportback bei 45200 €, während der Dacia Bigster bei 24000 € zu haben ist.

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Audi A5 Sportback

Der Audi A5 Sportback verbindet mühelos elegante Linienführung mit sportlichem Charakter, was ihn zu einer echten Augenweide auf der Straße macht. Sein komfortables Interieur ist mit hochwertigen Materialien ausgestattet und bietet modernste Technologie für ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Dank des durchdachten Raumkonzepts ist er nicht nur für den Alltag geeignet, sondern auch ideal für lange Reisen.

Details

Dacia Bigster

Der Bigster präsentiert sich als ein beeindruckendes SUV, das modernste Design mit einem robusten Charakter vereint. Seine großzügigen Innenräume bieten nicht nur Komfort, sondern auch vielseitige Nutzungsmöglichkeiten für die gesamte Familie. Mit seinem markanten Auftreten und der nachhaltigen Bauweise setzt der Bigster neue Maßstäbe im Segment der umweltfreundlichen Fahrzeuge.

Details
Audi A5 Sportback
Dacia Bigster
A5 Sportback
Bigster

Kosten und Verbrauch

Preis
45200 - 80000 €
Preis
24000 - 30600 €
Verbrauch L/100km
2 - 7.4 L
Verbrauch L/100km
4.7 - 6.1 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
107 - 110 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
20.70 kWh
Batteriekapazität
-
co2
45 - 167 g/km
co2
106 - 137 g/km
Tankgröße
46 - 60 L
Tankgröße
50 - 55 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Schrägheck
Karosserie
SUV
Sitze
4
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1770 - 2170 kg
Leergewicht
1425 - 1503 kg
Kofferraum
331 - 445 L
Kofferraum
546 - 667 L
Länge
4829 - 4835 mm
Länge
4570 mm
Breite
1860 mm
Breite
1813 mm
Höhe
1429 - 1444 mm
Höhe
1705 mm
Zuladung
475 - 530 kg
Zuladung
446 - 467 kg

Motor und Leistung

Motorart
Diesel MHEV, Benzin, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Leistung PS
150 - 367 PS
Leistung PS
130 - 155 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4.5 - 9.8 s
Beschleunigung 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
max. Geschwindigkeit
216 - 250 km/h
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
280 - 550 Nm
Drehmoment
230 Nm
Anzahl Zylinder
4 - 6
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
110 - 270 kW
Leistung kW
96 - 115 kW
Hubraum
1968 - 2995 cm3
Hubraum
1199 - 1799 cm3

Allgemein

Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
D, E, F, B
CO2-Effizienzklasse
E, D, C
Marke
Audi
Marke
Dacia

Audi A5 Sportback

Eleganz trifft Technik: Der Audi A5 Sportback

Der Audi A5 Sportback vereint sportliche Dynamik und ästhetisches Design in perfekter Harmonie. Mit seiner markanten Linienführung und dem charakteristischen Audi-Rastergrill strahlt er sowohl Eleganz als auch Aggressivität aus. Der A5 Sportback ist nicht nur ein Blickfang, sondern bietet auch fortschrittliche Technik, die ein unvergleichliches Fahrerlebnis gewährleistet.

Vielseitige Antriebssysteme

Der A5 Sportback wird von einer breiten Palette an Antriebssystemen angetrieben, darunter Diesel- und Benzin-Varianten, die auch mit Mild-Hybrid-Technologie ausgestattet sind. Diese Modelle bieten nicht nur verschiedene Leistungsstufen von 150 bis 470 PS, sondern auch eine beeindruckende Effizienz. Der Verbrauch reicht von lediglich 4,7 L/100 km bis hin zu 9,6 L/100 km – ideal für sowohl sportliche Fahrer als auch umweltbewusste Kunden.

Innovative Mild-Hybrid-Technologie

Ein herausragendes Merkmal des A5 Sportback ist die Anwendung der Mild-Hybrid-Technologie. Diese innovationsgetriebene Technik unterstützt den Verbrennungsmotor durch ein 48-Volt-System, wodurch der Kraftstoffverbrauch gesenkt und die CO2-Emissionen minimiert werden. Die Energie, die beim Bremsen oder beim Verzögern gewonnen wird, wird genutzt, um die Fahrzeugfahrten zu optimieren und zusätzlichene Leistung bereitzustellen, was zu einem dynamischeren Erlebnis führt.

Beeindruckende Fahrdynamik und Handling

Dank des präzisen Quattro-Allradantriebs und einer optimalen Gewichtsverteilung bietet der Audi A5 Sportback eine exzellente Fahrdynamik. Ob enge Kurven oder lange Autobahnfahrten – das Fahrzeug reagiert jederzeit prompt und präzise auf die Wünsche des Fahrers. Die adaptive Dämpferregelung ermöglicht es, das Fahrverhalten je nach Vorliebe zwischen Komfort und Sportlichkeit zu wählen.

Luxuriöses Innenraumdesign

Der Innenraum des A5 Sportback strahlt Luxus und Modernität aus. Hochwertige Materialien, ergonomisch gestaltete Sitze und ein intuitives Infotainmentsystem sorgen für ein angenehmes Fahrumfeld. Der großzügige Kofferraum mit einem Volumen von bis zu 465 Litern und die praktischen Ablagefächer bieten zudem viel Platz für alltägliche Anforderungen.

Technologische Highlights

Zu den technologischen Highlights des Audi A5 Sportback zählen ein hochmodernes Virtual Cockpit, ein umfangreiches Infotainment-System sowie zahlreiche Fahrerassistenzsysteme. Diese Systeme bieten sowohl Unterstützung im Stadtverkehr als auch auf langen Fahrten, wodurch Sicherheit und Komfort in jeder Situation erhöht werden. Die Integration von Smartphone-Technologien sorgt dafür, dass Fahrer auch unterwegs stets verbunden bleiben.

Fazit: Der Audi A5 Sportback – eine gelungene Kombination aus Stil und Innovation

Der Audi A5 Sportback ist mehr als nur ein Fahrzeug; er ist eine Synthese aus Ästhetik, Leistung und fortschrittlicher Technik. Mit seinen variablen Antriebsmöglichkeiten, der Mild-Hybrid-Technologie und einem exquisiten Innenraum erfüllt der A5 Sportback die Ansprüche moderner Autofahrer. Egal ob für den täglichen Weg zur Arbeit oder für längere Reisen – der A5 Sportback bietet ein Fahrerlebnis, das sowohl spannend als auch komfortabel ist.

Dacia Bigster

Der Dacia Bigster: Ein innovativer SUV für die Zukunft

Der Dacia Bigster ist mehr als nur ein neues Modell im Sortiment der rumänischen Automarke; er repräsentiert einen wichtigen Schritt in die Zukunft der Mittelklasse-SUVs. Mit seinem modernen Design, fortschrittlicher Technologie und einer Vielzahl an Antriebsmöglichkeiten spricht der Bigster eine breite Zielgruppe an und verbindet Funktionalität mit Stil.

Design und Innenraum

Ästhetisch beeindruckt der Bigster mit klaren Linien und einem robusten Erscheinungsbild, das die SUV-typische Präsenz unterstreicht. Mit einer Länge von 4570 mm und einer Breite von 1813 mm bietet der Bigster nicht nur ausreichend Platz für Passagiere, sondern auch für Gepäck. Der Kofferraum hat ein Volumen von bis zu 667 Litern, was ihn zu einem idealen Begleiter für Familienausflüge oder Reisen macht.

Der Innenraum des Bigster ist funktional gestaltet und kommt bestückt mit modernen Infotainment-Systemen sowie einer ansprechenden Materialauswahl, die sowohl Komfort als auch Langlebigkeit verspricht. Hier finden fünf Personen bequem Platz, ohne dass es zu eng wird.

Technische Aspekte und Antriebsvarianten

Der Dacia Bigster wird in verschiedenen Motorvarianten angeboten, darunter die neue Benzin-MHEV-Technologie, die ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Effizienz bietet. Zu den aktuellen Versionen gehören:

  • Dacia Bigster TCe 130 Petrol MHEV mit 130 PS und einem Verbrauch von 6,1 L/100 km
  • Dacia Bigster TCe 140 Petrol MHEV mit 140 PS und einem Verbrauch von 5,5 L/100 km
  • Dacia Bigster Hybrid 155 Full Hybrid mit 155 PS und einem beeindruckenden Verbrauch von nur 4,7 L/100 km
  • Dacia Bigster ECO-G 140 LPG, das umweltfreundliche Autogas nutzt und ebenfalls 140 PS bietet

Die Leistung der Motoren variiert, wobei das Spitzenmodell, der Bigster Hybrid, in lediglich 9,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Für ausreichend Kraft sorgt das maximale Drehmoment von 230 Nm, was für gute Fahrleistungen auch bei voll beladenem Fahrzeug sorgt.

Innovationen und Effizienz

Dacia hat beim Bigster nicht nur auf Leistung, sondern auch auf Effizienz geachtet. Die verbauten Motoren sind Teil der CO2-Effizienzklassen C bis E, wobei der Hybridantrieb die umweltfreundlichsten Emissionswerte liefert. Mit nur 106 g/km CO2 emittiert der Bigster Hybrid weniger als viele konventionelle Verbrenner und präsentiert sich als umweltbewusste Wahl.

Zusätzlich zur kraftstoffeffizienten Antriebstechnologie hat der Bigster innovative Sicherheitsmerkmale integriert, darunter moderne Assistenzsysteme zur Verbesserung der Fahrsicherheit und des Fahrkomforts, was ihn zu einem zeitgemäßen SUV im Markt macht.

Zukunftsperspektiven

Der Dacia Bigster ist nicht nur ein weiteres Modell im Dacia-Portfolio, sondern ein Zeichen für die Innovationskraft der Marke im Bereich der SUV. Mit technologischen Fortschritten, einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und einem klaren Fokus auf Nachhaltigkeit preist Dacia den Bigster als eine zukunftsfähige Wahl für Autofahrer an, die sowohl Wert auf Design als auch auf Effizienz legen.

Abschließend lässt sich sagen, dass der Bigster sowohl im städtischen als auch im ländlichen Umfeld eine hervorragende Figur macht und besonders für Käufer attraktiv ist, die einen vielseitigen, geräumigen und effizienten SUV suchen.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.