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BMW i5 Touring vs Polestar 4 im Vergleich

Vergleiche Leistung (601 PS vs 544 PS), Kofferraum und Preis (72.900 € vs 61.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BMW i5 Touring oder Polestar 4?

BMW i5 Touring vs Polestar 4: Die wichtigsten Unterschiede

BMW i5 Touring

4,4 (1 Bewertungen)
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  • geringfügig mehr Leistung
  • tendenziell sparsamer
  • etwas mehr Kofferraum
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Polestar 4

4,8 (9 Bewertungen)
bewerten
  • tendenziell günstiger
  • geringfügig mehr Reichweite
  • geringfügig schneller von 0 auf 100km/h
  • etwas leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

i5 Touring

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Polestar 4 ist beim Preis tendenziell im Vorteil – er startet ab 61.900 € , während der BMW i5 Touring ab 72.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 11.000 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BMW i5 Touring: Mit 15,4 kWh/100km ist er tendenziell effizienter als der Polestar 4 mit 17,8 kWh/100km. Das sind rund 2,4 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Polestar 4 geringfügig mehr punkten: Er schafft bis zu 620 km, also etwa 18 km mehr als der BMW i5 Touring.

4

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der BMW i5 Touring geringfügig einen Vorteil – mit 601 PS statt 544 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 57 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Polestar 4 geringfügig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der BMW i5 Touring 3,9 s benötigt. Damit ist er rund 0,1 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der BMW i5 Touring geringfügig vorn – er erreicht 215 km/h, während der Polestar 4 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 15 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BMW i5 Touring zieht eher kräftiger durch und bietet 820 Nm statt 686 Nm. Das macht rund 134 Nm Unterschied.

i5 Touring

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Polestar 4 etwas leichter – 2.230 kg im Vergleich zu 2.255 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 25 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der BMW i5 Touring etwas mehr Platz – 570 L gegenüber 526 L. Das sind rund 44 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet BMW i5 Touring geringfügig – bis zu 1.700 L, also rund 164 L mehr als der Polestar 4.

Auch bei der Zuladung hat BMW i5 Touring tendenziell das Rennen gewonnen – 560 kg gegenüber 455 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 105 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der BMW i5 Touring liegt in der Gesamtwertung klar vorn im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 72.900 €
i5 Touring

BMW i5 Touring

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad, Heckantrieb
  • Leistung PS : 340 - 601 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 15,4 - 17,7 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 522 - 602 km
BMW i5 Touring
Polestar 4

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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BMW i5 Touring

Der BMW i5 Touring verbindet die elegante Zurückhaltung eines klassischen Kombis mit der souveränen Präsenz moderner Elektromobilität. Im Alltag überzeugt er mit großzügigem Platz, durchdachter Alltagstauglichkeit und einer überraschenden Portion Fahrfreude — ideal für Käufer, die Stil und Pragmatismus miteinander versöhnen wollen.

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Polestar 4

Der Polestar 4 setzt das skandinavische Designkonzept in ein schlankes Coupé-SUV um und wirkt dabei wie ein moderner Kunstgegenstand auf Rädern — minimalistisch, hochwertig und kompromisslos elektrisch. Er fährt sich überraschend lebhaft, verwöhnt mit einer klaren, digitalen Innenwelt und fühlt sich wie ein Premium-Alltagsbegleiter, der gleichzeitig ein bisschen Rampenlicht liebt.

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BMW i5 Touring
Polestar 4

Kosten und Verbrauch

Preis
72.900 - 102.200 €
Preis
61.900 - 69.900 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Elektrische Reichweite
522 - 602 km
Elektrische Reichweite
590 - 620 km
Batteriekapazität
81,2 kWh
Batteriekapazität
94 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Kombi
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
4
Türen
5
Leergewicht
2.255 - 2.425 kg
Leergewicht
2.230 - 2.355 kg
Kofferraum
570 L
Kofferraum
526 L
Länge
5.060 mm
Länge
4.840 mm
Breite
1.900 mm
Breite
2.008 mm
Höhe
1.515 mm
Höhe
1.534 mm
Kofferraum maximal
1.700 L
Kofferraum maximal
1.536 L
Zuladung
535 - 560 kg
Zuladung
455 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
Leistung PS
340 - 601 PS
Leistung PS
272 - 544 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
max. Geschwindigkeit
215 km/h
max. Geschwindigkeit
200 km/h
Drehmoment
430 - 820 Nm
Drehmoment
343 - 686 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
250 - 442 kW
Leistung kW
200 - 400 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2024
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
BMW
Marke
Polestar
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