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BMW iX1 vs BYD Tang - Unterschiede & Preise im Vergleich
Vergleiche Leistung (313 PS vs 517 PS), Kofferraum und den Preis (48800 € vs 75000 €) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist, BMW iX1 oder BYD Tang?
iX1
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
BMW iX1 ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet bereits ab 48800 €, während der BYD Tang mit 75000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 26200 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BMW iX1: Mit 15.80 kWh pro 100 km ist er überzeugend effizienter als der BYD Tang mit 24 kWh. Das sind rund 8.20 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der BYD Tang ein wenig mehr überzeugen: Er schafft bis zu 530 km, also etwa 67 km mehr als der BMW iX1.
Tang
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der BYD Tang deutlich wahrnehmbar einen Vorteil – mit 517 PS statt 313 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 204 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BYD Tang leicht die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4.90 s, während der BMW iX1 5.60 s benötigt. Damit ist er rund 0.70 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der BYD Tang minimal vorn – er erreicht 190 km/h, während der BMW iX1 bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 10 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BYD Tang zieht spürbar kräftiger durch und bietet 680 Nm statt 494 Nm. Das macht rund 186 Nm Unterschied.
iX1
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: BYD Tang bietet spürbar mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich BMW iX1 merklich leichter – 1940 kg im Vergleich zu 2630 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 690 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der BMW iX1 überzeugend mehr Platz – 490 L gegenüber 235 L. Das sind rund 255 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet BYD Tang geringfügig – bis zu 1655 L, also rund 160 L mehr als der BMW iX1.
Auch bei der Zuladung hat BYD Tang etwas das Rennen gewonnen – 575 kg gegenüber 495 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 80 kg.
Wer gewinnt das Rennen?
Der BMW iX1 hat knapp gewonnen und ist somit unser DriveDuel Champion!
BMW iX1 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
ab ca. 48.800 €
BMW iX1
BMW iX1
BYD Tang
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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BMW iX1
4.7 (3 Bewertungen)
Der BMW iX1 ist der selbstbewusste kleine Bruder in der Elektrofamilie: kompakt, edel und mit einer Portion Fahrfreude, die im Stadtverkehr ein Lächeln aufs Gesicht zaubert. Innen verwöhnt er mit gediegenen Materialien und praktischen Lösungen, ideal für Käufer, die Stil, Alltagstauglichkeit und ein bisschen Fahrspaß wollen.
Details
BYD Tang
Der BYD Tang wirkt wie ein geräumiges, gut ausgestattetes SUV mit ordentlich elektrischem Biss und bietet enorm viel Auto fürs Geld. Für Käufer, die Komfort, moderne Technik und niedrige Betriebskosten schätzen, ist er eine clevere Alternative zu den etablierten Namen — und er fährt sich überraschend souverän, selbst wenn sein Design polarisieren kann.
Details
BMW iX1
BYD Tang
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
48800 - 63700 €
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Preis
75000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
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Verbrauch kWh/100km
24 kWh
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Elektrische Reichweite
436 - 463 km
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Elektrische Reichweite
530 km
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Batteriekapazität
64.80 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
7
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
1940 - 2085 kg
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Leergewicht
2630 kg
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Kofferraum
490 L
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Kofferraum
235 L
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Länge
4500 mm
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Länge
4970 mm
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Breite
1845 mm
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Breite
1955 mm
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Höhe
1616 mm
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Höhe
1745 mm
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Kofferraum maximal
1495 L
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Kofferraum maximal
1655 L
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Zuladung
495 kg
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Zuladung
575 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
204 - 313 PS
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Leistung PS
517 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
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Beschleunigung 0-100km/h
4.90 s
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max. Geschwindigkeit
170 - 180 km/h
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max. Geschwindigkeit
190 km/h
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Drehmoment
250 - 494 Nm
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Drehmoment
680 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
150 - 230 kW
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Leistung kW
380 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2022 - 2023
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
BMW
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Marke
BYD
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Gibt es den BMW iX1 mit verschiedenen Antrieben?
Der BMW iX1 ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.