BMW iX1 vs Citroen C5 Aircross – Leistung, Reichweite & Verbrauch im Vergleich

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch: Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Citroen C5 Aircross ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet bereits ab 34000 €, während der BMW iX1 mit 48800 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 14810 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BMW iX1: Mit 15.80 kWh pro 100 km ist er minimal effizienter als der Citroen C5 Aircross mit 17 kWh. Das sind rund 1.20 kWh Unterschied.

In Sachen Reichweite kann der Citroen C5 Aircross ein wenig mehr überzeugen: Er schafft bis zu 520 km, also etwa 57 km mehr als der BMW iX1.

Motor und Leistung: Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der BMW iX1 deutlich wahrnehmbar einen Vorteil – mit 313 PS statt 210 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 103 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW iX1 klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.60 s, während der Citroen C5 Aircross 8.30 s benötigt. Damit ist er rund 2.70 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Citroen C5 Aircross leicht vorn – er erreicht 220 km/h, während der BMW iX1 bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 40 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BMW iX1 zieht klar erkennbar kräftiger durch und bietet 494 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 194 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit: Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Citroen C5 Aircross etwas leichter – 1629 kg im Vergleich zu 1940 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 311 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Citroen C5 Aircross ein wenig mehr Platz – 565 L gegenüber 490 L. Das sind rund 75 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Citroen C5 Aircross etwas – bis zu 1668 L, also rund 173 L mehr als der BMW iX1.

Auch bei der Zuladung hat BMW iX1 kaum spürbar das Rennen gewonnen – 495 kg gegenüber 471 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 24 kg.

Insgesamt zeigt sich der BMW iX1 liegt leicht vorne und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion
. Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.