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BYD Tang vs Dacia Bigster – Technische Daten, Verbrauch & Preise im Vergleich

Welches Modell überzeugt mehr – der BYD Tang oder der Dacia Bigster?
Wir vergleichen für dich Leistung (517 PS vs 155 PS), Kofferraumvolumen (235 L vs 667 L), Verbrauch (24 kWh vs 4.70 L) und natürlich den Preis (69600 € vs 24000 €).
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Der BYD Tang (SUV) wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Dacia Bigster (SUV) einen Benzin MHEV oder Voll Hybrid-Motor und ein Manuel oder Automatik Getriebe.

In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 235 L beim BYD Tang bzw. 667 L beim Dacia Bigster ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 517 PS des BYD Tang oder die 155 PS des Dacia Bigster für die eigenen Bedürfnisse genügen.

Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 24 kWh vs 4.70 L. Preislich liegt der BYD Tang bei 69600 €, während der Dacia Bigster bei 24000 € zu haben ist.

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BYD Tang

Der BYD Tang beeindruckt mit seinem modernen Design und einem Interieur, das Komfort und Technologie nahtlos miteinander verbindet. Besonders hervorzuheben ist die umweltfreundliche Plug-in-Hybrid-Technologie, die nicht nur effizientes Fahren ermöglicht, sondern auch die Umwelt schont. Seine dynamische Leistung und das durchdachte Fahrwerk sorgen für ein angenehmes Fahrerlebnis auf verschiedenen Straßenbedingungen.

Details

Dacia Bigster

Der Bigster präsentiert sich als ein beeindruckendes SUV, das modernste Design mit einem robusten Charakter vereint. Seine großzügigen Innenräume bieten nicht nur Komfort, sondern auch vielseitige Nutzungsmöglichkeiten für die gesamte Familie. Mit seinem markanten Auftreten und der nachhaltigen Bauweise setzt der Bigster neue Maßstäbe im Segment der umweltfreundlichen Fahrzeuge.

Details
BYD Tang
Dacia Bigster
Tang
Bigster

Kosten und Verbrauch

Preis
69600 €
Preis
24000 - 30600 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
4.7 - 6.1 L
Verbrauch kWh/100km
24 kWh
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
530 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
106 - 137 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
50 - 55 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
7
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
2630 kg
Leergewicht
1425 - 1503 kg
Kofferraum
235 L
Kofferraum
546 - 667 L
Länge
4970 mm
Länge
4570 mm
Breite
1955 mm
Breite
1813 mm
Höhe
1745 mm
Höhe
1705 mm
Zuladung
575 kg
Zuladung
446 - 467 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
-
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Leistung PS
517 PS
Leistung PS
130 - 155 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4.90 s
Beschleunigung 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
max. Geschwindigkeit
190 km/h
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
680 Nm
Drehmoment
230 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
380 kW
Leistung kW
96 - 115 kW
Hubraum
-
Hubraum
1199 - 1799 cm3

Allgemein

Modelljahr
2024
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
E, D, C
Marke
BYD
Marke
Dacia

BYD Tang

Die Zukunft der Mobilität: Der BYD Tang im Fokus

Der BYD Tang hat die Elektro-SUV-Szene mit seiner beeindruckenden Leistung und innovativen Technologie erobert. Als eines der Flaggschiff-Modelle des chinesischen Herstellers BYD bietet der Tang sowohl bemerkenswerte technische Spezifikationen als auch eine Vielzahl von modernen Features, die ihn zu einer attraktiven Wahl für SUV-Liebhaber machen. In diesem Beitrag werfen wir einen genauen Blick auf die technischen Details und Innovationen, die den BYD Tang auszeichnen.

Leistung und Antrieb: Die Power eines Elektro-SUVs

Der BYD Tang zeichnet sich durch seinen kraftvollen Elektromotor aus, der eine beeindruckende Leistung von 517 PS (380 kW) und ein maximales Drehmoment von 680 Nm liefert. Dieser Allradantrieb ermöglicht eine dynamische Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,9 Sekunden. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h bleibt kein Wunsch offen. Gleichzeitig bleibt der Tang umweltfreundlich mit einem CO2-Ausstoß von 0 g/km, was ihm die CO2-Effizienzklasse A verleiht.

Reichweite und Effizienz

Mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 530 km sorgt der BYD Tang dafür, dass Fahrer problemlos lange Strecken zurücklegen können, ohne ständig nachladen zu müssen. Der Verbrauch von 24 kWh pro 100 km zeugt von seiner Effizienz, und dank des großvolumigen Lithium-Ionen-Akkus können Nutzer von einer herausragenden und zuverlässigen Leistung profitieren.

Design und Komfort: Raum für Sieben

Der BYD Tang ist nicht nur ein Technologieträger, sondern auch ein Designstatement. Mit einer Länge von 4970 mm, einer Breite von 1955 mm und einer Höhe von 1745 mm bietet er großartige Proportionen, die sowohl ästhetisch ansprechend als auch funktional sind. Das Fahrzeug bietet Platz für bis zu sieben Passagiere, wodurch es sich perfekt für Familien und alle eignet, die zusätzlichen Raum benötigen. Der 235 Liter fassende Kofferraum bietet zudem ausreichend Stauraum für Gepäck und Einkäufe.

Innovationen und Technik

Als modernes Elektro-SUV ist der BYD Tang mit den neuesten Technologien ausgestattet. Dazu gehört ein fortschrittliches Infotainmentsystem, das nahtlose Verbindungen ermöglicht und für Fahrer und Passagiere gleichermaßen Unterhaltung und Information bietet. Die Flagship AWD Ausstattungslinie garantiert zudem eine umfangreiche Sicherheitsausstattung, die von der neuesten Sensorik bis zur adaptiven Geschwindigkeitsregelung reicht. Auch der Fahrkomfort kommt nicht zu kurz: Das Reduktionsgetriebe sorgt für sanfte Gangwechsel und eine gleichmäßige Fahrt.

Fazit: Eine gelungene Kombination aus Technik und Komfort

Der BYD Tang überzeugt als Elektro-SUV nicht nur durch seine umweltfreundliche Antriebstechnologie und hohe Reichweite, sondern auch durch sein beeindruckendes Design und die vielen innovativen Features. Mit dem Tang hat BYD ein Fahrzeug auf den Markt gebracht, das sowohl in puncto Leistung als auch Komfort neue Maßstäbe setzt und die Zukunft der elektromobilen Fortbewegung mitgestaltet.

Dacia Bigster

Der Dacia Bigster: Ein innovativer SUV für die Zukunft

Der Dacia Bigster ist mehr als nur ein neues Modell im Sortiment der rumänischen Automarke; er repräsentiert einen wichtigen Schritt in die Zukunft der Mittelklasse-SUVs. Mit seinem modernen Design, fortschrittlicher Technologie und einer Vielzahl an Antriebsmöglichkeiten spricht der Bigster eine breite Zielgruppe an und verbindet Funktionalität mit Stil.

Design und Innenraum

Ästhetisch beeindruckt der Bigster mit klaren Linien und einem robusten Erscheinungsbild, das die SUV-typische Präsenz unterstreicht. Mit einer Länge von 4570 mm und einer Breite von 1813 mm bietet der Bigster nicht nur ausreichend Platz für Passagiere, sondern auch für Gepäck. Der Kofferraum hat ein Volumen von bis zu 667 Litern, was ihn zu einem idealen Begleiter für Familienausflüge oder Reisen macht.

Der Innenraum des Bigster ist funktional gestaltet und kommt bestückt mit modernen Infotainment-Systemen sowie einer ansprechenden Materialauswahl, die sowohl Komfort als auch Langlebigkeit verspricht. Hier finden fünf Personen bequem Platz, ohne dass es zu eng wird.

Technische Aspekte und Antriebsvarianten

Der Dacia Bigster wird in verschiedenen Motorvarianten angeboten, darunter die neue Benzin-MHEV-Technologie, die ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Effizienz bietet. Zu den aktuellen Versionen gehören:

  • Dacia Bigster TCe 130 Petrol MHEV mit 130 PS und einem Verbrauch von 6,1 L/100 km
  • Dacia Bigster TCe 140 Petrol MHEV mit 140 PS und einem Verbrauch von 5,5 L/100 km
  • Dacia Bigster Hybrid 155 Full Hybrid mit 155 PS und einem beeindruckenden Verbrauch von nur 4,7 L/100 km
  • Dacia Bigster ECO-G 140 LPG, das umweltfreundliche Autogas nutzt und ebenfalls 140 PS bietet

Die Leistung der Motoren variiert, wobei das Spitzenmodell, der Bigster Hybrid, in lediglich 9,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Für ausreichend Kraft sorgt das maximale Drehmoment von 230 Nm, was für gute Fahrleistungen auch bei voll beladenem Fahrzeug sorgt.

Innovationen und Effizienz

Dacia hat beim Bigster nicht nur auf Leistung, sondern auch auf Effizienz geachtet. Die verbauten Motoren sind Teil der CO2-Effizienzklassen C bis E, wobei der Hybridantrieb die umweltfreundlichsten Emissionswerte liefert. Mit nur 106 g/km CO2 emittiert der Bigster Hybrid weniger als viele konventionelle Verbrenner und präsentiert sich als umweltbewusste Wahl.

Zusätzlich zur kraftstoffeffizienten Antriebstechnologie hat der Bigster innovative Sicherheitsmerkmale integriert, darunter moderne Assistenzsysteme zur Verbesserung der Fahrsicherheit und des Fahrkomforts, was ihn zu einem zeitgemäßen SUV im Markt macht.

Zukunftsperspektiven

Der Dacia Bigster ist nicht nur ein weiteres Modell im Dacia-Portfolio, sondern ein Zeichen für die Innovationskraft der Marke im Bereich der SUV. Mit technologischen Fortschritten, einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und einem klaren Fokus auf Nachhaltigkeit preist Dacia den Bigster als eine zukunftsfähige Wahl für Autofahrer an, die sowohl Wert auf Design als auch auf Effizienz legen.

Abschließend lässt sich sagen, dass der Bigster sowohl im städtischen als auch im ländlichen Umfeld eine hervorragende Figur macht und besonders für Käufer attraktiv ist, die einen vielseitigen, geräumigen und effizienten SUV suchen.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.