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Citroen Spacetourer vs Skoda Enyaq - Unterschiede & Preise im Vergleich
Vergleiche Leistung (180 PS vs 340 PS), Kofferraum und den Preis (40600 € vs 44400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Citroen Spacetourer oder Skoda Enyaq?
Spacetourer
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Citroen Spacetourer ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet bereits ab 40600 € , während der Skoda Enyaq mit 44400 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3770 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Skoda Enyaq: Mit 14.80 kWh pro 100 km ist er deutlich effizienter als der Citroen Spacetourer mit 23.70 kWh. Das sind rund 8.90 kWh Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Skoda Enyaq klar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 587 km, also etwa 236 km mehr als der Citroen Spacetourer.
Enyaq
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Skoda Enyaq überzeugend einen Vorteil – mit 340 PS statt 180 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 160 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Skoda Enyaq deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.40 s, während der Citroen Spacetourer 11 s benötigt. Damit ist er rund 5.60 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Citroen Spacetourer kaum spürbar vorn – er erreicht 185 km/h, während der Skoda Enyaq bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 5 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Skoda Enyaq zieht deutlich kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 279 Nm Unterschied.
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Spacetourer
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Citroen Spacetourer bietet klar mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Citroen Spacetourer minimal leichter – 1953 kg im Vergleich zu 2002 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 49 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Citroen Spacetourer klar mehr Platz – 2011 L gegenüber 585 L. Das sind rund 1426 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Citroen Spacetourer überzeugend – bis zu 3300 L, also rund 1590 L mehr als der Skoda Enyaq.
Auch bei der Zuladung hat Citroen Spacetourer klar das Rennen gewonnen – 914 kg gegenüber 509 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 405 kg.
Wer gewinnt das Rennen?
Der Skoda Enyaq ist weitestgehend überlegen und ist somit unser DriveDuel Champion!
Skoda Enyaq ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
ab ca. 44.400 €
Skoda Enyaq
Citroen Spacetourer
Skoda Enyaq
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Citroen Spacetourer
Der Citroën SpaceTourer ist ein entspannter Raumriese, der Familien und Vielreisende mit flexiblen Sitzkonzepten und cleveren Stauräumen das Leben leichter macht. Er fährt sich angenehm leise, bietet viel Komfort und ist dabei unaufgeregt praktisch — kurz: ein Van für Leute, die Platz lieben, ohne mit Protzen aufzuhalten.
Details
Skoda Enyaq
5 (3 Bewertungen)
Der Škoda Enyaq wirkt wie ein Vernunftpaket mit Stil, das den Alltag elektrifiziert und dabei erstaunlich praktisch bleibt. Mit viel Platz, cleveren Details und einer angenehm unaufgeregten Fahrweise ist er die schlauere Wahl für alle, die elektrisch unterwegs sein wollen — und wer hätte gedacht, dass Vernunft so viel Fahrspaß bringen kann?
Details
Citroen Spacetourer
Skoda Enyaq
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
40600 - 60800 €
|
Preis
44400 - 60900 €
|
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Verbrauch L/100km
6.80 L
|
Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
23.7 - 24.4 kWh
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Verbrauch kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
|
Elektrische Reichweite
217 - 351 km
|
Elektrische Reichweite
428 - 587 km
|
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
59 - 77 kWh
|
|
co2
0 - 180 g/km
|
co2
0 g/km
|
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Tankgröße
70 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Bus
|
Karosserie
SUV
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Sitze
8 - 9
|
Sitze
5
|
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Türen
5
|
Türen
5
|
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Leergewicht
1953 - 2240 kg
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Leergewicht
2002 - 2293 kg
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|
Kofferraum
1624 - 2011 L
|
Kofferraum
570 - 585 L
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|
Länge
4983 - 5333 mm
|
Länge
4658 mm
|
|
Breite
1920 mm
|
Breite
1879 mm
|
|
Höhe
1890 mm
|
Höhe
1605 - 1625 mm
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|
Kofferraum maximal
2700 - 3300 L
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Kofferraum maximal
1610 - 1710 L
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|
Zuladung
850 - 914 kg
|
Zuladung
457 - 509 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Elektro, Diesel
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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|
Leistung PS
136 - 180 PS
|
Leistung PS
204 - 340 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
11 - 12.1 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
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|
max. Geschwindigkeit
130 - 185 km/h
|
max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
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|
Drehmoment
260 - 400 Nm
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Drehmoment
310 - 679 Nm
|
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Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
100 - 132 kW
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Leistung kW
150 - 250 kW
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|
Hubraum
2184 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2024 - 2025
|
Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A, G
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
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Marke
Citroen
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Marke
Skoda
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Gibt es den Citroen Spacetourer mit verschiedenen Antrieben?
Der Citroen Spacetourer ist verfügbar als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.