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CUPRA Terramar vs Mazda CX-30 – Welches Auto ist der bessere Deal?

Zwei Autos, ein Duell: CUPRA Terramar trifft auf Mazda CX-30.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!

CUPRA Terramar

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Mazda CX-30

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Terramar @ CUPRA / SEAT S.A.

CUPRA Terramar gegen Mazda CX-30: Ein Vergleich der neuen SUV-Technologie

Die Automobilwelt bietet im Jahr 2024 spannende neue SUV-Modelle, darunter der CUPRA Terramar und der Mazda CX-30. Diese Fahrzeuge bringen innovative Technologien und attraktive technische Spezifikationen mit sich. Doch welches Modell bietet die besten Eigenschaften? In diesem Artikel werfen wir einen genauen Blick auf diese beiden SUVs.

CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Design und Abmessungen

Der CUPRA Terramar präsentiert sich als sportlich-elegantes SUV mit einer Länge von 4519 mm, einer Breite von 1869 mm und einer Höhe von 1586 mm. Er bietet einen großzügigen Kofferraum von 450 bis 540 Litern. Der Mazda CX-30 hingegen ist kompakter mit einer Länge von 4395 mm, einer Breite von 1795 mm und einer Höhe von 1540 mm und bietet ein Kofferraumvolumen von 422 bis 430 Litern.

Terramar @ CUPRA / SEAT S.A.

Antriebsoptionen und Leistung

Der CUPRA Terramar bietet vielseitige Antriebsoptionen, darunter Plug-in-Hybrid und mild-hybridisierten Benzinmotoren. Die Leistung reicht von 150 bis 272 PS mit einem Drehmoment von bis zu 400 Nm. Besonders bemerkenswert ist die Plug-in-Hybrid-Variante, die eine elektrische Reichweite von 120 km bietet. Demgegenüber steht der Mazda CX-30 mit seinen Benzin-MHEV-Antrieben und einer maximalen Leistung von 186 PS sowie einem Drehmoment von 240 Nm. Beide Modelle sind sowohl mit Front- als auch mit Allradantrieb verfügbar.

CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Verbrauch und Effizienz

In Sachen Kraftstoffverbrauch punktet der CUPRA Terramar, insbesondere in der Plug-in-Hybrid-Variante, mit einem kombinierten Verbrauch von nur 0.4 L/100 km bei einem CO2-Ausstoß von lediglich 10 g/km. Die Benzinvarianten liegen zwischen 6,1 und 8,5 L/100 km. Der Mazda CX-30 hingegen verbraucht je nach Variante zwischen 5,7 und 6,6 L/100 km, was ihn ebenfalls effizient macht, jedoch ohne die Möglichkeit von reinem Elektrobetrieb.

Terramar @ CUPRA / SEAT S.A.

Fahrdynamik und Technologie

Der CUPRA Terramar bietet beeindruckende Fahrleistungen. Die schnellste Variante beschleunigt in nur 5,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 243 km/h. Der Mazda CX-30 benötigt für die gleiche Beschleunigung je nach Variante zwischen 8,3 und 10,3 Sekunden und erreicht Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 204 km/h.

CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Fazit

Beide Fahrzeuge präsentieren sich als hervorragende Optionen im SUV-Segment. Der CUPRA Terramar überzeugt mit seiner innovativen Hybridtechnologie und sportlichen Fahrdynamik, während der Mazda CX-30 als kompakter SUV mit effizientem Verbrauch punktet. Die Wahl zwischen diesen beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Prioritäten ab, sei es die sportliche Leistung und Innovation des CUPRA Terramar oder die kompakten Maße und Effizienz des Mazda CX-30.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Mazda CX-30 ist beim Preis überzeugend im Vorteil – er startet bereits ab 29400 €, während der CUPRA Terramar mit 43000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 13580 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Mazda CX-30 kommt mit 5.70 L aus und ist damit kaum spürbar sparsamer als der CUPRA Terramar mit 6.10 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.40 L pro 100 km.

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der CUPRA Terramar deutlich wahrnehmbar einen Vorteil – mit 265 PS statt 186 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 79 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der CUPRA Terramar klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.90 s, während der Mazda CX-30 8.30 s benötigt. Damit ist er rund 2.40 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der CUPRA Terramar ein Stück weit vorn – er erreicht 243 km/h, während der Mazda CX-30 bei 204 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 39 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: CUPRA Terramar zieht spürbar kräftiger durch und bietet 400 Nm statt 240 Nm. Das macht rund 160 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Mazda CX-30 ein wenig leichter – 1455 kg im Vergleich zu 1638 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 183 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der CUPRA Terramar merklich mehr Platz – 540 L gegenüber 430 L. Das sind rund 110 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat CUPRA Terramar geringfügig das Rennen gewonnen – 542 kg gegenüber 496 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 46 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der CUPRA Terramar ist weitestgehend überlegen und ist somit unser DriveDuel Champion!
CUPRA Terramar ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

CUPRA Terramar
Mazda CX-30

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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ab ca. 43.000 €
Terramar @ CUPRA / SEAT S.A.

CUPRA Terramar

  • Motorart : Benzin MHEV, Benzin
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 150 - 265 PS
  • Verbrauch L/100km : 6.1 - 8.4 L

CUPRA Terramar

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Der CUPRA Terramar kommt mit athletischer Statur und scharfen Linien, die deutlich machen: hier will jemand mehr als nur von A nach B fahren. Innen überrascht er mit hochwertigem Ambiente und einem fahraktiven Charakter, ideal für Käufer, die sportlichen Anspruch und Alltagstauglichkeit miteinander verbinden wollen — und dabei gerne auffallen.

Details

Mazda CX-30

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Der Mazda CX-30 wirkt wie ein kompaktes SUV mit Premium-Anspruch: agiles Handling, hochwertige Materialien und ein Design, das sowohl in der Stadt als auch auf Ausflügen gut aussieht. Wer Fahrspaß und Alltagstauglichkeit schätzt, bekommt hier eine stimmige Mischung ohne übertriebenes Getöse – kurz: schlauer Kauf statt reiner Show.

Details
CUPRA Terramar
Mazda CX-30
Terramar @ CUPRA / SEAT S.A.
CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Kosten und Verbrauch

Preis
43000 - 56600 €
Preis
29400 - 42900 €
Verbrauch L/100km
6.1 - 8.4 L
Verbrauch L/100km
5.7 - 6.6 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
139 - 191 g/km
co2
129 - 148 g/km
Tankgröße
55 - 60 L
Tankgröße
48 - 51 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1638 - 1750 kg
Leergewicht
1455 - 1587 kg
Kofferraum
540 L
Kofferraum
422 - 430 L
Länge
4519 mm
Länge
4395 mm
Breite
1869 mm
Breite
1795 mm
Höhe
1586 mm
Höhe
1540 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
1398 - 1406 L
Zuladung
540 - 542 kg
Zuladung
458 - 496 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin MHEV, Benzin
Motorart
Benzin MHEV
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
150 - 265 PS
Leistung PS
140 - 186 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5.9 - 9.3 s
Beschleunigung 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
max. Geschwindigkeit
205 - 243 km/h
max. Geschwindigkeit
191 - 204 km/h
Drehmoment
250 - 400 Nm
Drehmoment
238 - 240 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
110 - 195 kW
Leistung kW
103 - 137 kW
Hubraum
1498 - 1984 cm3
Hubraum
1998 - 2488 cm3

Allgemein

Modelljahr
2024
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
E, G, F
CO2-Effizienzklasse
D, E
Marke
CUPRA
Marke
Mazda
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der CUPRA Terramar?

Der CUPRA Terramar ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.

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