Vergleiche Leistung (272 PS vs 340 PS), Kofferraum und den Preis (43000 € vs 44400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - CUPRA Terramar oder Skoda Enyaq?
In der Welt der SUVs haben sich CUPRA und Skoda als bedeutende Akteure etabliert. Mit dem CUPRA Terramar und dem Skoda Enyaq treffen zwei vielversprechende Modelle aufeinander, die sich in Design und Technik unterscheiden. Dieser Artikel vergleicht die beiden Fahrzeuge in verschiedenen Aspekten, um herauszufinden, welches Modell besser abschneidet.
Der CUPRA Terramar besticht durch ein sportliches und dynamisches Design, das mit markanten Linien und einer aggressiven Frontpartie daherkommt. Mit einer Länge von 4.519 mm und einer Breite von 1.869 mm bietet er nicht nur eine auffällige Optik, sondern auch einen geräumigen Innenraum für bis zu fünf Passagiere.
Der Skoda Enyaq hingegen hat ein etwas konservativeres, jedoch modernes Design. Mit einer Länge von bis zu 4.653 mm und einer Breite von 1.879 mm bietet auch der Enyaq ein großzügiges Raumangebot und überzeugt durch seine klare Linienführung, die Skodas typischen Stil widerspiegelt.
Der CUPRA Terramar ist in verschiedenen Antriebsvarianten erhältlich, darunter Plug-in-Hybrid und Benzinmotoren. Die Leistung reicht von 150 bis 272 PS, wobei die Topversion in nur 5,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Die Ausstattung mit einer Doppelkupplungsautomatik und der Möglichkeit, sowohl als Front- als auch als Allradantrieb zu agieren, zeigt die Vielseitigkeit dieses Modells.
Im Vergleich dazu setzt der Skoda Enyaq ausschließlich auf Elektromotoren mit einer Leistung von bis zu 340 PS. Die Beschleunigung auf 100 km/h erfolgt in beeindruckenden 5,5 Sekunden. Mit einer Reichweite von bis zu 573 km und einer Batterie-Kapazität von 77 kWh bietet der Enyaq ein optimales Paket für umweltbewusste Fahrer.
Der CUPRA Terramar überzeugt mit seinem sportlichen Fahrgefühl und der präzisen Lenkung, die es dem Fahrer ermöglicht, auch auf kurvigen Straßen ein hohes Maß an Kontrolle zu bewahren. Mit einem Kofferraumvolumen von 450 Litern ist der Terramar außerdem für Familienausflüge gut gerüstet.
Der Skoda Enyaq hebt sich durch seinen hohen Fahrkomfort und die ausgeglichene Fahrwerksabstimmung hervor. Die auf Wunsch erhältliche adaptive Luftfederung sorgt für ein sanftes Fahrverhalten, das auch auf längeren Strecken für Entspannung sorgt. Mit einem Kofferraumvolumen von 585 Litern und zusätzlichen Ablageflächen ist der Enyaq besonders praktisch und familienfreundlich.
Beide Modelle bieten fortschrittliche Technologien, um den Fahrkomfort und die Sicherheit zu erhöhen. Der CUPRA Terramar ist mit einem hochmodernen Infotainment-System ausgestattet, das eine nahtlose Verbindung zu Smartphones ermöglicht und verschiedene Fahrmodi zur Verfügung stellt.
Der Skoda Enyaq punktet mit seiner umfangreichen Palette an Assistenzsystemen, die den Fahrer unterstützen und die Sicherheit erhöhen. Dazu zählen unter anderem der adaptive Tempomat und das Spurhalteassistenzsystem. Darüber hinaus verfügt der Enyaq über eine ausgeklügelte Klimatisierungstechnologie, die auch bei kalten Temperaturen eine komfortable Innenraumtemperatur ermöglicht.
Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Der CUPRA Terramar eignet sich perfekt für Fahrer, die Wert auf sportliches Design und dynamisches Fahrvergnügen legen, während der Skoda Enyaq mit seiner elektrischen Antriebsvariante und dem Fokus auf Komfort und Praktikabilität überzeugt.
Letztendlich hängt die Wahl zwischen dem CUPRA Terramar und dem Skoda Enyaq von den individuellen Vorlieben und Anforderungen ab. Beide Modelle bieten eine ausgezeichnete Leistung und moderne Technologien, die das Fahren zu einem Genuss machen.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
CUPRA Terramar ist beim Preis nur leicht im Vorteil – er startet bereits ab 43000 € , während der Skoda Enyaq mit 44400 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 1380 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Skoda Enyaq signifikant mehr überzeugen: Er schafft bis zu 587 km, also etwa 469 km mehr als der CUPRA Terramar.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Skoda Enyaq ein wenig einen Vorteil – mit 340 PS statt 272 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 68 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Skoda Enyaq nur leicht die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.40 s, während der CUPRA Terramar 5.90 s benötigt. Damit ist er rund 0.50 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der CUPRA Terramar klar erkennbar vorn – er erreicht 243 km/h, während der Skoda Enyaq bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 63 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Skoda Enyaq zieht deutlich kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 279 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich CUPRA Terramar spürbar leichter – 1638 kg im Vergleich zu 2002 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 364 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Skoda Enyaq geringfügig mehr Platz – 585 L gegenüber 540 L. Das sind rund 45 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat CUPRA Terramar nur leicht das Rennen gewonnen – 542 kg gegenüber 509 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 33 kg.
Der Skoda Enyaqgewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der CUPRA Terramar kommt mit athletischer Statur und scharfen Linien, die deutlich machen: hier will jemand mehr als nur von A nach B fahren. Innen überrascht er mit hochwertigem Ambiente und einem fahraktiven Charakter, ideal für Käufer, die sportlichen Anspruch und Alltagstauglichkeit miteinander verbinden wollen — und dabei gerne auffallen.
Details
Der Škoda Enyaq wirkt wie ein Vernunftpaket mit Stil, das den Alltag elektrifiziert und dabei erstaunlich praktisch bleibt. Mit viel Platz, cleveren Details und einer angenehm unaufgeregten Fahrweise ist er die schlauere Wahl für alle, die elektrisch unterwegs sein wollen — und wer hätte gedacht, dass Vernunft so viel Fahrspaß bringen kann?
Details
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
43000 - 59000 €
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Preis
44400 - 60900 €
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Verbrauch L/100km
1.6 - 8.4 L
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
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Elektrische Reichweite
118 km
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Elektrische Reichweite
428 - 587 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
59 - 77 kWh
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co2
36 - 191 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
55 - 60 L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
|
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Türen
5
|
Türen
5
|
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Leergewicht
1638 - 1904 kg
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Leergewicht
2002 - 2293 kg
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Kofferraum
450 - 540 L
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Kofferraum
570 - 585 L
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Länge
4519 mm
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Länge
4658 mm
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Breite
1869 mm
|
Breite
1879 mm
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Höhe
1586 mm
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Höhe
1605 - 1625 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
1610 - 1710 L
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Zuladung
512 - 542 kg
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Zuladung
457 - 509 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV, Benzin, Plugin Hybrid
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
150 - 272 PS
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Leistung PS
204 - 340 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.9 - 9.3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
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max. Geschwindigkeit
205 - 243 km/h
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max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
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Drehmoment
250 - 400 Nm
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Drehmoment
310 - 679 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
110 - 200 kW
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Leistung kW
150 - 250 kW
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Hubraum
1498 - 1984 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
E, G, F, B
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
CUPRA
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Marke
Skoda
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Der CUPRA Terramar ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.
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France
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Great Britain
Sverige
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