Welches Modell überzeugt mehr – der Dacia Spring oder der Chevrolet Corvette Coupe?
Wir vergleichen für dich Leistung (65 PS vs 482 PS), Kofferraumvolumen (308 L vs 357 L), Verbrauch (13.20 kWh vs 12.10 L) und natürlich den Preis (16900 € vs 103100 €).
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Der Dacia Spring (SUV) wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Chevrolet Corvette Coupe (Coupe) einen Benzin-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 308 L beim Dacia Spring bzw. 357 L beim Chevrolet Corvette Coupe ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 65 PS des Dacia Spring oder die 482 PS des Chevrolet Corvette Coupe für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 13.20 kWh vs 12.10 L. Preislich liegt der Dacia Spring bei 16900 €, während der Chevrolet Corvette Coupe bei 103100 € zu haben ist.
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Der Dacia Spring präsentiert sich als attraktives Einstiegsmodell in die Elektromobilität und überzeugt durch ein modernes, kompaktes Design, das ideal für den urbanen Raum ist. Trotz seiner geringen Größe bietet er erstaunlich viel Platz im Innenraum und eine benutzerfreundliche Ausstattung, die Fahrten sowohl komfortabel als auch unkompliziert macht. Der Spring punktet zudem mit seiner Umweltfreundlichkeit und den geringen Betriebskosten, die das Fahrzeug zu einer idealen Wahl für kostenbewusste Stadtbewohner machen.
DetailsDie Chevrolet Corvette Coupé ist ein beeindruckendes Beispiel für amerikanische Ingenieurskunst und vereint sportliches Design mit kraftvoller Leistung. Ihre aerodynamische Form und die markante Linienführung verleihen dem Fahrzeug ein dynamisches Erscheinungsbild, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugt. Im Innenraum finden sich hochwertige Materialien und modernste Technik, die den Fahrkomfort und die Fahrerlebnis steigern.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
16900 - 19900 €
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Preis
103100 - 106800 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
12.10 L
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Verbrauch kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
225 - 228 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
26.80 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
277 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
70 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Coupe
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Sitze
4
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Sitze
2
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Türen
5
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Türen
2
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Leergewicht
1013 - 1050 kg
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Leergewicht
1730 kg
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Kofferraum
308 L
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Kofferraum
357 L
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Länge
3701 mm
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Länge
4634 mm
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Breite
1583 mm
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Breite
1934 mm
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Höhe
1519 mm
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Höhe
1235 mm
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Zuladung
265 - 302 kg
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Zuladung
250 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Motorart
Benzin
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
-
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb
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Leistung PS
44 - 65 PS
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Leistung PS
482 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3.50 s
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max. Geschwindigkeit
125 km/h
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max. Geschwindigkeit
296 km/h
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Drehmoment
113 - 125 Nm
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Drehmoment
613 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
8
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Leistung kW
33 - 48 kW
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Leistung kW
354 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
6162 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2021
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
Dacia
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Marke
Chevrolet
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Der Dacia Spring hat die Bühne der Elektrofahrzeuge mit einem Knall betreten - als kostengünstiges und dennoch beeindruckendes Elektromobil bietet er eine willkommene Alternative für Stadtbewohner und preisbewusste Käufer. Im Kern handelt es sich um ein SUV im Miniaturformat mit moderner Technik und innovativen Features, die wir im Folgenden näher beleuchten werden.
Der Dacia Spring überzeugt durch sein minimalistisches, aber funktionales Design. Er ist 3701 mm lang, 1583 mm breit und 1519 mm hoch, was ihn zu einem idealen Kandidaten für den dichten Stadtverkehr macht. Mit 5 Türen und einem Kofferraumvolumen von 308 Litern bietet er dennoch genügend Platz für alltägliche Besorgungen und Transporte.
Der Dacia Spring ist mit zwei Leistungsoptionen erhältlich: einer 44 PS (33 kW) und einer 65 PS (48 kW) Version. Trotz seiner eher bescheidenen Motorleistung, die aus einem effizienten Reduktionsgetriebe entspringt, schafft der Spring den Sprint von 0 auf 100 km/h in 13,7 bis 19,1 Sekunden. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h bewegt sich der Spring souverän durch den urbanen Raum.
Mit einer Reichweite von 225 bis 228 km pro voller Ladung erfüllt der Dacia Spring die Bedürfnisse vieler Stadtpendler. Sein effizienter Verbrauch von nur 13.2 bis 14.1 kWh pro 100 km macht ihn zu einem wirtschaftlichen Begleiter im Alltag. Eine Batterie mit einer Kapazität von 26.8 kWh treibt ihn an und zertifiziert ihn der CO2-Effizienzklasse A, was ihn zu einem umweltfreundlichen Fahrzeug macht.
Die Preisgestaltung des Dacia Spring ist unschlagbar, mit einer Bandbreite von 16.900 bis 19.900 Euro stellt er eine der günstigsten Möglichkeiten dar, in die Welt der Elektrofahrzeuge einzutreten. Hinzu kommen monatliche Kosten von 570 bis 599 Euro und Kosten pro Kilometer von 22.8 bis 24 Cent, die das Gesamtpaket des Spring noch attraktiver machen.
Erhältlich in den Ausstattungslinien Essential, Expression und Extreme, bietet der Spring eine Reihe von Annehmlichkeiten, die das Fahren komfortabel gestalten. Mit einem Leergewicht von lediglich 1030 bis 1050 kg ist der Spring auch was die Effizienz angeht optimal konzipiert. Das Fahrzeug ergänzt seine innovative Natur durch eine klare und intuitive Benutzeroberfläche im Cockpit sowie smarte Ladeoptionen.
Zusammengefasst ist der Dacia Spring ein wahrer Gamechanger im Segment der Elektroautos. Durch die Kombination aus niedrigen Betriebskosten, städtetauglichen Dimensionen und einem soliden Ausstattungsniveau stellt der Spring eine attraktive Option für all jene dar, die in die Elektromobilität einsteigen möchten, ohne tief in die Tasche greifen zu müssen.
Die Chevrolet Corvette Coupé, eine wahre amerikanische Ikone, steht für bahnbrechende Innovationen und beeindruckende Leistungswerte. Die jüngsten Modelle des Corvette Stingray Coupés definieren die Essenz von Sportwagen-Exzellenz und begeistern Enthusiasten weltweit. In diesem Beitrag werfen wir einen genaueren Blick auf die technischen Details und Innovationen dieses bemerkenswerten Fahrzeugs.
Die Chevrolet Corvette Coupé besticht durch ihr dynamisches Design, das sowohl ästhetisch ansprechend als auch funktional ist. Mit einer Länge von 4634 mm, einer Breite von 1934 mm und einer Höhe von 1235 mm ist das Fahrzeug kompakt und doch beeindruckend in seiner Erscheinung. Die aerodynamischen Linien verbessern die Luftströmung, was zu einer effizienten Kraftstoffnutzung und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten beiträgt.
Im Herzen der Corvette Stingray Coupé befindet sich ein leistungsstarker 6.2 V8-Benzinmotor mit Heckantrieb. Der Motor liefert beeindruckende 482 PS (354 kW) und ein maximales Drehmoment von 613 Nm. Diese kraftvolle Maschine beschleunigt das Fahrzeug in nur 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h, dabei erreicht sie eine Höchstgeschwindigkeit von 296 km/h. Der V8-Motor sorgt für eine atemberaubende Fahrleistung, die Sportwagenenthusiasten in Begeisterung versetzt.
Die neueste Corvette ist mit einem automatischen Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet, das nahtlose Gangwechsel ermöglicht und gleichzeitig höchste Effizienz bietet. Die Präzision der Schaltvorgänge verleiht dem Fahrer ein direktes und aufregendes Fahrerlebnis. Diese moderne Technologie kombiniert sportliche Dynamik mit alltäglichem Komfort.
Obwohl die Corvette in erster Linie für Leistung steht, haben die Ingenieure bei Chevrolet darauf geachtet, die Umweltbelastung zu minimieren. Trotz des leistungsstarken Motors liegt der kombinierte Kraftstoffverbrauch bei 12,1 L/100 km und die CO2-Emissionen bei 277 g/km, klassifiziert in der CO2-Effizienzklasse G. Die Corvette bleibt damit ein Fahrzeug, das in seiner Klasse konkurrenzfähig und zugleich auf Nachhaltigkeit bedacht ist.
Die Chevrolet Corvette Coupé setzt weiterhin Maßstäbe in der Welt der Sportwagen. Mit einem Einstiegspreis von rund 103.122 € bietet das Modell ein unvergleichliches Verhältnis von Preis zu Leistung. Die Corvette bleibt ein Symbol für berauschende Fahrdynamik und technologische Innovation, das die Herzen von Autofans weltweit höher schlagen lässt.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.