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Dacia Spring vs Ford Puma im Vergleich
Vergleiche Leistung (100 PS vs 168 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 27.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Ford Puma?
Dacia Spring vs Ford Puma: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Spring
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Dacia Spring ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Ford Puma ab 27.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 11.000 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 12,4 kWh/100km ist er minimal effizienter als der Ford Puma mit 13 kWh/100km. Das sind rund 0,6 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Ford Puma wesentlich mehr punkten: Er schafft bis zu 417 km, also etwa 192 km mehr als der Dacia Spring.
Puma
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Ford Puma signifikant einen Vorteil – mit 168 PS statt 100 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 68 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Puma klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,4 s, während der Dacia Spring 9,6 s benötigt. Damit ist er rund 2,2 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Puma zieht erheblich kräftiger durch und bietet 290 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 153 Nm Unterschied.
Spring
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Ford Puma bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring sichtbar leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 1.316 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 246 kg.
Auch bei der Zuladung hat Ford Puma wesentlich das Rennen gewonnen – 469 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 195 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Ford Puma ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 27.900 €
Ford Puma
Dacia Spring
Ford Puma
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Dacia Spring
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle Infos
Ford Puma
Der Ford Puma ist ein spritziger Kompakt-SUV, der in der Stadt so souverän wirkt wie auf kurvigen Landstraßen und dabei mehr Alltagstauglichkeit bietet, als man ihm auf den ersten Blick zutraut. Wer ein praktisches Auto mit Charakter sucht, das Fahrspaß und Cleverness verbindet, bekommt mit dem Puma ein überzeugendes Paket — charmant, flott und mit einem Augenzwinkern.
Alle Infos
Dacia Spring
Ford Puma
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
16.900 - 19.700 €
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Preis
27.900 - 42.400 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
|
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Elektrische Reichweite
221 - 225 km
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Elektrische Reichweite
404 - 417 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
|
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co2
0 g/km
|
co2
0 - 135 g/km
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|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
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Sitze
4
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Sitze
5
|
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Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
1.070 kg
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Leergewicht
1.316 - 1.563 kg
|
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Kofferraum
308 L
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Kofferraum
-
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.583 mm
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Breite
1.805 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
|
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
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Zuladung
274 kg
|
Zuladung
367 - 469 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Benzin MHEV, Elektro
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
70 - 100 PS
|
Leistung PS
125 - 168 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
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Drehmoment
137 Nm
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Drehmoment
170 - 290 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
3
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Leistung kW
52 - 75 kW
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Leistung kW
92 - 124 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
999 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2.025 - 2.026
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
D, A
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Marke
Dacia
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Marke
Ford
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.