Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Fiat 600 oder Ford Puma?
In einer Zeit, in der SUVs die Straßen dominieren, bieten sowohl der Fiat 600 als auch der Ford Puma moderne Technologie und innovative Lösungen, die es wert sind, gegenübergestellt zu werden. Beide Modelle bieten sowohl konventionelle als auch elektrische Antriebsoptionen, was sie besonders interessant für die umweltbewussten Käufer macht.
Der Fiat 600 bietet eine Reihe von Motorisierungen, darunter Benzin-Mild-Hybrid- und vollelektrische Varianten. Die Leistung des 600 reicht von 100 bis 156 PS bei einem Drehmoment von 205 bis 260 Nm. Sein einprägsames Modelljahr ist 2024, und der Wagen erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 200 km/h.
Im Vergleich dazu bietet der Ford Puma ebenfalls vielfältige Motoroptionen, die von 125 bis 168 PS reichen und Drehmomente von 170 bis 290 Nm bieten. Der Puma kommt mit einer Maximalgeschwindigkeit von 210 km/h etwas flotter daher und ist in den Modelljahren 2024 und 2025 verfügbar.
Beide Fahrzeuge zeigen sich innovativ in Sachen Antriebstechnologie. Der Fiat 600 nutzt eine duale Kupplungsgetriebe-Option sowie ein Reduktionsgetriebe bei seinen elektrischen Varianten. Ebenfalls bietet er eine beeindruckende elektrische Reichweite von 409 km dank seiner 51 kWh-Batterie.
Der Ford Puma nutzt auch fortschrittliche Technik mit einem Dual-Clutch-Getriebe sowie einer Reduktionsgetriebe-Option. Die elektrische Reichweite fällt mit maximal 376 km im Vergleich zum Fiat 600 etwas kürzer aus und stützt sich auf eine 43 kWh-Batterie.
Der Fiat 600 zeigt sich mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von 4,8 L/100 km als sehr effizient. Seine Elektrovarianten verbrauchen 15,1 kWh/100 km und bieten eine CO2-Effizienz der Klasse A.
Der Ford Puma liegt hier mit 5,4 bis 6 L/100 km für die Benzin-Mild-Hybrid-Varianten und einem Stromverbrauch von 13,1 kWh/100 km ebenfalls gut im Rennen. Die CO2-Effizienz variiert aber je nach Modell von A bis E.
Im Fiat 600 finden fünf Passagiere Platz, wobei der Kofferraum ein Fassungsvermögen von 360 bis 385 Litern bietet. Seine Abmessungen betragen 4178 mm in der Länge, 1779 mm in der Breite und eine Höhe von 1525 mm.
Der Ford Puma übertrifft hier minimal mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 523 Litern. Seine Abmessungen variieren leicht, sind aber mit über 4200 mm in der Länge, 1805 mm in der Breite und bis zu 1555 mm in der Höhe etwas größer, was zusätzliches Raumgefühl verspricht.
Beide Fahrzeuge bieten starke Leistung und innovative Technologien. Der Fiat 600 punktet mit seiner beeindruckenden elektrischen Reichweite und moderner Effizienz, während der Ford Puma mit seiner großzügigen Raumverteilung und etwas höherer Leistung auffällt. Die Wahl zwischen diesen beiden Modellen wird letztlich von individuellen Präferenzen und Anforderungen abhängen, was diese SUVs zu faszinierenden Optionen in der heutigen Automobilwelt macht.
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Fiat 600 ist beim Preis ein wenig im Vorteil – er startet bereits ab 25500 €, während der Ford Puma mit 28900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3410 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Fiat 600 kommt mit 4.80 L aus und ist damit ein wenig sparsamer als der Ford Puma mit 5.40 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.60 L pro 100 km.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Ford Puma: Mit 13.10 kWh pro 100 km ist er leicht effizienter als der Fiat 600 mit 15.10 kWh. Das sind rund 2 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der Fiat 600 kaum spürbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 409 km, also etwa 33 km mehr als der Ford Puma.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Ford Puma geringfügig einen Vorteil – mit 168 PS statt 156 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 12 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Puma ein Stück weit die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.40 s, während der Fiat 600 8.50 s benötigt. Damit ist er rund 1.10 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Ford Puma nur leicht vorn – er erreicht 210 km/h, während der Fiat 600 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 10 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Puma zieht etwas kräftiger durch und bietet 290 Nm statt 260 Nm. Das macht rund 30 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Puma minimal leichter – 1316 kg im Vergleich zu 1355 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 39 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Puma merklich mehr Platz – 523 L gegenüber 385 L. Das sind rund 138 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Ford Puma minimal – bis zu 1283 L, also rund 27 L mehr als der Fiat 600.
Auch bei der Zuladung hat Ford Puma kaum spürbar das Rennen gewonnen – 469 kg gegenüber 430 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 39 kg.
Insgesamt zeigt sich der Ford Puma hat die Nase vorn und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Der Fiat 600 ist ein charmanter Stadtflitzer mit italienischem Esprit, der durch seine kompakte Bauweise und fröhliche Optik sofort Sympathien sammelt. Für Liebhaber von unkompliziertem Fahrspaß und Retro-Charme bietet er genau das richtige Paket — praktisch, wendig und immer bereit für ein spontanes Abenteuer.
Details
@ Fiat / Stellantis Media
@ Fiat / Stellantis Media
Der Ford Puma ist ein spritziger Kompakt-SUV, der in der Stadt so souverän wirkt wie auf kurvigen Landstraßen und dabei mehr Alltagstauglichkeit bietet, als man ihm auf den ersten Blick zutraut. Wer ein praktisches Auto mit Charakter sucht, das Fahrspaß und Cleverness verbindet, bekommt mit dem Puma ein überzeugendes Paket — charmant, flott und mit einem Augenzwinkern.
Details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Fiat / Stellantis Media
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
25500 - 36500 €
|
Preis
28900 - 42400 €
|
|
Verbrauch L/100km
4.80 L
|
Verbrauch L/100km
5.4 - 5.9 L
|
|
Verbrauch kWh/100km
15.10 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
|
Elektrische Reichweite
409 km
|
Elektrische Reichweite
361 - 376 km
|
|
Batteriekapazität
51 - 52 kWh
|
Batteriekapazität
43 kWh
|
|
co2
0 - 109 g/km
|
co2
0 - 135 g/km
|
|
Tankgröße
44 L
|
Tankgröße
42 L
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1355 - 1595 kg
|
Leergewicht
1316 - 1563 kg
|
|
Kofferraum
360 - 385 L
|
Kofferraum
456 - 523 L
|
|
Länge
4178 mm
|
Länge
4186 - 4226 mm
|
|
Breite
1779 mm
|
Breite
1805 mm
|
|
Höhe
1523 - 1525 mm
|
Höhe
1550 - 1555 mm
|
|
Kofferraum maximal
1231 - 1256 L
|
Kofferraum maximal
1216 - 1283 L
|
|
Zuladung
427 - 430 kg
|
Zuladung
367 - 469 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro, Benzin MHEV
|
Motorart
Elektro, Benzin MHEV
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik, Manuel
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
110 - 156 PS
|
Leistung PS
125 - 168 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
8.5 - 10.5 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
150 - 200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
160 - 210 km/h
|
|
Drehmoment
205 - 260 Nm
|
Drehmoment
170 - 290 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
3
|
Anzahl Zylinder
3
|
|
Leistung kW
81 - 115 kW
|
Leistung kW
92 - 124 kW
|
|
Hubraum
1199 cm3
|
Hubraum
999 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2023 - 2025
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A, C
|
CO2-Effizienzklasse
A, D
|
|
Marke
Fiat
|
Marke
Ford
|
Der Fiat 600 ist verfügbar als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España