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Dacia Spring vs Kia EV5 im Vergleich
Vergleiche Leistung (100 PS vs 306 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 46.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Kia EV5?
Dacia Spring vs Kia EV5: Die wichtigsten Unterschiede
Spring
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Dacia Spring ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Kia EV5 ab 46.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 29.090 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 12,4 kWh/100km ist er spürbar effizienter als der Kia EV5 mit 16,9 kWh/100km. Das sind rund 4,5 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Kia EV5 erheblich mehr punkten: Er schafft bis zu 530 km, also etwa 305 km mehr als der Dacia Spring.
EV5
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Kia EV5 signifikant einen Vorteil – mit 306 PS statt 100 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 206 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Kia EV5 erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6,2 s, während der Dacia Spring 9,6 s benötigt. Damit ist er rund 3,4 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Kia EV5 zieht deutlich kräftiger durch und bietet 480 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 343 Nm Unterschied.
Spring
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Kia EV5 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring erheblich leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 2.069 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 999 kg.
Auch bei der Zuladung hat Kia EV5 signifikant das Rennen gewonnen – 511 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 237 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Kia EV5 gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 46.000 €
Kia EV5
Dacia Spring
Kia EV5
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Dacia Spring
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle Infos
Kia EV5
Der Kia EV5 wirkt wie ein frischer Wind in der Elektroklasse: markantes Design, cleverer Innenraum und spürbar erwachsene Fahrdynamik, die Alltag und Langstrecke souverän verbindet. Für Kunden, die Wert auf Raum, Technik und ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis legen, ist der Kia EV5 eine attraktive Alternative — und er schafft es, selbst eingefleischte Verbrenner-Fans mit einem Augenzwinkern zu überzeugen.
Alle Infos
Dacia Spring
Kia EV5
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
16.900 - 19.700 €
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Preis
46.000 - 60.000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
16,9 - 18,6 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
221 - 225 km
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Elektrische Reichweite
476 - 530 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
4
|
Sitze
5
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Türen
-
|
Türen
-
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Leergewicht
1.070 kg
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Leergewicht
2.069 - 2.205 kg
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Kofferraum
308 L
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Kofferraum
-
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.583 mm
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Breite
1.875 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
274 kg
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Zuladung
465 - 511 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
70 - 100 PS
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Leistung PS
218 - 306 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
6,2 - 8,4 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
137 Nm
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Drehmoment
295 - 480 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
52 - 75 kW
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Leistung kW
160 - 225 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2.025 - 2.026
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Dacia
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Marke
Kia
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