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Dacia Spring vs Mazda CX-30 im Vergleich
Vergleiche Leistung (102 PS vs 186 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 30.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Mazda CX-30?
Dacia Spring vs Mazda CX-30: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Video - Mazda CX-30
Spring
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Dacia Spring ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Mazda CX-30 ab 30.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 13.090 €.
CX-30
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Mazda CX-30 erheblich einen Vorteil – mit 186 PS statt 102 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 84 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mazda CX-30 eher die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8,3 s, während der Dacia Spring 9,6 s benötigt. Damit ist er rund 1,3 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mazda CX-30 zieht deutlich kräftiger durch und bietet 240 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 103 Nm Unterschied.
Spring
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Mazda CX-30 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring sichtbar leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 1.455 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 385 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Mazda CX-30 sichtbar mehr Platz – 430 L gegenüber 308 L. Das sind rund 122 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Mazda CX-30 erheblich das Rennen gewonnen – 496 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 222 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Mazda CX-30 hat die Nase vorn im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 30.000 €
Mazda CX-30
Dacia Spring
Mazda CX-30
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Dacia Spring
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle Infos
Mazda CX-30
Der Mazda CX-30 kombiniert modernes, elegantes Design mit einer hochwertigen Innenraumwirkung und wirkt im Alltag wie ein kompakter, dennoch erwachsener Begleiter. Mit seinem direkten Fahrverhalten und der durchdachten Ausstattung bietet er eine ausgewogene Mischung aus Fahrspaß und Alltagstauglichkeit.
Alle Infos
Dacia Spring
Mazda CX-30
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
16.900 - 19.700 €
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Preis
30.000 - 43.400 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
|
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Elektrische Reichweite
221 - 225 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
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co2
0 g/km
|
co2
129 - 148 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
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Sitze
4
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
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Leergewicht
1.070 kg
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Leergewicht
1.455 - 1.587 kg
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Kofferraum
308 L
|
Kofferraum
422 - 430 L
|
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Länge
-
|
Länge
-
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Breite
1.583 mm
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Breite
1.795 mm
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Höhe
-
|
Höhe
-
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|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
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Zuladung
274 kg
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Zuladung
458 - 496 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Benzin MHEV
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
70 - 102 PS
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Leistung PS
140 - 186 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
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|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
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Drehmoment
137 Nm
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Drehmoment
238 - 240 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
52 - 75 kW
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Leistung kW
103 - 137 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
1.998 - 2.488 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
D, E
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Marke
Dacia
|
Marke
Mazda
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.