VS

Elaris Beo vs Dacia Bigster - Unterschiede & Preise im Vergleich

Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist, Elaris Beo oder Dacia Bigster?

Der Elaris Beo () kommt mit einem -Motor und Getriebe. Im Vergleich dazu ist der Dacia Bigster (SUV) mit einem Benzin MHEV, Voll Hybrid oder LPG-Motor und Manuel oder Automatik Getriebe ausgestattet.

Beim Kofferraumvolumen bietet der Elaris Beo und der Dacia Bigster 667 L – je nachdem, wie viel Platz du brauchst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die des Elaris Beo oder die 155 PS des Dacia Bigster für die eigenen Bedürfnisse genügen.

Beim Verbrauch liegen die Werte bei pro 100 km für den Elaris Beo und 4.70 L für den Dacia Bigster.

Preislich startet der Elaris Beo ab , während der Dacia Bigster ab 24000 € erhältlich ist. Vergleiche alle Details und finde heraus, welches Modell besser zu deinem Leben passt!

Weiter zur Vergleichstabelle

Elaris Beo

Der Elaris Beo beeindruckt mit seinem modernen Design und kombiniert innovative Technologie mit hoher Alltagstauglichkeit. Der Innenraum bietet ein komfortables und stilvolles Ambiente, das sowohl für Fahrer als auch für Passagiere ein angenehmes Fahrerlebnis gewährleistet. Mit einem Fokus auf Nachhaltigkeit und effiziente Leistung zeigt der Beo, dass E-Mobilität und Fahrspaß sich perfekt ergänzen.

Details

Dacia Bigster

Der Bigster präsentiert sich als ein beeindruckendes SUV, das modernste Design mit einem robusten Charakter vereint. Seine großzügigen Innenräume bieten nicht nur Komfort, sondern auch vielseitige Nutzungsmöglichkeiten für die gesamte Familie. Mit seinem markanten Auftreten und der nachhaltigen Bauweise setzt der Bigster neue Maßstäbe im Segment der umweltfreundlichen Fahrzeuge.

Details
Elaris Beo
Dacia Bigster
Beo
Bigster

Kosten und Verbrauch

Preis
-
Preis
24000 - 31000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
4.7 - 7.1 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
-
co2
106 - 137 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
50 - 55 L

Maße und Karosserie

Karosserie
-
Karosserie
SUV
Sitze
-
Sitze
5
Türen
-
Türen
5
Leergewicht
-
Leergewicht
1425 - 1547 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
510 - 667 L
Länge
-
Länge
4570 mm
Breite
-
Breite
1813 mm
Höhe
-
Höhe
1705 mm
Zuladung
-
Zuladung
383 - 467 kg

Motor und Leistung

Motorart
-
Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
Getriebe
-
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
-
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
Antriebsart
-
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Leistung PS
-
Leistung PS
130 - 155 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
-
Drehmoment
230 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
-
Leistung kW
96 - 115 kW
Hubraum
-
Hubraum
1199 - 1799 cm3

Allgemein

Modelljahr
-
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
-
CO2-Effizienzklasse
E, D, C
Marke
-
Marke
Dacia

Elaris Beo

Einführung in den Elaris Beo

Im Segment der modernen Elektro-SUVs hat der Elaris Beo seine eigene Nische erobert. Mit einem kraftvollen Antrieb, innovativer Technik und einem eleganten Design bietet der Beo eine spannende Option für umweltbewusste Autofahrer, die auf Komfort und Leistung Wert legen. In diesem Beitrag tauchen wir ein in die technischen Details und Innovationen, die den Elaris Beo zu einem bemerkenswerten Fahrzeug machen.

Power und Effizienz: Der Antrieb des Elaris Beo

Der Elaris Beo wird von einem leistungsstarken Elektromotor mit 204 PS (150 kW) angetrieben. Dieser bietet ein beeindruckendes Drehmoment, das für eine reaktionsschnelle Beschleunigung sorgt. Die automatische Schaltung und der Frontantrieb tragen zu einem entspannten und gleichzeitig dynamischen Fahrerlebnis bei. Trotz seiner Leistung bleibt der Beo dank eines Verbrauchs von nur 19.3 kWh/100 km ein effizienter Begleiter auf jeder Fahrt.

Reichweite und Lademöglichkeiten

Eine der herausragenden Eigenschaften des Elaris Beo ist seine bemerkenswerte Reichweite von bis zu 530 km, abhängig von der gewählten Variante. Dies ermöglicht längere Fahrten ohne häufige Ladepausen. Das intelligente Ladesystem des Beo sorgt dafür, dass der Akku schnell und effizient aufgeladen werden kann, was insbesondere für Pendler von großem Vorteil ist.

Design und Komfort

Mit einer Länge von 4698 mm, einer Breite von 1908 mm und einer Höhe von 1696 mm bietet der Elaris Beo großzügigen Platz im Innenraum. Das SUV-Design ist sowohl modern als auch funktional, mit einer effizienten Raumnutzung und einem Kofferraumvolumen von 467 Litern, das Flexibilität bei der Nutzung bietet. Die hochwertige Innenausstattung wird durch das Innovationspaket noch weiter veredelt, welches zahlreiche technologischen Features umfasst.

Fortschrittliche Sicherheit und Technologie

Die Sicherheit der Insassen steht bei Elaris an erster Stelle. Der Beo ist mit modernsten Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die für eine sichere und komfortable Fahrt sorgen. Dazu gehören u.a. automatisierte Notbremsfunktionen und Spurhalteassistenten. Dank hoher CO2-Effizienzklasse A und einem emissionsfreien Antrieb setzt der Elaris Beo auch in der Umweltbilanz Maßstäbe.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Elaris Beo beeindruckt nicht nur durch seine technischen Fähigkeiten, sondern auch durch ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis. Mit einem Preisspektrum von 47,290 € bis 56,900 € bietet er viel Auto für das Geld und beinhaltet eine breite Palette an Features, die das Fahren nicht nur sicher, sondern auch erfreulich machen.

Abschließend lässt sich sagen, dass der Elaris Beo das Zeug dazu hat, eine führende Rolle im Segment der Elektro-SUVs einzunehmen. Dank seiner exzellenten Reichweite, modernster Technologien und eines fairen Preisgefüges ist er eine attraktive Wahl für alle, die im Elektrozeitalter in individuelle Mobilität investieren möchten.

Dacia Bigster

Der Dacia Bigster: Ein innovativer SUV für die Zukunft

Der Dacia Bigster ist mehr als nur ein neues Modell im Sortiment der rumänischen Automarke; er repräsentiert einen wichtigen Schritt in die Zukunft der Mittelklasse-SUVs. Mit seinem modernen Design, fortschrittlicher Technologie und einer Vielzahl an Antriebsmöglichkeiten spricht der Bigster eine breite Zielgruppe an und verbindet Funktionalität mit Stil.

Design und Innenraum

Ästhetisch beeindruckt der Bigster mit klaren Linien und einem robusten Erscheinungsbild, das die SUV-typische Präsenz unterstreicht. Mit einer Länge von 4570 mm und einer Breite von 1813 mm bietet der Bigster nicht nur ausreichend Platz für Passagiere, sondern auch für Gepäck. Der Kofferraum hat ein Volumen von bis zu 667 Litern, was ihn zu einem idealen Begleiter für Familienausflüge oder Reisen macht.

Der Innenraum des Bigster ist funktional gestaltet und kommt bestückt mit modernen Infotainment-Systemen sowie einer ansprechenden Materialauswahl, die sowohl Komfort als auch Langlebigkeit verspricht. Hier finden fünf Personen bequem Platz, ohne dass es zu eng wird.

Technische Aspekte und Antriebsvarianten

Der Dacia Bigster wird in verschiedenen Motorvarianten angeboten, darunter die neue Benzin-MHEV-Technologie, die ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Effizienz bietet. Zu den aktuellen Versionen gehören:

  • Dacia Bigster TCe 130 Petrol MHEV mit 130 PS und einem Verbrauch von 6,1 L/100 km
  • Dacia Bigster TCe 140 Petrol MHEV mit 140 PS und einem Verbrauch von 5,5 L/100 km
  • Dacia Bigster Hybrid 155 Full Hybrid mit 155 PS und einem beeindruckenden Verbrauch von nur 4,7 L/100 km
  • Dacia Bigster ECO-G 140 LPG, das umweltfreundliche Autogas nutzt und ebenfalls 140 PS bietet

Die Leistung der Motoren variiert, wobei das Spitzenmodell, der Bigster Hybrid, in lediglich 9,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Für ausreichend Kraft sorgt das maximale Drehmoment von 230 Nm, was für gute Fahrleistungen auch bei voll beladenem Fahrzeug sorgt.

Innovationen und Effizienz

Dacia hat beim Bigster nicht nur auf Leistung, sondern auch auf Effizienz geachtet. Die verbauten Motoren sind Teil der CO2-Effizienzklassen C bis E, wobei der Hybridantrieb die umweltfreundlichsten Emissionswerte liefert. Mit nur 106 g/km CO2 emittiert der Bigster Hybrid weniger als viele konventionelle Verbrenner und präsentiert sich als umweltbewusste Wahl.

Zusätzlich zur kraftstoffeffizienten Antriebstechnologie hat der Bigster innovative Sicherheitsmerkmale integriert, darunter moderne Assistenzsysteme zur Verbesserung der Fahrsicherheit und des Fahrkomforts, was ihn zu einem zeitgemäßen SUV im Markt macht.

Zukunftsperspektiven

Der Dacia Bigster ist nicht nur ein weiteres Modell im Dacia-Portfolio, sondern ein Zeichen für die Innovationskraft der Marke im Bereich der SUV. Mit technologischen Fortschritten, einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und einem klaren Fokus auf Nachhaltigkeit preist Dacia den Bigster als eine zukunftsfähige Wahl für Autofahrer an, die sowohl Wert auf Design als auch auf Effizienz legen.

Abschließend lässt sich sagen, dass der Bigster sowohl im städtischen als auch im ländlichen Umfeld eine hervorragende Figur macht und besonders für Käufer attraktiv ist, die einen vielseitigen, geräumigen und effizienten SUV suchen.

Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Dacia Bigster?

Der Dacia Bigster ist verfügbar als Allrad oder Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.