Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Ferrari 296 Roadster im Vergleich
Vergleiche Leistung (340 PS vs 880 PS), Kofferraum und Preis (39.900 € vs 462.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Explorer EV oder Ferrari 296 Roadster?
Ford Explorer EV vs Ferrari 296 Roadster: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Explorer EV
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Ford Explorer EV ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 39.900 € , während der Ferrari 296 Roadster ab 462.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 422.100 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Ford Explorer EV deutlich mehr punkten: Er schafft bis zu 602 km, also etwa 587 km mehr als der Ferrari 296 Roadster.
296 Roadster
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Ferrari 296 Roadster signifikant einen Vorteil – mit 880 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 540 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ferrari 296 Roadster deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,8 s, während der Ford Explorer EV 5,3 s benötigt. Damit ist er rund 2,5 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ferrari 296 Roadster zieht etwas kräftiger durch und bietet 755 Nm statt 679 Nm. Das macht rund 76 Nm Unterschied.
Explorer EV
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Ford Explorer EV bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich Ferrari 296 Roadster tendenziell leichter – 1.760 kg im Vergleich zu 1.996 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 236 kg.
Auch bei der Zuladung hat Ford Explorer EV erheblich das Rennen gewonnen – 585 kg gegenüber 220 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 365 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Ford Explorer EV ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 39.900 €
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Ferrari 296 Roadster
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Ford Explorer EV
Der Ford Explorer EV kombiniert das vertraute SUV‑Format mit einem rein elektrischen Antrieb und bietet ein ruhiges, souveränes Fahrverhalten. Innen überzeugt er mit großzügigem Raumgefühl und modernen Assistenzsystemen, sodass er sich sowohl für lange Familienfahrten als auch für den Alltag eignet.
Alle Infos
Ferrari 296 Roadster
Der Ferrari 296 GTS vereint klassische italienische Eleganz mit einem modernen Hybrid-Temperament und macht jede Ausfahrt zu einem kleinen Festival der Sinne. Wer offenen Fahrspaß sucht, bekommt ein handliches, emotionales Paket, bei dem die Vernunft spätestens beim Klang aus dem Heck höflich aus dem Cockpit gebeten wird.
Alle Infos
Ford Explorer EV
Ferrari 296 Roadster
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
39.900 - 57.900 €
|
Preis
462.000 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
8,9 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
417 - 602 km
|
Elektrische Reichweite
15 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
218 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Roadster
|
|
Sitze
5
|
Sitze
2
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
1.996 - 2.209 kg
|
Leergewicht
1.760 kg
|
|
Kofferraum
472 L
|
Kofferraum
-
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.872 mm
|
Breite
1.958 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
531 - 585 kg
|
Zuladung
220 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Plugin Hybrid
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Heckantrieb
|
|
Leistung PS
190 - 340 PS
|
Leistung PS
880 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,3 - 8 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
2,8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
350 - 679 Nm
|
Drehmoment
755 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
6
|
|
Leistung kW
140 - 250 kW
|
Leistung kW
648 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
2.992 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2026
|
Modelljahr
2026
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
G
|
|
Marke
Ford
|
Marke
Ferrari
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.