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Ford Explorer EV vs Kia Niro – Welches Auto passt besser zu dir?
Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob Ford Explorer EV oder Kia Niro besser zu deinem Lebensstil passt.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Kia Niro ist beim Preis leicht im Vorteil – er startet bereits ab 34000 €, während der Ford Explorer EV mit 39900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 5910 €.
In Sachen Reichweite kann der Ford Explorer EV überzeugend mehr überzeugen: Er schafft bis zu 602 km, also etwa 540 km mehr als der Kia Niro.
Niro
@ Kia Corporation
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Ford Explorer EV klar einen Vorteil – mit 340 PS statt 180 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 160 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Explorer EV klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.30 s, während der Kia Niro 9.90 s benötigt. Damit ist er rund 4.60 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Kia Niro nur leicht vorn – er erreicht 185 km/h, während der Ford Explorer EV bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 5 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Explorer EV zieht klar kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 265 Nm. Das macht rund 414 Nm Unterschied.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Kia Niro spürbar leichter – 1474 kg im Vergleich zu 1908 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 434 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Kia Niro geringfügig mehr Platz – 451 L gegenüber 450 L. Das sind rund 1 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Kia Niro geringfügig – bis zu 1445 L, also rund 23 L mehr als der Ford Explorer EV.
Auch bei der Zuladung hat Ford Explorer EV klar erkennbar das Rennen gewonnen – 585 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 119 kg.
Wer gewinnt das Rennen?
Der Ford Explorer EV übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten und ist somit unser DriveDuel Champion!
Ford Explorer EV ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
Ford Explorer EV
Kia Niro
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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ab ca. 39.900 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
5 (2 Bewertungen)
Der Ford Explorer EV zeigt sich als großzügiger Elektro-SUV mit markanter Präsenz, viel Platz für Familie und Gepäck sowie einem aufgeräumten, modernen Innenraum. Er fährt sich entspannt und souverän, kombiniert Alltagstauglichkeit mit zeitgemäßer Technik – ideal für Käufer, die ein geräumiges Elektroauto mit Komfort und Charakter suchen.
Details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kia Niro
5 (1 Bewertungen)
Der Kia Niro wirkt wie der vernünftige Alltagsheld unter den SUV‑ähnlichen Hybriden: nicht protzig, sondern praktisch, mit einem cleveren Mix aus Komfort und Effizienz. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit, niedrige Unterhaltskosten und ein unaufgeregtes Design wollen, ist er eine ruhige, kluge Wahl — und er fährt sich so unprätentiös, wie er aussieht.
Details
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Ford Explorer EV
Kia Niro
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Kia Corporation
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
39900 - 56900 €
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Preis
34000 - 45100 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
2.4 - 4.9 L
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Verbrauch kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
360 - 602 km
|
Elektrische Reichweite
57 - 62 km
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Batteriekapazität
52 - 79 kWh
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Batteriekapazität
1.3 - 11.1 kWh
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co2
0 g/km
|
co2
53 - 111 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
37 - 42 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
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Sitze
5
|
Sitze
5
|
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Türen
5
|
Türen
5
|
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Leergewicht
1908 - 2179 kg
|
Leergewicht
1474 - 1594 kg
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Kofferraum
445 - 450 L
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Kofferraum
348 - 451 L
|
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Länge
4468 mm
|
Länge
4420 mm
|
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Breite
1871 mm
|
Breite
1825 mm
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|
Höhe
1630 - 1639 mm
|
Höhe
1545 mm
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Kofferraum maximal
1417 - 1422 L
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Kofferraum maximal
1342 - 1445 L
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Zuladung
561 - 585 kg
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Zuladung
466 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
170 - 340 PS
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Leistung PS
138 - 180 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
|
|
max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
|
max. Geschwindigkeit
170 - 185 km/h
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|
Drehmoment
310 - 679 Nm
|
Drehmoment
265 Nm
|
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
4
|
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Leistung kW
125 - 250 kW
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Leistung kW
102 - 132 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
1580 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
C, B
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Marke
Ford
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Marke
Kia
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Welche Antriebsarten sind für den Ford Explorer EV erhältlich?
Der Ford Explorer EV ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.