Vergleiche Leistung (340 PS vs 571 PS), Kofferraum und Preis (39.900 € vs 104.200 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Explorer EV oder Porsche Macan?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Ford Explorer EV ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 39.900 € , während der Porsche Macan ab 104.200 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 64.300 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Ford Explorer EV: Mit 14,6 kWh/100km ist er sichtbar effizienter als der Porsche Macan mit 18,5 kWh/100km. Das sind rund 3,9 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Ford Explorer EV minimal mehr punkten: Er schafft bis zu 602 km, also etwa 17 km mehr als der Porsche Macan.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Porsche Macan erheblich einen Vorteil – mit 571 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 231 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Porsche Macan klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Ford Explorer EV 5,3 s benötigt. Damit ist er rund 1,5 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Porsche Macan zieht klar kräftiger durch und bietet 955 Nm statt 679 Nm. Das macht rund 276 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Explorer EV sichtbar leichter – 1.996 kg im Vergleich zu 2.470 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 474 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Porsche Macan geringfügig mehr Platz – 476 L gegenüber 472 L. Das sind rund 4 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Ford Explorer EV etwas das Rennen gewonnen – 585 kg gegenüber 470 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 115 kg.
Der Ford Explorer EV ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Ford Explorer EV zeigt sich als großzügiger Elektro-SUV mit markanter Präsenz, viel Platz für Familie und Gepäck sowie einem aufgeräumten, modernen Innenraum. Er fährt sich entspannt und souverän, kombiniert Alltagstauglichkeit mit zeitgemäßer Technik – ideal für Käufer, die ein geräumiges Elektroauto mit Komfort und Charakter suchen.
Alle InfosDer Porsche Macan fährt sich wie ein Sportwagen im SUV‑Gewand: direkte Lenkung, straffe Abstimmung und eine Portion Kurvenspaß, die man in dieser Klasse selten so deutlich spürt. Innen verwöhnt er mit hochwertigen Materialien und praxisnaher Alltagstauglichkeit — ein kompakter Allrounder für Käufer, die keine Kompromisse zwischen Komfort und Fahrfreude eingehen wollen.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
39.900 - 57.900 €
|
Preis
104.200 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
18,5 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
417 - 602 km
|
Elektrische Reichweite
585 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
95 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1.996 - 2.209 kg
|
Leergewicht
2.470 kg
|
|
Kofferraum
472 L
|
Kofferraum
476 L
|
|
Länge
-
|
Länge
4.805 mm
|
|
Breite
1.872 mm
|
Breite
1.952 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.613 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.348 L
|
|
Zuladung
531 - 585 kg
|
Zuladung
470 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
190 - 340 PS
|
Leistung PS
571 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,3 - 8 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
250 km/h
|
|
Drehmoment
350 - 679 Nm
|
Drehmoment
955 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
140 - 250 kW
|
Leistung kW
420 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2026
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Ford
|
Marke
Porsche
|