Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Toyota Proace Max im Vergleich
Vergleiche Leistung (340 PS vs 279 PS), Kofferraum und Preis (39.900 € vs 66.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Explorer EV oder Toyota Proace Max?
Ford Explorer EV vs Toyota Proace Max: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Explorer EV
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Ford Explorer EV ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 39.900 € , während der Toyota Proace Max ab 66.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 26.526 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Ford Explorer EV: Mit 14,6 kWh/100km ist er wesentlich effizienter als der Toyota Proace Max mit 26,2 kWh/100km. Das sind rund 11,6 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Ford Explorer EV spürbar mehr punkten: Er schafft bis zu 602 km, also etwa 178 km mehr als der Toyota Proace Max.
Proace Max
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Ford Explorer EV etwas einen Vorteil – mit 340 PS statt 279 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 61 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Explorer EV zieht klar kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 410 Nm. Das macht rund 269 Nm Unterschied.
Explorer EV
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Ford Explorer EV bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 3.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Explorer EV merklich leichter – 1.996 kg im Vergleich zu 2.790 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 794 kg.
Auch bei der Zuladung hat Toyota Proace Max signifikant das Rennen gewonnen – 1.460 kg gegenüber 585 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 875 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Ford Explorer EV dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 39.900 €
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Toyota Proace Max
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Ford Explorer EV
Der Ford Explorer EV kombiniert das vertraute SUV‑Format mit einem rein elektrischen Antrieb und bietet ein ruhiges, souveränes Fahrverhalten. Innen überzeugt er mit großzügigem Raumgefühl und modernen Assistenzsystemen, sodass er sich sowohl für lange Familienfahrten als auch für den Alltag eignet.
Alle Infos
Toyota Proace Max
Der Toyota Proace Max verwandelt Alltagstransporte in eine entspannte Routine und punktet mit durchdachtem Raumangebot sowie robuster, zuverlässiger Verarbeitung. Ob als Handwerkerfahrzeug oder Familienbus: Er ist ein unaufgeregter, fleißiger Begleiter, der an Komfort und Praktikabilität mehr bietet, als sein nüchterner Auftritt zunächst vermuten lässt.
Alle Infos
Ford Explorer EV
Toyota Proace Max
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
39.900 - 57.900 €
|
Preis
66.400 - 71.100 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
417 - 602 km
|
Elektrische Reichweite
424 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Transporter
|
|
Sitze
5
|
Sitze
3
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
1.996 - 2.209 kg
|
Leergewicht
2.790 kg
|
|
Kofferraum
472 L
|
Kofferraum
-
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.872 mm
|
Breite
2.050 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
531 - 585 kg
|
Zuladung
710 - 1.460 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
190 - 340 PS
|
Leistung PS
279 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,3 - 8 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
-
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
350 - 679 Nm
|
Drehmoment
410 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
140 - 250 kW
|
Leistung kW
205 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2026
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Ford
|
Marke
Toyota
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.