Vergleiche Leistung (340 PS vs 455 PS), Kofferraum und den Preis (39900 € vs 48600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Explorer EV oder Volvo V60?
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Ford Explorer EV ist beim Preis deutlich wahrnehmbar im Vorteil – er startet bereits ab 39900 € , während der Volvo V60 mit 48600 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 8690 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Ford Explorer EV deutlich mehr überzeugen: Er schafft bis zu 602 km, also etwa 510 km mehr als der Volvo V60.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Volvo V60 spürbar einen Vorteil – mit 455 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 115 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Volvo V60 leicht die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4.60 s, während der Ford Explorer EV 5.30 s benötigt. Damit ist er rund 0.70 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 180 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Volvo V60 zieht minimal kräftiger durch und bietet 709 Nm statt 679 Nm. Das macht rund 30 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Volvo V60 leicht leichter – 1734 kg im Vergleich zu 1908 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 174 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Volvo V60 leicht mehr Platz – 519 L gegenüber 450 L. Das sind rund 69 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Volvo V60 kaum spürbar – bis zu 1431 L, also rund 9 L mehr als der Ford Explorer EV.
Auch bei der Zuladung hat Ford Explorer EV ein wenig das Rennen gewonnen – 585 kg gegenüber 506 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 79 kg.
Der Ford Explorer EV gewinnt das Duell deutlich und ist somit unser DriveDuel Champion!
Ford Explorer EV ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
Der Ford Explorer EV zeigt sich als großzügiger Elektro-SUV mit markanter Präsenz, viel Platz für Familie und Gepäck sowie einem aufgeräumten, modernen Innenraum. Er fährt sich entspannt und souverän, kombiniert Alltagstauglichkeit mit zeitgemäßer Technik – ideal für Käufer, die ein geräumiges Elektroauto mit Komfort und Charakter suchen.
DetailsDer Volvo V60 verbindet skandinavische Zurückhaltung mit praktischer Alltagstauglichkeit und fährt sich so souverän, dass sogar längere Strecken wie entspannte Sonntagsausflüge wirken. Für Käufer, die Wert auf Sicherheit, Komfort und ein dezent edles Design legen, ist er eine sympathische und vernünftige Wahl.
DetailsKosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
39900 - 56900 €
|
Preis
48600 - 74900 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
2.4 - 6.2 L
|
|
Verbrauch kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
360 - 602 km
|
Elektrische Reichweite
92 km
|
|
Batteriekapazität
52 - 79 kWh
|
Batteriekapazität
14.70 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
54 - 140 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
60 L
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Kombi
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1908 - 2179 kg
|
Leergewicht
1734 - 2064 kg
|
|
Kofferraum
445 - 450 L
|
Kofferraum
519 L
|
|
Länge
4468 mm
|
Länge
4778 mm
|
|
Breite
1871 mm
|
Breite
1850 mm
|
|
Höhe
1630 - 1639 mm
|
Höhe
1432 mm
|
|
Kofferraum maximal
1417 - 1422 L
|
Kofferraum maximal
1431 L
|
|
Zuladung
561 - 585 kg
|
Zuladung
466 - 506 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Benzin MHEV, Plugin Hybrid
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
|
Leistung PS
170 - 340 PS
|
Leistung PS
197 - 455 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4.6 - 7.6 s
|
|
max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
|
max. Geschwindigkeit
180 km/h
|
|
Drehmoment
310 - 679 Nm
|
Drehmoment
300 - 709 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
4
|
|
Leistung kW
125 - 250 kW
|
Leistung kW
145 - 335 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
1969 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2024 - 2025
|
Modelljahr
2024 - 2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
E, B
|
|
Marke
Ford
|
Marke
Volvo
|
Der Ford Explorer EV ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.