Zwei Autos, ein Duell: Ford Explorer EV trifft auf Volvo XC40.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!
Wenn es um SUVs geht, haben sowohl der Ford Explorer EV als auch der Volvo XC40 ihren festen Platz auf der Wunschliste vieler Autoliebhaber. Dieser Artikel bietet eine tiefgehende Analyse der technischen Aspekte und Innovationen, die diese beiden Modelle der neuesten Generation bieten.
Der Ford Explorer EV setzt auf zukunftsweisende Elektromobilität mit einem elektrischen Antrieb und einer Leistung von bis zu 340 PS. Je nach Fahrzeugkonfiguration bietet der Explorer die Möglichkeit zwischen Heck- und Allradantrieb zu wählen. Im Vergleich dazu fährt der Volvo XC40 mit einem traditionellen Mild-Hybrid-Benzinmotor (MHEV) vor, der in zwei Leistungsstufen, 163 PS und 197 PS, erhältlich ist, und dabei auf Frontantrieb setzt.
Im Bereich der Effizienz punktet der Explorer EV mit einem bemerkenswert niedrigen Stromverbrauch von bis zu 13.9 kWh/100 km und einer beeindruckenden Reichweite von bis zu 602 km. Der Volvo XC40 hingegen verbraucht 6.5 L/100 km an Benzin, eine respektable Zahl für ein Fahrzeug dieser Klasse, reicht aber an die Reichweite des elektrifizierten Explorers nicht heran.
Dank seines elektrischen Antriebes beschleunigt der Explorer EV in nur 5,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h, was ihn zu einem der schnellsten seiner Klasse macht. Der Volks XC40 benötigt, je nach Modell, zwischen 7.6 und 8.6 Sekunden für dieselbe Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit beider Modelle liegt bei 180 km/h.
Beide SUVs bieten ausreichend Platz für fünf Passagiere. Der Explorer stellt ein Kofferraumvolumen von 450 Litern zur Verfügung, während der XC40 hier mit 452 Litern leicht die Führung übernimmt. Mit einer ähnlichen Karosseriebauweise sind ihre Außenmaße ebenfalls vergleichbar; der Explorer misst 4468 mm in der Länge, während der XC40 mit 4425 mm etwas kompakter ist.
Bei der CO2-Effizienz hat der Ford Explorer EV dank null Emissionen die Nase vorn und gehört der Effizienzklasse A an. Im Gegensatz dazu liegt der XC40 mit einer Effizienzklasse E und einem CO2-Ausstoß von 147 bis 148 g/km deutlich höher.
Der Ford Explorer EV punktet als visionäres E-Auto mit starker Leistung, hervorragender Reichweite und emissionsfreiem Fahren. Der Volvo XC40 bleibt trotz seines traditionellen Benzinantriebs ein solider und komfortabler SUV. Die Entscheidung zwischen den beiden hängt letztlich von den persönlichen Prioritäten ab: Elektromobilität und Umweltfreundlichkeit oder bewährte Benzinmotorentechnik.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Ford Explorer EV ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet bereits ab 39900 €, während der Volvo XC40 mit 42900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2990 €.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Ford Explorer EV klar einen Vorteil – mit 340 PS statt 197 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 143 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Explorer EV deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.30 s, während der Volvo XC40 7.60 s benötigt. Damit ist er rund 2.30 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 180 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Explorer EV zieht deutlich kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 379 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Volvo XC40 ein Stück weit leichter – 1688 kg im Vergleich zu 1908 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 220 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Volvo XC40 kaum spürbar mehr Platz – 452 L gegenüber 450 L. Das sind rund 2 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Ford Explorer EV geringfügig – bis zu 1422 L, also rund 94 L mehr als der Volvo XC40.
Auch bei der Zuladung hat Ford Explorer EV geringfügig das Rennen gewonnen – 585 kg gegenüber 532 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 53 kg.
Insgesamt zeigt sich der Ford Explorer EV gewinnt das Duell deutlich und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Der Ford Explorer EV zeigt sich als großzügiger Elektro-SUV mit markanter Präsenz, viel Platz für Familie und Gepäck sowie einem aufgeräumten, modernen Innenraum. Er fährt sich entspannt und souverän, kombiniert Alltagstauglichkeit mit zeitgemäßer Technik – ideal für Käufer, die ein geräumiges Elektroauto mit Komfort und Charakter suchen.
Details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Der Volvo XC40 kombiniert skandinavische Klarheit mit cleverer Alltagstauglichkeit und fühlt sich wie ein stilvolles Stadtsofa auf Rädern an. Käufer, die Wert auf Sicherheit, Komfort und dezentes Design legen, finden hier einen charmanten und verlässlichen Begleiter — mit genug Platz für Einkauf, Gepäck und spontane Pläne.
Details
@ Volvo Cars
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@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Volvo Cars
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
39900 - 56900 €
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Preis
42900 - 55100 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
6.50 L
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Verbrauch kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
360 - 602 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
52 - 79 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
147 - 148 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
54 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
|
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
1908 - 2179 kg
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Leergewicht
1688 kg
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Kofferraum
445 - 450 L
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Kofferraum
452 L
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Länge
4468 mm
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Länge
4425 mm
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Breite
1871 mm
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Breite
1863 mm
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Höhe
1630 - 1639 mm
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Höhe
1652 mm
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Kofferraum maximal
1417 - 1422 L
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Kofferraum maximal
1328 L
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Zuladung
561 - 585 kg
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Zuladung
532 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Benzin MHEV
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
170 - 340 PS
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Leistung PS
163 - 197 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Beschleunigung 0-100km/h
7.6 - 8.6 s
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max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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Drehmoment
310 - 679 Nm
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Drehmoment
265 - 300 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
125 - 250 kW
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Leistung kW
120 - 145 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
1969 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
E
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Marke
Ford
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Marke
Volvo
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Der Ford Explorer EV ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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France
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Great Britain
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