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VS

Ford Explorer EV vs VW Tayron – Welches Auto passt besser zu dir?

Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Ford Explorer EV oder VW Tayron?

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Einleitung: Ford Explorer EV versus VW Tayron

In der sich schnell entwickelnden Welt der Automobiltechnik stehen Elektrofahrzeuge und Hybridmodelle mehr denn je im Mittelpunkt. In diesem Artikel vergleichen wir den Ford Explorer EV, ein fortschrittliches SUV mit vollelektrischer Antriebstechnik, mit dem VW Tayron, einem vielseitigen Fahrzeug, das eine Mischung aus Benzin-, Diesel- und Hybridmotoren bietet. Beide Modelle bieten innovative Technologien und eine Vielzahl von Funktionen, die das Fahrerlebnis bereichern. Lassen Sie uns die technischen Details und Innovationen beider Fahrzeuge genauer betrachten.

Tayron @ Volkswagen AG / VW Media

Konstruktion und Abmessungen

Der Ford Explorer EV hat eine kompakte SUV-Form mit einer Länge von 4468 mm und einer Breite von 1871 mm. Mit einer Höhe von 1630 mm bietet er genügend Platz für Passagiere und Gepäck. Der Tayron hingegen ist mit 4792 mm etwas länger und kommt auf eine Breite von 1853 mm sowie eine Höhe von 1668 mm, was ihm einen sportlichen Auftritt verleiht.

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Motoren und Antrieb

Der Ford Explorer EV ist in verschiedenen Varianten erhältlich, wobei die Leistung zwischen 170 und 340 PS variiert. Er ist sowohl mit Hinterrad- als auch Allradantrieb erhältlich, was eine Anpassung an unterschiedliche Fahrbedingungen ermöglicht. Der Tayron bietet eine breitere Motorenauswahl mit Benzin-, Diesel- und Hybridoptionen, wobei die Leistung bis zu 272 PS erreichen kann. Beide Fahrzeuge sind mit automatischen Getrieben ausgestattet, wobei der Tayron eine Doppelkupplungstechnologie nutzt, die für schnelles Schalten sorgt.

Tayron @ Volkswagen AG / VW Media

Elektro- und Reichweite

Ein besonders herausragendes Merkmal des Ford Explorer EV ist seine Elektroreichweite, die bis zu 602 km beträgt, was ihn zu einem der führenden Elektro-SUVs auf dem Markt macht. Mit einem Verbrauch von 13,9 kWh/100 km bietet er eine hervorragende Energieeffizienz. Im Gegensatz dazu hat der VW Tayron eine elektrischen Reichweite von bis zu 126 km in seinen Hybridvarianten, was für Stadtfahrten ausreichend ist, jedoch nicht mit der Reichweite des Explorer EV konkurrieren kann.

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Batteriekapazität und Verbrauch

Der Ford Explorer EV weist je nach Modell eine Batteriekapazität von bis zu 79 kWh auf, was für eine hervorragende Leistung und angemessene Ladezeiten sorgt. Der Verbrauch variiert zwischen 13,9 und 16,6 kWh/100 km. Der Tayron kommt mit einer kleinen Batterie von 19,7 kWh, was für seine Hybridmodelle typisch ist, und hat einen Kraftstoffverbrauch von 5,4 bis 7,8 l/100 km in seinen verschiedenen Varianten.

Tayron @ Volkswagen AG / VW Media

Leistungsverhältnis und Beschleunigung

In Bezug auf die Beschleunigung bietet der Ford Explorer EV beeindruckende Zeiten von 6,4 Sekunden auf 100 km/h für die schnelleren Modelle. Der Tayron benötigt in seinen besten Ausführungen 6,1 Sekunden, was eine sehr sportliche Leistung darstellt. Beide Fahrzeuge sind darauf ausgelegt, Fahrerlebnis und Performance zu kombinieren.

Innovation und Technologie

Der Ford Explorer EV ist mit modernsten Technologien ausgestattet, einschließlich fortschrittlicher Fahrassistenzsysteme, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. VW hat seinem Tayron ebenfalls eine Reihe innovativer Technologien hinzugefügt, darunter ein digitales Cockpit, das den Fahrer mit allen wichtigen Informationen versorgt und die Benutzererfahrung verbessert.

Fazit: Welches SUV ist das richtige für Sie?

Beide Fahrzeuge bieten eine beeindruckende Palette an Funktionen und Technologien. Der Ford Explorer EV richtet sich an Käufer, die Wert auf Elektroantrieb und maximale Reichweite legen, während der VW Tayron eine ausgeglichene Lösung mit verschiedenen Antriebsarten bietet. Die Entscheidung zwischen diesen beiden SUVs hängt letztendlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben der Fahrer ab – ob sie sich für die innovative Elektrotechnik des Explorer EV oder die vielseitige Motorenauswahl des Tayron entscheiden.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Ford Explorer EV ist beim Preis leicht im Vorteil – er startet bereits ab 39900 €, während der VW Tayron mit 46200 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 6315 €.

In Sachen Reichweite kann der Ford Explorer EV signifikant mehr überzeugen: Er schafft bis zu 602 km, also etwa 479 km mehr als der VW Tayron.

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Ford Explorer EV ein wenig einen Vorteil – mit 340 PS statt 272 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 68 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Explorer EV ein Stück weit die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.30 s, während der VW Tayron 6.10 s benötigt. Damit ist er rund 0.80 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der VW Tayron spürbar vorn – er erreicht 240 km/h, während der Ford Explorer EV bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 60 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Explorer EV zieht deutlich kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 279 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich VW Tayron ein Stück weit leichter – 1682 kg im Vergleich zu 1908 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 226 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der VW Tayron signifikant mehr Platz – 885 L gegenüber 450 L. Das sind rund 435 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet VW Tayron merklich – bis zu 2090 L, also rund 668 L mehr als der Ford Explorer EV.

Auch bei der Zuladung hat Ford Explorer EV kaum spürbar das Rennen gewonnen – 585 kg gegenüber 566 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 19 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der Ford Explorer EV ist weitestgehend überlegen und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 39.900 €
Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Explorer EV

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 170 - 340 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 14.5 - 17.2 kWh
  • Elektrische Reichweite : 360 - 602 km
Details

Ford Explorer EV

Der Ford Explorer EV zeigt sich als großzügiger Elektro-SUV mit markanter Präsenz, viel Platz für Familie und Gepäck sowie einem aufgeräumten, modernen Innenraum. Er fährt sich entspannt und souverän, kombiniert Alltagstauglichkeit mit zeitgemäßer Technik – ideal für Käufer, die ein geräumiges Elektroauto mit Komfort und Charakter suchen.

Details
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VW Tayron

Der VW Tayron tritt als souveräner Alltags-SUV auf, der mit ruhigem Design, angenehmem Raumangebot und solider Verarbeitungsqualität eher auf Alltagstauglichkeit als auf große Show setzt. Für Käufer, die ein komfortables, verlässliches Familienauto mit cleveren Details und unaufdringlichem Charme suchen, ist er eine durchdachte Wahl — perfekt für alle, die lieber entspannt ankommen als spektakulär auffallen.

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Ford Explorer EV
VW Tayron
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Tayron @ Volkswagen AG / VW Media

Kosten und Verbrauch
Preis
39900 - 56900 €
Preis
46200 - 62200 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
1.5 - 8.5 L
Verbrauch kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
360 - 602 km
Elektrische Reichweite
116 - 123 km
Batteriekapazität
52 - 79 kWh
Batteriekapazität
19.70 kWh
co2
0 g/km
co2
33 - 192 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
45 - 58 L

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1908 - 2179 kg
Leergewicht
1682 - 1948 kg
Kofferraum
445 - 450 L
Kofferraum
705 - 885 L
Länge
4468 mm
Länge
4792 mm
Breite
1871 mm
Breite
1853 - 1866 mm
Höhe
1630 - 1639 mm
Höhe
1666 - 1668 mm
Kofferraum maximal
1417 - 1422 L
Kofferraum maximal
1915 - 2090 L
Zuladung
561 - 585 kg
Zuladung
489 - 566 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Benzin, Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
170 - 340 PS
Leistung PS
150 - 272 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
Beschleunigung 0-100km/h
6.1 - 9.7 s
max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
max. Geschwindigkeit
204 - 240 km/h
Drehmoment
310 - 679 Nm
Drehmoment
250 - 400 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
125 - 250 kW
Leistung kW
110 - 200 kW
Hubraum
-
Hubraum
1498 - 1984 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
E, F, G, B
Marke
Ford
Marke
VW

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Der Ford Explorer EV ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.