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Ford Puma vs Kia Ceed Sportswagon - Unterschiede & Preise im Vergleich

Vergleiche Leistung (168 PS vs 140 PS), Kofferraum und den Preis (28900 € vs 28400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Puma oder Kia Ceed Sportswagon?

Ford Puma

2.9 (10 Bewertungen)
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Kia Ceed Sportswagon

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Puma

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Kia Ceed Sportswagon ist beim Preis nur leicht im Vorteil – er startet bereits ab 28400 € , während der Ford Puma mit 28900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 510 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Ford Puma kommt mit 5.40 L aus und ist damit ein wenig sparsamer als der Kia Ceed Sportswagon mit 6 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.60 L pro 100 km.

Ceed Sportswagon

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Ford Puma ein Stück weit einen Vorteil – mit 168 PS statt 140 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 28 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Puma deutlich wahrnehmbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.40 s, während der Kia Ceed Sportswagon 9.70 s benötigt. Damit ist er rund 2.30 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Ford Puma minimal vorn – er erreicht 210 km/h, während der Kia Ceed Sportswagon bei 197 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 13 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Puma zieht etwas kräftiger durch und bietet 290 Nm statt 253 Nm. Das macht rund 37 Nm Unterschied.

Puma

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Ford Puma geringfügig leichter – 1316 kg im Vergleich zu 1335 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 19 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Kia Ceed Sportswagon leicht mehr Platz – 625 L gegenüber 523 L. Das sind rund 102 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Kia Ceed Sportswagon ein wenig – bis zu 1545 L, also rund 262 L mehr als der Ford Puma.

Auch bei der Zuladung hat Kia Ceed Sportswagon geringfügig das Rennen gewonnen – 485 kg gegenüber 469 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 16 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Ford Pumagewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

Ford Puma
Kia Ceed Sportswagon

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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ab ca. 28.900 €
Puma

Ford Puma

  • Motorart : Elektro, Benzin MHEV
  • Getriebe : Automatik, Manuel
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 125 - 168 PS
  • Verbrauch L/100km : 5.4 - 5.9 L
  • Verbrauch kWh/100km : 13.1 - 13.9 kWh
  • Elektrische Reichweite : 361 - 376 km
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Kia Ceed Sportswagon 1.6

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Kia Ceed Sportswagon

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Kia Ceed Sportswagon 1.0

Kia Ceed Sportswagon 1.0

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Ford Puma

2.9 (10 Bewertungen)
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Der Ford Puma ist ein spritziger Kompakt-SUV, der in der Stadt so souverän wirkt wie auf kurvigen Landstraßen und dabei mehr Alltagstauglichkeit bietet, als man ihm auf den ersten Blick zutraut. Wer ein praktisches Auto mit Charakter sucht, das Fahrspaß und Cleverness verbindet, bekommt mit dem Puma ein überzeugendes Paket — charmant, flott und mit einem Augenzwinkern.

Details

Kia Ceed Sportswagon

Der Kia Ceed Sportswagon ist ein unaufgeregter Kombi, der Alltagstauglichkeit, praktische Details und eine überraschend gefällige Optik in einem stimmigen Paket vereint. Wer viel Platz, angenehmen Reisekomfort und ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis sucht, bekommt hier eine sympathische und verlässliche Begleitung fürs tägliche Leben.

Details
Ford Puma
Kia Ceed Sportswagon

Kosten und Verbrauch

Preis
28900 - 42400 €
Preis
28400 - 34000 €
Verbrauch L/100km
5.4 - 5.9 L
Verbrauch L/100km
6 - 6.4 L
Verbrauch kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
361 - 376 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
43 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 - 135 g/km
co2
137 - 146 g/km
Tankgröße
42 L
Tankgröße
50 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
Kombi
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1316 - 1563 kg
Leergewicht
1335 - 1437 kg
Kofferraum
456 - 523 L
Kofferraum
512 - 625 L
Länge
4186 - 4226 mm
Länge
4605 mm
Breite
1805 mm
Breite
1800 mm
Höhe
1550 - 1555 mm
Höhe
1422 mm
Kofferraum maximal
1216 - 1283 L
Kofferraum maximal
1545 L
Zuladung
367 - 469 kg
Zuladung
455 - 485 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro, Benzin MHEV
Motorart
Benzin, Benzin MHEV
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
125 - 168 PS
Leistung PS
100 - 140 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
Beschleunigung 0-100km/h
9.7 - 13.5 s
max. Geschwindigkeit
160 - 210 km/h
max. Geschwindigkeit
197 km/h
Drehmoment
170 - 290 Nm
Drehmoment
172 - 253 Nm
Anzahl Zylinder
3
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
92 - 124 kW
Leistung kW
74 - 103 kW
Hubraum
999 cm3
Hubraum
998 - 1482 cm3

Allgemein

Modelljahr
2025
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
A, D
CO2-Effizienzklasse
E
Marke
Ford
Marke
Kia
Gibt es den Ford Puma mit verschiedenen Antrieben?

Angeboten wird der Ford Puma mit Frontantrieb.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.