Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob Ford Puma oder Suzuki S-Cross besser zu deinem Lebensstil passt.
In der Welt der kompakten SUVs sind der Ford Puma und der Suzuki S-Cross zwei außergewöhnliche Modelle, die Fahrer mit einem Mix aus Stil, Effizienz und modernen Features ansprechen. Beide Fahrzeuge haben ihre eigenen Stärken, aber wie schneiden sie im direkten Vergleich ab? Werfen wir einen genaueren Blick darauf.
Der Ford Puma beeindruckt mit seinen kompakten Abmessungen mit einer Länge von bis zu 4226 mm, einer Breite von 1805 mm und einer Höhe von etwa 1555 mm. Mit seinem sportlichen und dynamischen Äußeren spricht er besonders jüngere Fahrer an. Der Suzuki S-Cross hingegen kommt mit einer Länge von 4300 mm, einer Breite von 1785 mm und einer Höhe von 1580 mm daher, was ihm eine etwas massivere Erscheinung verleiht. Beide Modelle bieten Platz für fünf Passagiere und punkten mit einem praktikablen 5-Türer-Design.
Der Ford Puma bietet eine spannende Bandbreite an Antriebsoptionen, darunter ein innovativer Mild-Hybrid-Benzinmotor und eine vollelektrische Variante. Mit Leistungen zwischen 125 PS und 168 PS sowie der Verfügbarkeit von manuell geschaltetem oder automatischem Getriebe bietet der Puma eine dynamische Fahrleistung mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,4 bis 9,8 Sekunden.
Der Suzuki S-Cross dagegen setzt auf zwei Antriebsvarianten: Einen Full-Hybrid- und einen Mild-Hybrid-Benzinmotor, die beide wahlweise mit Front- oder Allradantrieb versehen sind. Die Leistungen reichen von 116 PS bis 129 PS, wobei die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 9,5 Sekunden erfolgt.
Der Ford Puma zeigt sich als beeindruckend effizient: Die Kraftstoffverbrauchswerte liegen zwischen 5,4 und 6,0 Litern auf 100 km für den Benzin-MHEV, während die elektrische Variante zwischen 13,1 und 13,7 kWh pro 100 km benötigt und eine beachtliche Reichweite von bis zu 376 km aufweist.
Der Suzuki S-Cross ist ebenfalls sparsam mit einem Kraftstoffverbrauch von 5,1 bis 5,8 Litern pro 100 km. Seine CO2-Emissionen liegen zwischen 116 und 131 g/km, was ihn zu einem etwas umweltfreundlicheren Kandidaten macht, jedoch ohne die elektrische Reichweite des Puma.
Im Inneren bietet der Ford Puma mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 523 Litern und einem modernen Cockpit, das mit modernster Technik ausgestattet ist, einen komfortablen Aufenthaltsort. Der Suzuki S-Cross kontert mit einem 430-Liter-Kofferraum und ebenfalls umfangreicher technischer Ausstattung, die Konnektivität und Fahrassistenzsysteme umfasst.
Beide Modelle, Ford Puma und Suzuki S-Cross, bieten einzigartige Eigenschaften, die jeweils auf unterschiedliche Fahrerbedürfnisse zugeschnitten sind. Während der Ford Puma mit seiner sportlichen Line und elektrischen Optionen punktet, überzeugt der Suzuki S-Cross mit einer soliden Kombination aus Hybridtechnologie und praktischer Ausstattung. Die Wahl zwischen diesen beiden hängt stark von den persönlichen Präferenzen und Prioritäten der Fahrer ab.
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Suzuki S-Cross ist beim Preis leicht im Vorteil – er startet bereits ab 25400 €, während der Ford Puma mit 28900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3510 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Suzuki S-Cross kommt mit 5.30 L aus und ist damit kaum spürbar sparsamer als der Ford Puma mit 5.40 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.10 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Ford Puma klar erkennbar einen Vorteil – mit 168 PS statt 110 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 58 PS.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Ford Puma etwas vorn – er erreicht 210 km/h, während der Suzuki S-Cross bei 185 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 25 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Puma zieht ein Stück weit kräftiger durch und bietet 290 Nm statt 235 Nm. Das macht rund 55 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Suzuki S-Cross minimal leichter – 1280 kg im Vergleich zu 1316 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 36 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Puma ein Stück weit mehr Platz – 523 L gegenüber 430 L. Das sind rund 93 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Ford Puma geringfügig – bis zu 1283 L, also rund 53 L mehr als der Suzuki S-Cross.
Auch bei der Zuladung hat Ford Puma ein wenig das Rennen gewonnen – 469 kg gegenüber 405 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 64 kg.
Der Ford Puma sichert sich den Sieg mit spürbarem Abstand und ist somit unser DriveDuel Champion!
Ford Puma ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Der Ford Puma ist ein spritziger Kompakt-SUV, der in der Stadt so souverän wirkt wie auf kurvigen Landstraßen und dabei mehr Alltagstauglichkeit bietet, als man ihm auf den ersten Blick zutraut. Wer ein praktisches Auto mit Charakter sucht, das Fahrspaß und Cleverness verbindet, bekommt mit dem Puma ein überzeugendes Paket — charmant, flott und mit einem Augenzwinkern.
Details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Der Suzuki S-Cross präsentiert sich als unaufgeregter Alltagsheld, der praktischen Nutzen mit souveränem Fahrverhalten kombiniert. Für Käufer, die Zuverlässigkeit, clevere Innenraumlösungen und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis schätzen, ist er eine vernünftige Wahl — kein Showcar, aber ein verlässlicher Begleiter mit gesundem Menschenverstand.
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@ Suzuki Motor Corporation
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
28900 - 42400 €
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Preis
25400 - 39900 €
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Verbrauch L/100km
5.4 - 5.9 L
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Verbrauch L/100km
5.3 - 5.8 L
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Verbrauch kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
361 - 376 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
43 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 - 135 g/km
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co2
119 - 138 g/km
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Tankgröße
42 L
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Tankgröße
47 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
1316 - 1563 kg
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Leergewicht
1280 - 1385 kg
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Kofferraum
456 - 523 L
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Kofferraum
430 L
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Länge
4186 - 4226 mm
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Länge
4305 mm
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Breite
1805 mm
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Breite
1785 mm
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Höhe
1550 - 1555 mm
|
Höhe
1580 mm
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Kofferraum maximal
1216 - 1283 L
|
Kofferraum maximal
1230 L
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Zuladung
367 - 469 kg
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Zuladung
395 - 405 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro, Benzin MHEV
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Motorart
Benzin MHEV
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
125 - 168 PS
|
Leistung PS
110 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
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Beschleunigung 0-100km/h
-
|
|
max. Geschwindigkeit
160 - 210 km/h
|
max. Geschwindigkeit
180 - 185 km/h
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Drehmoment
170 - 290 Nm
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Drehmoment
235 Nm
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Anzahl Zylinder
3
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
92 - 124 kW
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Leistung kW
81 kW
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Hubraum
999 cm3
|
Hubraum
1373 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A, D
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CO2-Effizienzklasse
D, E
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Marke
Ford
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Marke
Suzuki
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Angeboten wird der Ford Puma mit Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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