Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist, Hyundai Nexo oder Skoda Enyaq?
Der Hyundai Nexo (SUV) kommt mit einem Wasserstoff-Motor und Automatik Getriebe. Im Vergleich dazu ist der Skoda Enyaq (SUV) mit einem Elektro-Motor und Automatik Getriebe ausgestattet.
Beim Kofferraumvolumen bietet der Hyundai Nexo 461 L und der Skoda Enyaq 585 L – je nachdem, wie viel Platz du brauchst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 163 PS des Hyundai Nexo oder die 340 PS des Skoda Enyaq für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Beim Verbrauch liegen die Werte bei pro 100 km für den Hyundai Nexo und 14.80 kWh für den Skoda Enyaq.
Preislich startet der Hyundai Nexo ab 77500 €, während der Skoda Enyaq ab 44400 € erhältlich ist. Vergleiche alle Details und finde heraus, welches Modell besser zu deinem Leben passt!
Der Hyundai Nexo präsentiert sich als fortschrittliches Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeug und verbindet umweltfreundliche Antriebstechnologie mit modernem Design. Seine avantgardistische Silhouette und der hochwertig gestaltete Innenraum heben ihn von der Masse ab und setzen ein klares Statement für nachhaltige Mobilität. Mit seiner beeindruckenden Reichweite bietet der Nexo eine attraktive Alternative für umweltbewusste Fahrer, die Komfort und Effizienz schätzen.
DetailsDer Škoda Enyaq präsentiert sich als attraktives Elektro-SUV mit modernem Design und effizienter Leistung. Mit seinem großzügigen Innenraum bietet das Fahrzeug Komfort und Vielseitigkeit für die ganze Familie. Dank innovativer Technologien und nachhaltiger Mobilität setzt der Enyaq neue Maßstäbe in seiner Klasse.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
77500 - 82900 €
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Preis
44400 - 60900 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
14.8 - 16 kWh
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Elektrische Reichweite
666 km
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Elektrische Reichweite
428 - 587 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
59 - 79 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
6 L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1889 kg
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Leergewicht
2002 - 2293 kg
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Kofferraum
461 L
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Kofferraum
570 - 585 L
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Länge
4670 mm
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Länge
4658 - 4660 mm
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Breite
1860 mm
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Breite
1879 mm
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Höhe
1630 mm
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Höhe
1607 - 1623 mm
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Zuladung
451 kg
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Zuladung
457 - 520 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Wasserstoff
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
163 PS
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Leistung PS
204 - 340 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
9.2 - 9.5 s
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Beschleunigung 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
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max. Geschwindigkeit
177 - 179 km/h
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max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
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Drehmoment
395 Nm
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Drehmoment
310 - 679 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
120 kW
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Leistung kW
150 - 250 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2018 - 2021
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Hyundai
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Marke
Skoda
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Der Hyundai Nexo repräsentiert das nächste Level in der Welt der alternativen Antriebe. Dieses innovative Fahrzeug kombiniert die Stärken eines modernen SUVs mit der umweltfreundlichen Technologie des Wasserstoffantriebs. Lassen Sie uns einen genaueren Blick auf die technischen Details und innovativen Features dieses zukunftsweisenden Fahrzeugs werfen.
In seiner Leistungsklasse besticht der Hyundai Nexo durch seine beeindruckende Kombination aus Kraft und Effizienz. Der Wasserstoffantrieb liefert eine Leistung von 163 PS (120 kW) und ermöglicht trotz emissionsfreiem Fahren eine beachtliche Höchstgeschwindigkeit von 177 bis 179 km/h. Mit einem Drehmoment von 395 Nm garantiert der Nexo eine dynamische und reaktionsfreudige Fahrweise.
Ein herausragendes Merkmal des Hyundai Nexo ist seine bemerkenswerte Reichweite. Mit einer vollgefüllten Wasserstofftankgröße von 6 Litern erreicht das Fahrzeug eine elektrische Reichweite von beeindruckenden 666 km. Ein weiteres Highlight ist die CO2-Effizienzklasse A, mit einem CO2-Ausstoß von 0 g/km, was den Nexo zu einer umweltfreundlichen Alternative im Segment macht.
Das SUV-Design des Hyundai Nexo bringt nicht nur Ästhetik, sondern auch Funktionalität und Komfort mit sich. Mit einer Länge von 4670 mm, einer Breite von 1860 mm und einer Höhe von 1630 mm bietet der Nexo großzügigen Innenraum für bis zu fünf Personen. Der Kofferraum fasst beeindruckende 461 Liter, wodurch er sich als praktischer Begleiter für Alltag und Reisen eignet.
Der Hyundai Nexo setzt auf ein Automatik-Getriebe mit Reduktionsgetriebe und Frontantrieb, das für eine sanfte und reaktionsschnelle Kraftübertragung sorgt. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in nur 9,2 bis 9,5 Sekunden, was beachtlich für ein Fahrzeug dieser Kategorie ist. Zusätzlich bietet das Prime-Paket eine luxuriöse Innenausstattung, die den Fahrkomfort maximiert.
Obwohl der Einstiegspreis von 77.490 bis 82.890 Euro auf den ersten Blick hoch erscheinen mag, bietet der Hyundai Nexo durch seine geringen Betriebskosten von 67,2 bis 71,5 Cent pro Kilometer eine langfristig wirtschaftliche Lösung. Die monatlichen Kosten belaufen sich auf etwa 1680 bis 1786 Euro, was ihn im Vergleich zu konventionellen Fahrzeugen wettbewerbsfähig macht.
Der Hyundai Nexo demonstriert eindrucksvoll, dass technologische Innovationen und Umweltbewusstsein Hand in Hand gehen können. Mit seinen fortschrittlichen Wasserstofftechnologien, kombiniert mit dem Komfort eines modernen SUVs, positioniert er sich als wegweisende Lösung für nachhaltige Mobilität.
Im Bereich der Elektrofahrzeuge hat der Škoda Enyaq seine eigene Marktlücke gefunden. Mit einem vielseitigen Angebot und modernster Technik ist er mehr als nur ein neues Mitglied der Škoda-Familie. Der Enyaq überzeugt nicht nur durch seine moderne Optik, sondern auch durch seine beeindruckenden technischen Merkmale.
Der Škoda Enyaq ist ein SUV, das mit einem leistungsstarken Elektroantrieb ausgestattet ist. Mit bis zu 286 PS und einem Drehmoment von 545 bis 679 Nm bietet er sowohl in der Heckantriebs- als auch in der Allradversion beeindruckende Fahrerlebnisse. Trotz seines kraftvollen Antriebs und eines Leergewichts zwischen 2137 und 2230 kg bleibt der Enyaq in der Effizienzklasse A dank eines CO2-Ausstoßes von 0 g/km.
Die Batterie hat eine Kapazität von 77 kWh, was in einer beachtlichen elektrischen Reichweite von 525 bis 573 km resultiert. Der Verbrauch liegt zwischen 14,6 und 16,4 kWh/100 km. Diese Kombination aus Reichweite und Effizienz macht den Enyaq zu einer attraktiven Option für umweltbewusste Autofahrer.
Mit seinen fünf Sitzen und einem großzügigen Kofferraumvolumen von 570 bis 585 Litern bietet der Enyaq viel Raum für Familie und Gepäck. Details wie das Reduktionsgetriebe tragen zu einem geschmeidigen Fahrerlebnis bei. Die Ausstattungslinie „Sportline“ punktet mit hochwertiger Verarbeitung und innovativen Features, die Fahrkomfort auf ein neues Niveau heben.
Der Škoda Enyaq ist auch in Sachen Sicherheit auf dem neuesten Stand. Zahlreiche Assistenten unterstützen den Fahrer, um eine sichere Fahrt zu gewährleisten. Darüber hinaus tragen die verschiedenen Antriebsoptionen – Heckantrieb oder Allrad – zur Stabilität und Kontrolle des Fahrzeugs bei. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,6 bis 6,7 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h ist der Enyaq auf jeder Straße in seinem Element.
Preislich bewegt sich der Škoda Enyaq zwischen 48.900 € und 58.590 €, wobei die monatlichen Kosten zwischen 1.210 € und 1.367 € variieren. Die Kosten pro Kilometer liegen bei etwa 48,4 bis 54,7 Cent. Angesichts der gebotenen Leistung und Technologie ist der Enyaq eine attraktive Wahl im Wettbewerbsumfeld.
Zusammengefasst ist der Škoda Enyaq ein herausragendes Beispiel für die Synthese aus Design, Effizienz, und modernster Technik. Für all jene, die auf der Suche nach einem Elektro-SUV sind, der keine Kompromisse bei Reichweite und Komfort macht, ist der Enyaq die richtige Wahl. Er setzt neue Maßstäbe in puncto Innovation und Nachhaltigkeit und ist bereit, die Straßen zu erobern.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.