Vergleiche Leistung (138 PS vs 158 PS), Kofferraum und Preis (34.000 € vs 24.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Kia Niro oder Dacia Bigster?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Im stets wachsenden und hart umkämpften SUV-Segment treffen zwei Modelle aufeinander, die unterschiedlicher kaum sein könnten: der Kia Niro und der Dacia Bigster. In diesem Vergleich werfen wir einen genaueren Blick auf die technischen Aspekte und Innovationen dieser beiden faszinierenden Fahrzeuge.
Der Kia Niro präsentiert sich mit einer Länge von 4420 mm und einer sportlichen Höhe von 1545 mm als kompaktes und modernes SUV. Mit einer Breite von 1825 mm bietet er zudem eine solide Straßenlage. Im direkten Vergleich bringt der Dacia Bigster mit seinen 4570 mm einen stattlichen Auftritt auf die Straße. Mit 1705 mm Höhe wirkt der Bigster jedoch massiver, was ihm einen robusten und markanten Look verleiht.
Der Kia Niro steht als Full- und Plug-in-Hybrid zur Verfügung und bietet Leistungen von 129 bis 171 PS. Besonders innovativ ist der Dual-Clutch Automat, der für die Frontantriebsversion verfügbar ist. Im Bereich der Kraftstoffeffizienz zeigt der Niro beeindruckende Werte mit einem Verbrauch von lediglich 4.4 bis 0.8 Litern pro 100 km.
Der Dacia Bigster stellt sich mit einer Vielzahl von Motorversionen dar: vom klassischen Benzinmotor mit 130 PS bis hin zur LPG-Variante. Der Bigster bietet sowohl Front- als auch Allradantrieb, was gerade für Abenteurer einen Pluspunkt darstellt. Der Verbrauch liegt zwischen 4.7 und 6.1 Litern pro 100 km, was ihn ebenfalls als effizienten Partner im Alltag auszeichnet.
In puncto Beschleunigung erreicht der Kia Niro die 100 km/h Marke in 11.3 bis 10.4 Sekunden. Ein solider Wert für ein Hybridfahrzeug, das primär auf Effizienz ausgelegt ist. Die CO2-Emissionen sind hier mit 19 bis 100 g/km besonders hervorzuheben.
Der Dacia Bigster wiederum beschleunigt in 9.7 bis 11.2 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Seine Emissionen liegen zwischen 106 und 137 g/km CO2, was ihn in die Klassen E bis C einordnet.
Mit einem Gepäckraumvolumen von 451 bis 348 Litern bietet der Kia Niro ausreichend Platz für alltägliche Anforderungen. Der Bigster beeindruckt hier mit 550 bis 667 Litern Stauraum, was ihn zum perfekten Partner für lange Reisen und Familienausflüge macht.
Beide Fahrzeuge sind für fünf Passagiere ausgelegt, wobei der Komfort und das Platzangebot jedem Ansprüchen gerecht wird. Kia punktet mit fortschrittlicher Technik im Innenraum, während Dacia mit robustem, praktischem Design überzeugt.
Der Kia Niro besticht durch seine fortschrittlichen Hybridantriebe und bietet eine umweltfreundliche Option für den modernen Fahrer. Der Dacia Bigster hingegen setzt auf pragmatische Stärke und Vielseitigkeit, die sich in echtem Offroad-Charakter zeigt.
Je nach persönlichen Präferenzen und Anforderungen bietet jedes dieser Modelle seine ganz eigenen Vorzüge. Der Kia Niro ist die Wahl für den umweltbewussten Stadtfahrer, während der Dacia Bigster den abenteuerlustigen Outdoor-Enthusiasten anspricht.
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Dacia Bigster ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 24.000 € , während der Kia Niro ab 34.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 10.000 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Kia Niro kommt mit 4,5 L/100km aus und ist damit minimal sparsamer als der Dacia Bigster mit 4,7 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,2 L/100km pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Dacia Bigster eher einen Vorteil – mit 158 PS statt 138 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 20 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Dacia Bigster eher die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9,7 s, während der Kia Niro 11,1 s benötigt. Damit ist er rund 1,4 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Kia Niro zieht tendenziell kräftiger durch und bietet 265 Nm statt 230 Nm. Das macht rund 35 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Bigster geringfügig leichter – 1.425 kg im Vergleich zu 1.474 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 49 kg.
Auch bei der Zuladung hat Kia Niro geringfügig das Rennen gewonnen – 466 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 1 kg.
Der Dacia Bigster übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Kia Niro wirkt wie der vernünftige Alltagsheld unter den SUV‑ähnlichen Hybriden: nicht protzig, sondern praktisch, mit einem cleveren Mix aus Komfort und Effizienz. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit, niedrige Unterhaltskosten und ein unaufgeregtes Design wollen, ist er eine ruhige, kluge Wahl — und er fährt sich so unprätentiös, wie er aussieht.
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Der Dacia Bigster tritt als großzügiger, bodenständiger Riese auf, der mit robustem Charme und klarem Fokus auf Alltagstauglichkeit überzeugt. Er verzichtet auf unnötigen Luxus zugunsten cleverer Praktikabilität und ist damit genau das richtige Auto für Familien und Sparfüchse mit einem Sinn für Abenteuer.
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
34.000 - 39.400 €
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Preis
24.000 - 32.800 €
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Verbrauch L/100km
4,5 - 4,9 L/100km
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Verbrauch L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
102 - 111 g/km
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co2
106 - 134 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
1.474 kg
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Leergewicht
1.425 - 1.611 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
546 - 667 L
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.825 mm
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Breite
1.813 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
466 kg
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Zuladung
434 - 465 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Voll Hybrid
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Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
138 PS
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Leistung PS
140 - 158 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
11,1 - 11,4 s
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Beschleunigung 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
265 Nm
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Drehmoment
230 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
102 kW
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Leistung kW
103 - 116 kW
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Hubraum
1.580 cm3
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Hubraum
1.199 - 1.799 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
C
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CO2-Effizienzklasse
D, C
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Marke
Kia
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Marke
Dacia
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España