Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist – Kia Niro oder Mazda CX-30?
Der Kia Niro und der Mazda CX-30 stellen zwei herausragende Optionen im SUV-Segment dar. Während der Kia Niro auf eine umweltfreundliche Hybrid-Technologie setzt, glänzt der Mazda CX-30 mit einer kraftvollen Benzinmotorisierung. In diesem Artikel vergleichen wir die beiden Modelle hinsichtlich ihrer technischen Aspekte und Innovationen.
Der Kia Niro startet preislich ab 32.790 Euro und bietet verschiedene Hybrid-Antriebsoptionen, einschließlich einem Plug-in-Hybrid. Der Mazda CX-30 bewegt sich in einer ähnlichen Preisrange, beginnend bei 33.090 Euro. Beide Autos bieten eine solide Ausstattung für ihr Geld, wobei der Niro durch seine umweltfreundlichen Alternativen ein besonders interessantes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.
Der Kia Niro ist in zwei Hybridversionen erhältlich: als Full Hybrid und als Plug-in Hybrid. Mit einer Leistung von bis zu 171 PS und einem maximalen Drehmoment von 265 Nm überzeugt er durch eine dynamische Fahrweise und eine beeindruckende Kraftstoffeffizienz von nur 4,4 Litern auf 100 km. Die elektrische Reichweite des Plug-in-Hybrids liegt bei bis zu 65 km, ideal für städtische Fahrten.
Der Mazda CX-30 hingegen bietet ausschließlich Benzin-MHEV-Antriebe mit Leistungen von bis zu 186 PS. Dieser SUV hat einen durchschnittlichen Verbrauch zwischen 5,7 und 6,6 Litern auf 100 km und ist für seine agile Fahrweise bekannt. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8,3 Sekunden ist der CX-30 der sportlichere der beiden.
In Bezug auf die Abmessungen ist der Kia Niro mit einer Länge von 4420 mm, einer Breite von 1825 mm und einer Höhe von 1545 mm etwas größer als der Mazda CX-30, der auf 4395 mm in der Länge, 1795 mm in der Breite und 1540 mm in der Höhe kommt. Der Kofferraum des Niro fasst 451 Liter, während der CX-30 mit 430 bis 422 Litern ausreichend Platz bietet.
Beide Fahrzeuge sind mit modernen Technologien ausgestattet. Der Kia Niro verfügt über ein fortschrittliches Infotainment-System, das nahtlos mit Smartphones verbunden werden kann und eine Vielzahl von Fahrerassistenzsystemen bietet. Die CO2-Effizienz-Klasse verbessert die Umweltbilanz und reduziert die Betriebs kosten.
Der Mazda CX-30 hingegen punktet mit einem ansprechenden Innenraumdesign und einer intuitiven Benutzeroberfläche. Die neuesten Sicherheitsfeatures, wie der adaptive Tempomat und der Spurhalteassistent, sorgen für ein sicheres Fahrerlebnis.
Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen dem Kia Niro und dem Mazda CX-30 von den individuellen Bedürfnissen ab. Der Niro bietet hervorragende Kraftstoffeffizienz und umweltfreundliche Optionen, was ihn ideal für umweltbewusste Fahrer macht. Auf der anderen Seite ist der CX-30 darauf ausgelegt, Fahrspaß und Dynamik zu bieten, was ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für sportlichere Fahrer macht.
Beide Modelle haben ihre Stärken und ziehen unterschiedliche Kaufgruppen an. Egal, ob Sie auf der Suche nach einem sparsamen Hybrid oder einem agilen Benziner sind, beide Fahrzeuge repräsentieren hervorragende Optionen im aktuellen Markt.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Mazda CX-30 ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet bereits ab 29400 €, während der Kia Niro mit 34000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4550 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Kia Niro kommt mit 2.40 L aus und ist damit signifikant sparsamer als der Mazda CX-30 mit 5.70 L. Der Unterschied liegt bei etwa 3.30 L pro 100 km.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Mazda CX-30 kaum spürbar einen Vorteil – mit 186 PS statt 180 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 6 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mazda CX-30 leicht die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8.30 s, während der Kia Niro 9.90 s benötigt. Damit ist er rund 1.60 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Mazda CX-30 geringfügig vorn – er erreicht 204 km/h, während der Kia Niro bei 185 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 19 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Kia Niro zieht nur leicht kräftiger durch und bietet 265 Nm statt 240 Nm. Das macht rund 25 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Mazda CX-30 minimal leichter – 1455 kg im Vergleich zu 1474 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 19 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Kia Niro minimal mehr Platz – 451 L gegenüber 430 L. Das sind rund 21 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Kia Niro nur leicht – bis zu 1445 L, also rund 39 L mehr als der Mazda CX-30.
Auch bei der Zuladung hat Mazda CX-30 geringfügig das Rennen gewonnen – 496 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 30 kg.
Der Kia Niro gewinnt das Duell deutlich und ist somit unser DriveDuel Champion!
Kia Niro ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
@ Kia Corporation
Der Kia Niro wirkt wie der vernünftige Alltagsheld unter den SUV‑ähnlichen Hybriden: nicht protzig, sondern praktisch, mit einem cleveren Mix aus Komfort und Effizienz. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit, niedrige Unterhaltskosten und ein unaufgeregtes Design wollen, ist er eine ruhige, kluge Wahl — und er fährt sich so unprätentiös, wie er aussieht.
Details
@ Kia Corporation
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@ Kia Corporation
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Der Mazda CX-30 wirkt wie ein kompaktes SUV mit Premium-Anspruch: agiles Handling, hochwertige Materialien und ein Design, das sowohl in der Stadt als auch auf Ausflügen gut aussieht. Wer Fahrspaß und Alltagstauglichkeit schätzt, bekommt hier eine stimmige Mischung ohne übertriebenes Getöse – kurz: schlauer Kauf statt reiner Show.
Details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
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@ Kia Corporation
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@ Mazda Motor Corporation
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
34000 - 45100 €
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Preis
29400 - 42900 €
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Verbrauch L/100km
2.4 - 4.9 L
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Verbrauch L/100km
5.7 - 6.6 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
57 - 62 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
1.3 - 11.1 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
53 - 111 g/km
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co2
129 - 148 g/km
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Tankgröße
37 - 42 L
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Tankgröße
48 - 51 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
1474 - 1594 kg
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Leergewicht
1455 - 1587 kg
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Kofferraum
348 - 451 L
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Kofferraum
422 - 430 L
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Länge
4420 mm
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Länge
4395 mm
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Breite
1825 mm
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Breite
1795 mm
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Höhe
1545 mm
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Höhe
1540 mm
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Kofferraum maximal
1342 - 1445 L
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Kofferraum maximal
1398 - 1406 L
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Zuladung
466 kg
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Zuladung
458 - 496 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
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Motorart
Benzin MHEV
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
138 - 180 PS
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Leistung PS
140 - 186 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
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Beschleunigung 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
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max. Geschwindigkeit
170 - 185 km/h
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max. Geschwindigkeit
191 - 204 km/h
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Drehmoment
265 Nm
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Drehmoment
238 - 240 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
102 - 132 kW
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Leistung kW
103 - 137 kW
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Hubraum
1580 cm3
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Hubraum
1998 - 2488 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
C, B
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CO2-Effizienzklasse
D, E
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Marke
Kia
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Marke
Mazda
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Der Kia Niro ist verfügbar als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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