Vergleiche Leistung (258 PS vs 170 PS), Kofferraum und Preis (44.900 € vs 40.300 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda 6 Sedan oder Renault Trafic Bus?
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Renault Trafic Bus ist beim Preis eher im Vorteil – er startet ab 40.300 € , während der Mazda 6 Sedan ab 44.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4.571 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Mazda 6 Sedan spürbar einen Vorteil – mit 258 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 88 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mazda 6 Sedan merklich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,6 s, während der Renault Trafic Bus 10,6 s benötigt. Damit ist er rund 3 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Renault Trafic Bus zieht tendenziell kräftiger durch und bietet 380 Nm statt 320 Nm. Das macht rund 60 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Renault Trafic Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Mazda 6 Sedan geringfügig leichter – 2.027 kg im Vergleich zu 2.031 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 4 kg.
Auch bei der Zuladung hat Renault Trafic Bus deutlich das Rennen gewonnen – 982 kg gegenüber 360 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 622 kg.
Der Mazda 6 Sedan übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Die Mazda 6 Limousine verbindet elegante Linien mit einer Fahrdynamik, die Lust auf lange Strecken macht; hier stimmt die Balance zwischen Alltagstauglichkeit und Fahrspaß. Für Käufer, die stilvolle Zurückhaltung und zuverlässige Technik suchen, ist sie ein seriöser Kandidat — ohne großen Auftritt, aber mit viel Charakter.
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Der Renault Trafic Bus ist der pragmatische Allrounder für Familie und Gewerbe, der mit flexiblen Sitzlösungen und solidem Fahrkomfort lange Fahrten entspannt abspult. Viel Stauraum, durchdachte Details und ein freundliches Preis-Leistungs-Verhältnis machen ihn zum cleveren Begleiter für alle, die Vernunft mit einer Prise Reisefreude verbinden wollen.
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
44.900 - 48.500 €
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Preis
40.300 - 63.500 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
16,5 - 16,6 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
479 - 552 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
179 - 189 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Limousine
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Karosserie
Bus
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Sitze
5
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Sitze
8 - 9
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Türen
5
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Türen
-
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Leergewicht
2.027 - 2.028 kg
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Leergewicht
2.031 - 2.352 kg
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Kofferraum
336 L
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Kofferraum
-
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Länge
4.921 mm
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Länge
-
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Breite
1.890 mm
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Breite
1.956 mm
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Höhe
1.491 mm
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
1.074 L
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
359 - 360 kg
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Zuladung
718 - 982 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Diesel
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
245 - 258 PS
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Leistung PS
110 - 170 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7,6 - 7,8 s
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Beschleunigung 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
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max. Geschwindigkeit
175 km/h
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
320 Nm
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Drehmoment
300 - 380 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
180 - 190 kW
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Leistung kW
81 - 125 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
1.997 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2.025 - 2.026
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
Mazda
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Marke
Renault
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