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Mazda CX-30 vs NIO ET7 im Vergleich
Vergleiche Leistung (186 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (30.000 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda CX-30 oder NIO ET7?
Mazda CX-30 vs NIO ET7: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Video - Mazda CX-30
CX-30
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Mazda CX-30 ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 30.000 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 39.910 €.
ET7
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 wesentlich einen Vorteil – mit 653 PS statt 186 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 467 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Mazda CX-30 8,3 s benötigt. Damit ist er rund 4,5 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht signifikant kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 240 Nm. Das macht rund 610 Nm Unterschied.
CX-30
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Mazda CX-30 erheblich leichter – 1.455 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 979 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Mazda CX-30 etwas mehr Platz – 430 L gegenüber 363 L. Das sind rund 67 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Mazda CX-30 minimal das Rennen gewonnen – 496 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 30 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET7 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 69.900 €
NIO ET7
Mazda CX-30
NIO ET7
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Mazda CX-30
Der Mazda CX-30 kombiniert modernes, elegantes Design mit einer hochwertigen Innenraumwirkung und wirkt im Alltag wie ein kompakter, dennoch erwachsener Begleiter. Mit seinem direkten Fahrverhalten und der durchdachten Ausstattung bietet er eine ausgewogene Mischung aus Fahrspaß und Alltagstauglichkeit.
Alle Infos
NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle Infos
Mazda CX-30
NIO ET7
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
30.000 - 43.400 €
|
Preis
69.900 - 80.400 €
|
|
Verbrauch L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
451 - 584 km
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|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
129 - 148 g/km
|
co2
0 g/km
|
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
|
Karosserie
Limousine
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Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
4
|
|
Leergewicht
1.455 - 1.587 kg
|
Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
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Kofferraum
422 - 430 L
|
Kofferraum
363 L
|
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Länge
-
|
Länge
5.101 mm
|
|
Breite
1.795 mm
|
Breite
1.987 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.509 mm
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
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Zuladung
458 - 496 kg
|
Zuladung
446 - 466 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Benzin MHEV
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Motorart
Elektro
|
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Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
140 - 186 PS
|
Leistung PS
653 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
|
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max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
238 - 240 Nm
|
Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
-
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|
Leistung kW
103 - 137 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
1.998 - 2.488 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2022
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CO2-Effizienzklasse
D, E
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Mazda
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Marke
NIO
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.