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Mazda CX-5 vs Peugeot 508 - Unterschiede & Preise im Vergleich

Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist, Mazda CX-5 oder Peugeot 508?

Der Mazda CX-5 (SUV) kommt mit einem Benzin MHEV-Motor und Automatik Getriebe. Im Vergleich dazu ist der Peugeot 508 (Schrägheck) mit einem Plugin Hybrid-Motor und Automatik Getriebe ausgestattet.

Beim Kofferraumvolumen bietet der Mazda CX-5 583 L und der Peugeot 508 487 L – je nachdem, wie viel Platz du brauchst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 141 PS des Mazda CX-5 oder die 360 PS des Peugeot 508 für die eigenen Bedürfnisse genügen.

Beim Verbrauch liegen die Werte bei 7 L pro 100 km für den Mazda CX-5 und 1.60 L für den Peugeot 508.

Preislich startet der Mazda CX-5 ab 35000 €, während der Peugeot 508 ab 52000 € erhältlich ist. Vergleiche alle Details und finde heraus, welches Modell besser zu deinem Leben passt!

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Mazda CX-5

Der Mazda CX-5 beeindruckt mit seinem eleganten Design und einem dynamischen Fahrerlebnis, das sowohl für die Stadt als auch für längere Strecken geeignet ist. Im Innenraum überzeugt der CX-5 mit einer hochwertigen Verarbeitung und durchdachten Funktionen, die Komfort und Bequemlichkeit in den Vordergrund stellen. Zudem sorgt die intelligente Sicherheitsausstattung dafür, dass jede Fahrt nicht nur angenehm, sondern auch sicher ist.

Details

Peugeot 508

Der Peugeot 508 beeindruckt durch sein elegantes Design und die dynamische Silhouette, die auf der Straße sofort ins Auge sticht. Im Innenraum bietet er eine Kombination aus modernen Technologien und hochwertigen Materialien, die sowohl Komfort als auch Innovation versprechen. Sein Fahrverhalten überzeugt durch Agilität und Präzision, wodurch er sowohl für die Stadt als auch für lange Strecken ideal geeignet ist.

Details
Mazda CX-5
Peugeot 508
CX-5
508

Kosten und Verbrauch

Preis
35000 €
Preis
52000 - 70900 €
Verbrauch L/100km
7 L
Verbrauch L/100km
1.6 - 2 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
46 - 55 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
157 g/km
co2
36 - 45 g/km
Tankgröße
56 L
Tankgröße
43 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1629 kg
Leergewicht
1811 - 1941 kg
Kofferraum
583 L
Kofferraum
487 L
Länge
4690 mm
Länge
4750 mm
Breite
1860 mm
Breite
1859 mm
Höhe
1695 mm
Höhe
1403 mm
Zuladung
-
Zuladung
379 - 469 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin MHEV
Motorart
Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
141 PS
Leistung PS
180 - 360 PS
Beschleunigung 0-100km/h
10.50 s
Beschleunigung 0-100km/h
5.2 - 8.2 s
max. Geschwindigkeit
195 km/h
max. Geschwindigkeit
230 - 250 km/h
Drehmoment
238 Nm
Drehmoment
360 - 520 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
104 kW
Leistung kW
133 - 265 kW
Hubraum
2488 cm3
Hubraum
1598 cm3

Allgemein

Modelljahr
2025
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
F
CO2-Effizienzklasse
B
Marke
Mazda
Marke
Peugeot

Mazda CX-5

Der Mazda CX-5: Ein Meisterwerk moderner Technik

Der Mazda CX-5 hat sich durch seine Mischung aus Eleganz, Leistung und Innovation als festes Mitglied im SUV-Segment etabliert. Mit seiner beeindruckenden Technik und durchdachten Features bietet der CX-5 ein Fahrerlebnis, das seinesgleichen sucht.

Effiziente Motoren und Antriebstechnologie

Im Herzen des CX-5 arbeiten leistungsstarke und effiziente Motoren, die in verschiedenen Varianten erhältlich sind. Die e-SKYACTIV-G Benzin-Mild-Hybride bieten eine ausgewogene Mischung aus Leistung und Kraftstoffeffizienz, während die SKYACTIV-D Dieselmotoren mit ihrem hohen Drehmoment überzeugen. Der CX-5 ist sowohl mit Frontantrieb als auch mit Allradantrieb erhältlich und passt sich so den Vorlieben jedes Fahrers an.

Innovationen im Detail

Der Mazda CX-5 ist mit zahlreichen technologischen Innovationen ausgestattet, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Dazu gehören ein fortschrittliches Infotainmentsystem, diverse Assistenzsysteme und moderne Sicherheitsfunktionen. Besonders die Integration von Features wie adaptiver Tempomat und Spurhalteassistent tragen zu einem entspannten Fahrerlebnis bei.

Design und Komfort im Fokus

Mazda hat beim CX-5 besonderen Wert auf das Design gelegt. Die elegante Karosserie und hochwertige Materialien im Innenraum schaffen eine angenehme Atmosphäre. Dabei bietet das SUV genug Platz für fünf Passagiere und großzügigen Stauraum mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 522 Litern.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Mit einem Preisbereich von 32.190 € bis 51.700 € bietet der Mazda CX-5 ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Verschiedene Ausstattungslinien, wie die Prime-Line oder Exclusive-Line, ermöglichen eine individuelle Anpassung an die Bedürfnisse und den Stil des Käufers.

Fazit

Der Mazda CX-5 überzeugt durch seine innovativen Technologien, vielseitigen Motorvarianten und den Fokus auf Komfort und Sicherheit. Egal ob für den täglichen Stadtverkehr oder ausgedehnte Reisen, der CX-5 ist ein zuverlässiger und stilvoller Begleiter.

Peugeot 508

Der neue Peugeot 508: Eine Verschmelzung von Leistung und Effizienz

In einem hart umkämpften Markt überrascht der Peugeot 508 immer wieder als ein Symbol für technologische Fortschritte und innovative Konzepte im Automobilsektor. Das Modelljahr 2024 bringt mit sich eine Reihe von Plug-in-Hybrid-Varianten, die sowohl in puncto Performance als auch Effizienz beeindrucken.

Unverwechselbares Design und Karosserie

Der Peugeot 508 kommt mit einer markanten Schrägheck-Karosserie daher, die ihm einen zeitlosen und dennoch modernen Auftritt verleiht. Mit einer Länge von 4750 mm und einer Breite von 1859 mm bietet er innen großzügigen Raum, während er gleichzeitig äußerlich kompakt und dynamisch wirkt.

Motorenvielfalt und Leistung

Der Peugeot 508 ist mit einer Reihe von fortschrittlichen Plug-in-Hybrid-Motoren ausgestattet, die zwischen 180 und 360 PS leisten. Der 1.6 HYBRID 180 bietet eine ausgewogene Balance zwischen Effizienz und Leistung, während der starke HYBRID4 360 PSE eine Spitzenleistung von 360 PS erreicht, kombiniert mit einem beeindruckenden Drehmoment von bis zu 520 Nm.

Effizienz im Fokus

Mit einem Verbrauch von nur 1.3 bis 2 L/100 km und einem CO2-Ausstoß zwischen 30 und 45 g/km, setzt der Peugeot 508 Maßstäbe in Sachen Kraftstoffeffizienz und Umweltfreundlichkeit. Die elektrische Reichweite variiert je nach Modell zwischen 46 und 55 km, was den 508 besonders für den urbanen Pendelverkehr attraktiv macht.

Technologie und Ausstattung

Der Innenraum des Peugeot 508 bietet nicht nur Platz für fünf Personen, sondern auch eine Fülle an technologischen Innovationen. Modernste Fahrerassistenzsysteme, ein hochauflösendes digitales Cockpit und eine intuitive Infotainment-Oberfläche sorgen für eine komfortable und sichere Fahrerfahrung.

Preisgestaltung und Verfügbarkeit

Der Peugeot 508 startet bei einem Preis von 52.000 € und kann je nach gewählter Variante und Ausstattungslinie bis zu 70.900 € kosten. Diese Preisspanne reflektiert die hohe Qualität und die fortschrittliche Technologie, die Käufer von diesem Modell erwarten können.

Zahlen, die überzeugen

Der Peugeot 508 bietet nicht nur beeindruckende Leistungsdaten mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 250 km/h und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5.2 Sekunden, sondern auch praktische Werte wie ein Kofferraumvolumen von 487 Litern und eine Zuladung zwischen 379 und 469 kg.

Insgesamt stellt der Peugeot 508 in seiner neuen Version eine faszinierende Option für Autofahrer dar, die modernste Technik mit herausragender Effizienz und stilvoller Eleganz verbinden möchten. Mit diesem Fahrzeug setzt Peugeot erneut Maßstäbe in der automobilen Innovation.

Gibt es den Mazda CX-5 mit verschiedenen Antrieben?

Verfügbar ist der Mazda CX-5 als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.