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Mazda MX-30 vs Renault Trafic Bus im Vergleich

Vergleiche Leistung (170 PS vs 170 PS), Kofferraum und Preis (36.000 € vs 40.300 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda MX-30 oder Renault Trafic Bus?

Mazda MX-30 vs Renault Trafic Bus: Die wichtigsten Unterschiede

Mazda MX-30

4,6 (1 Bewertungen)
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  • etwas günstiger
  • tendenziell schneller von 0 auf 100km/h
  • geringfügig leichter
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Renault Trafic Bus

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By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

MX-30

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Mazda MX-30 ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 36.000 € , während der Renault Trafic Bus ab 40.300 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4.339 €.

Trafic Bus

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Beide Modelle bieten identische Leistung – jeweils 170 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mazda MX-30 tendenziell die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9,1 s, während der Renault Trafic Bus 10,6 s benötigt. Damit ist er rund 1,5 s schneller.

MX-30

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Sitzplätze: Renault Trafic Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Mazda MX-30 geringfügig leichter – 1.849 kg im Vergleich zu 2.031 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 182 kg.

Auch bei der Zuladung hat Renault Trafic Bus deutlich das Rennen gewonnen – 982 kg gegenüber 402 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 580 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Mazda MX-30 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 36.000 €
MX-30

Mazda MX-30

  • Motorart Plugin Hybrid
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 170 PS
  • Verbrauch kWh/100km 18,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 85 km
Mazda MX-30
Renault Trafic Bus

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Mazda MX-30

Der Mazda MX-30 wirkt wie ein frischer Gegenentwurf zum üblichen E‑Auto‑Einerlei: markantes Design, warme Materialien und die ungewöhnlichen Freestyle‑Türen sorgen für Charakter. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Individualität suchen, ist der MX-30 eine sympathische Wahl — wer auf maximale Langstreckentauglichkeit angewiesen ist, sollte vorher eine Probefahrt machen.

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Renault Trafic Bus

Der Renault Trafic Bus ist der pragmatische Allrounder für Familie und Gewerbe, der mit flexiblen Sitzlösungen und solidem Fahrkomfort lange Fahrten entspannt abspult. Viel Stauraum, durchdachte Details und ein freundliches Preis-Leistungs-Verhältnis machen ihn zum cleveren Begleiter für alle, die Vernunft mit einer Prise Reisefreude verbinden wollen.

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Mazda MX-30
Renault Trafic Bus

Kosten und Verbrauch

Preis
36.000 - 43.200 €
Preis
40.300 - 63.500 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Verbrauch kWh/100km
18,3 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
85 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
22 g/km
co2
179 - 189 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
Bus
Sitze
5
Sitze
8 - 9
Türen
5
Türen
-
Leergewicht
1.849 kg
Leergewicht
2.031 - 2.352 kg
Kofferraum
332 - 350 L
Kofferraum
-
Länge
4.395 mm
Länge
-
Breite
1.848 mm
Breite
1.956 mm
Höhe
1.555 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
1.137 - 1.155 L
Kofferraum maximal
-
Zuladung
402 kg
Zuladung
718 - 982 kg

Motor und Leistung

Motorart
Plugin Hybrid
Motorart
Diesel
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
170 PS
Leistung PS
110 - 170 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9,1 s
Beschleunigung 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
max. Geschwindigkeit
140 km/h
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
-
Drehmoment
300 - 380 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
125 kW
Leistung kW
81 - 125 kW
Hubraum
830 cm3
Hubraum
1.997 cm3

Allgemein

Modelljahr
2025
Modelljahr
2.025 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
B
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
Mazda
Marke
Renault
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