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NIO EL7 vs BMW iX1 im Vergleich

Vergleiche Leistung (653 PS vs 313 PS), Kofferraum und Preis (73.900 € vs 49.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO EL7 oder BMW iX1?

NIO EL7 vs BMW iX1: Die wichtigsten Unterschiede

NIO EL7

  • erheblich mehr Leistung
  • wesentlich schneller von 0 auf 100km/h
  • eher mehr Kofferraum

BMW iX1

4,7 (3 Bewertungen)
bewerten
  • deutlich günstiger
  • signifikant sparsamer
  • minimal mehr Reichweite
  • spürbar leichter

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

EL7

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

BMW iX1 ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 49.400 € , während der NIO EL7 ab 73.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 24.500 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BMW iX1: Mit 14,3 kWh/100km ist er signifikant effizienter als der NIO EL7 mit 22,1 kWh/100km. Das sind rund 7,8 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der BMW iX1 minimal mehr punkten: Er schafft bis zu 514 km, also etwa 13 km mehr als der NIO EL7.

iX1

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der NIO EL7 erheblich einen Vorteil – mit 653 PS statt 313 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 340 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL7 wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,9 s, während der BMW iX1 5,6 s benötigt. Damit ist er rund 1,7 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL7 zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 494 Nm. Das macht rund 356 Nm Unterschied.

EL7

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich BMW iX1 spürbar leichter – 1.940 kg im Vergleich zu 2.421 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 481 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der NIO EL7 eher mehr Platz – 570 L gegenüber 490 L. Das sind rund 80 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat BMW iX1 minimal das Rennen gewonnen – 495 kg gegenüber 469 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 26 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der NIO EL7 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 73.900 €
EL7

NIO EL7

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 653 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 384 - 501 km
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NIO EL7
BMW iX1

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Der Nio EL7 wirkt wie ein ehrgeiziges Bündel aus Luxus-SUV und Elektro-Performance, das mit seinem auffälligen Design und reichhaltiger Ausstattung Aufmerksamkeit erregt. Wer ein geräumiges, tech-orientiertes Familienfahrzeug mit viel Show sucht, bekommt mit dem EL7 ein selbstbewusstes Angebot — und sicher ein paar neidische Blicke dazu.

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Bewertungen NIO EL7

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Alle Infos
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Bewertungen BMW iX1

4.7 (3 Bewertungen)
bewerten
HP
17.12.2025, 22:14:02

Ein herrliches Fahrerauto. Leichtfüßig, schnell, leise und sportlich.
Wenn die Reichweite besser wäre, wäre er perfekt.
Man muss allerdings ein paar Pakete dazukaufen, damit es Spaß macht. Rechne dann mit ca. 70 Mille.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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BMW iX1

Kosten und Verbrauch
Preis
73.900 - 94.900 €
Preis
49.400 - 64.400 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Elektrische Reichweite
384 - 501 km
Elektrische Reichweite
466 - 514 km
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
-
Leergewicht
2.421 - 2.441 kg
Leergewicht
1.940 - 2.085 kg
Kofferraum
570 L
Kofferraum
490 L
Länge
4.912 mm
Länge
-
Breite
1.987 mm
Breite
1.845 mm
Höhe
1.720 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
1.545 L
Kofferraum maximal
-
Zuladung
449 - 469 kg
Zuladung
495 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
653 PS
Leistung PS
204 - 313 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3,9 s
Beschleunigung 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
max. Geschwindigkeit
200 km/h
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
850 Nm
Drehmoment
250 - 494 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
480 kW
Leistung kW
150 - 230 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2.023
Modelljahr
2.026
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
NIO
Marke
BMW
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der NIO EL7?

Der NIO EL7 ist verfügbar als Allrad.

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