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NIO ET5 Wagon vs Polestar 4 im Vergleich

Vergleiche Leistung (490 PS vs 544 PS), Kofferraum und Preis (47.500 € vs 61.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET5 Wagon oder Polestar 4?

NIO ET5 Wagon vs Polestar 4: Die wichtigsten Unterschiede

NIO ET5 Wagon

  • klar günstiger

Polestar 4

4,8 (8 Bewertungen)
bewerten
  • geringfügig mehr Leistung
  • minimal sparsamer
  • etwas mehr Reichweite
  • etwas schneller von 0 auf 100km/h
  • etwas leichter
  • eher mehr Kofferraum

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

4

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

NIO ET5 Wagon ist beim Preis klar im Vorteil – er startet ab 47.500 € , während der Polestar 4 ab 61.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 14.400 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Polestar 4: Mit 17,8 kWh/100km ist er minimal effizienter als der NIO ET5 Wagon mit 19,3 kWh/100km. Das sind rund 1,5 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Polestar 4 etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 620 km, also etwa 60 km mehr als der NIO ET5 Wagon.

4

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Polestar 4 geringfügig einen Vorteil – mit 544 PS statt 490 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 54 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Polestar 4 etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der NIO ET5 Wagon 4 s benötigt. Damit ist er rund 0,2 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 200 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 Wagon zieht geringfügig kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 686 Nm. Das macht rund 14 Nm Unterschied.

4

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Polestar 4 etwas leichter – 2.230 kg im Vergleich zu 2.265 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 35 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Polestar 4 eher mehr Platz – 526 L gegenüber 450 L. Das sind rund 76 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Polestar 4 eher – bis zu 1.536 L, also rund 236 L mehr als der NIO ET5 Wagon.

Auch bei der Zuladung hat NIO ET5 Wagon etwas das Rennen gewonnen – 465 kg gegenüber 455 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 10 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Polestar 4 überzeugt in den wichtigsten Disziplinen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 61.900 €
4

Polestar 4

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad, Heckantrieb
  • Leistung PS : 272 - 544 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 17,8 - 18,7 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 590 - 620 km
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NIO ET5 Wagon
Polestar 4

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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NIO ET5 Wagon

Der NIO ET5 Kombi verbindet schmuckes, modernes Design mit überraschend praktisch nutzbarem Innenraum und fühlt sich dabei trotzdem flink wie eine Limousine an. Für Käufer, die Platz brauchen, aber keinen Verzicht auf elektrische Fahrfreude und smarte Details wollen, ist er eine sehr gelungene Alternative – außerdem ein Kombi, der nicht nach Kuchenblech aussieht.

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Bewertungen NIO ET5 Wagon

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Polestar 4

Der Polestar 4 setzt das skandinavische Designkonzept in ein schlankes Coupé-SUV um und wirkt dabei wie ein moderner Kunstgegenstand auf Rädern — minimalistisch, hochwertig und kompromisslos elektrisch. Er fährt sich überraschend lebhaft, verwöhnt mit einer klaren, digitalen Innenwelt und fühlt sich wie ein Premium-Alltagsbegleiter, der gleichzeitig ein bisschen Rampenlicht liebt.

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Bewertungen Polestar 4

4.8 (8 Bewertungen)
bewerten
Carlos
21.01.2026, 19:23:48

Polestar 4 — ein sehr schönes Design, das nicht unbemerkt bleibt.
Elegantes, komfortables Interieur, gute Verarbeitungsqualität.
Leicht zu fahren, guter Grip auf dem Asphalt, kräftige Beschleunigung.
Für den Preis gibt es jedoch Punkte, die verbessert werden müssen, damit er mit anderen Marken gleicher Qualität und Technologie konkurrieren kann; er braucht relevante Verbesserungen (z. B. bessere ADAS für das Fahren, autonomes Einparken und die Möglichkeit, das Fahrzeug von außen zu bewegen, falls man nicht ins Auto gelangt). Die Ladezeit zu verkürzen ist vorrangig, und dass es keine Heckscheibe gibt und die Sicht über eine Kamera im Innenrückspiegel erfolgt, sollte kein Grund zur Sorge sein. Ansonsten ein spektakuläres Auto mit wunderschönem Design.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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NIO ET5 Wagon
Polestar 4

Kosten und Verbrauch
Preis
47.500 - 68.500 €
Preis
61.900 - 69.900 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Elektrische Reichweite
435 - 560 km
Elektrische Reichweite
590 - 620 km
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
Batteriekapazität
94 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Kombi
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
2.265 - 2.285 kg
Leergewicht
2.230 - 2.355 kg
Kofferraum
450 L
Kofferraum
526 L
Länge
4.790 mm
Länge
4.840 mm
Breite
1.960 mm
Breite
2.008 mm
Höhe
1.499 mm
Höhe
1.534 mm
Kofferraum maximal
1.300 L
Kofferraum maximal
1.536 L
Zuladung
445 - 465 kg
Zuladung
455 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
Leistung PS
490 PS
Leistung PS
272 - 544 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
max. Geschwindigkeit
200 km/h
max. Geschwindigkeit
200 km/h
Drehmoment
700 Nm
Drehmoment
343 - 686 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
360 kW
Leistung kW
200 - 400 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2.023
Modelljahr
2.024
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
NIO
Marke
Polestar
Welche Antriebsarten sind für den NIO ET5 Wagon erhältlich?

Verfügbar ist der NIO ET5 Wagon als Allrad.

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