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Nissan Hoja vs Renault Trafic Transporter im Vergleich

Vergleiche Leistung (217 PS vs 170 PS), Kofferraum und Preis (36.000 € vs 44.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Nissan Hoja oder Renault Trafic Transporter?

Nissan Hoja vs Renault Trafic Transporter: Die wichtigsten Unterschiede

Nissan Hoja

4,4 (2 Bewertungen)
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  • merklich günstiger
  • spürbar mehr Leistung
  • wesentlich sparsamer
  • deutlich mehr Reichweite
  • erheblich schneller von 0 auf 100km/h
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Renault Trafic Transporter

  • geringfügig leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Hoja

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Nissan Hoja ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet ab 36.000 € , während der Renault Trafic Transporter ab 44.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 8.497 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Nissan Hoja: Mit 13,7 kWh/100km ist er wesentlich effizienter als der Renault Trafic Transporter mit 21,2 kWh/100km. Das sind rund 7,5 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Nissan Hoja deutlich mehr punkten: Er schafft bis zu 624 km, also etwa 306 km mehr als der Renault Trafic Transporter.

Trafic Transporter

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Nissan Hoja spürbar einen Vorteil – mit 217 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 47 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Nissan Hoja erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,6 s, während der Renault Trafic Transporter 10,8 s benötigt. Damit ist er rund 3,2 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Renault Trafic Transporter zieht etwas kräftiger durch und bietet 380 Nm statt 355 Nm. Das macht rund 25 Nm Unterschied.

Hoja

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Renault Trafic Transporter bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault Trafic Transporter geringfügig leichter – 1.848 kg im Vergleich zu 1.864 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 16 kg.

Auch bei der Zuladung hat Renault Trafic Transporter deutlich das Rennen gewonnen – 1.222 kg gegenüber 444 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 778 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Nissan Hoja gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 36.000 €
Hoja

Nissan Hoja

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 176 - 217 PS
  • Verbrauch kWh/100km 13,7 - 13,8 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 436 - 624 km
Nissan Hoja
Renault Trafic Transporter

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Nissan Hoja

Der Nissan Leaf wirkt wie der pragmatische Elektriker im Alltag: leise, unkompliziert und überraschend komfortabel sowohl in der Stadt als auch auf längeren Strecken. Für Käufer, die ein verlässliches, erschwingliches und alltagstaugliches Elektroauto suchen, ist der Leaf eine reife Wahl — kein Showcar, aber ein cleverer Begleiter, der den täglichen Pendelstress deutlich reduziert.

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Renault Trafic Transporter

Der Renault Trafic ist ein verlässlicher Transporter, der mit durchdachtem Stauraum und robuster Alltagstauglichkeit überzeugt. Handwerker wie Wochenend-Abenteurer schätzen ihn als pragmatischen Partner, der mehr transportiert als nur Ladung — und das ohne viel Allüren.

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Nissan Hoja
Renault Trafic Transporter

Kosten und Verbrauch

Preis
36.000 - 48.000 €
Preis
44.400 - 50.700 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
6,8 - 7 L/100km
Verbrauch kWh/100km
13,7 - 13,8 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Elektrische Reichweite
436 - 624 km
Elektrische Reichweite
240 - 318 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 - 184 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Schrägheck
Karosserie
Transporter
Sitze
5
Sitze
3 - 6
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.864 - 1.956 kg
Leergewicht
1.848 - 2.075 kg
Kofferraum
437 L
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
1.810 mm
Breite
1.956 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
441 - 444 kg
Zuladung
899 - 1.222 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro, Diesel
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
176 - 217 PS
Leistung PS
122 - 170 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,6 - 8,3 s
Beschleunigung 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
345 - 355 Nm
Drehmoment
245 - 380 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
130 - 160 kW
Leistung kW
90 - 125 kW
Hubraum
-
Hubraum
1.997 cm3

Allgemein

Modelljahr
2026
Modelljahr
2.023 - 2.025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A, G
Marke
Nissan
Marke
Renault
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